Maserati Ghibli III

[gitizetadue]

Ghibli :thumbup:

 

[vecchioAlfista]

a questo punto mi viene spontaneo un pensiero: i centri di vendita, visto che le concessionarie Maserati non hanno ramificazione capillare su tutto il territorio e questa Ghibli promette molto bene considerando anche il prezzo molto accattivante, come potrà esserne gestita la presenza in ogni dove?

domanda interessante, spero vivamente che tengano i centri vendita Maserati distinti da quelli Fiat per una chiara questione di immagine.

In Usa la rete vendita Maserati è già distinta da quella Fiat.

ma soprattutto, in Usa qual'è la rete di vendite fiat?

Quella che attualmente vende le 500.

ma quella è na rete Chrysler

 

[vecchioAlfista]

In tutta sincerità, mi costa ammetterlo, ma devo dire che, quantunque, sebbene, ancorché del resto, laddove d'altro canto.... in un certo senso....

É proprio bella.

Almeno emotivamente.... la guardo e ne voglio una.

Rimane da valutare tutto il resto, la parte razionale, che verraà con calma passata al setaccio. Le prestazioni vere, il peso, le finiture, l'origine un po' bastarda degli ingredienti di base.... eppure il primo colpo d'occhio é .... emozionante.

https://www.youtube.com/watch?v=vt18cpd_Q9k&feature=youtube_gdata_player

Il sound del diesel, artificiale, é una bella idea. Sarei pronto a scommettere che presto si diffonderà anche presso la concorrenza.

Come con la Giulietta, una volta in più si dimostra che, a dispetto della dirigenza, quelli che in Fiat hanno le mani sporche di grasso riescono a mettere insieme cose buone anche con poco, a fare oggetti il cui pregio qualche volta sembra superiore alla somma delle parti.

Bravi.

Siamo Italiani!

Se vogliamo, possiamo fare tutto! Soprattutto nel mondo dei motori

Basta volerlo

 

[BufaloBic]

In tutta sincerità, mi costa ammetterlo, ma devo dire che, quantunque, sebbene, ancorché del resto, laddove d'altro canto.... in un certo senso....

É proprio bella.

Almeno emotivamente.... la guardo e ne voglio una.

Rimane da valutare tutto il resto, la parte razionale, che verraà con calma passata al setaccio. Le prestazioni vere, il peso, le finiture, l'origine un po' bastarda degli ingredienti di base.... eppure il primo colpo d'occhio é .... emozionante.

https://www.youtube.com/watch?v=vt18cpd_Q9k&feature=youtube_gdata_player

Il sound del diesel, artificiale, é una bella idea. Sarei pronto a scommettere che presto si diffonderà anche presso la concorrenza.

Come con la Giulietta, una volta in più si dimostra che, a dispetto della dirigenza, quelli che in Fiat hanno le mani sporche di grasso riescono a mettere insieme cose buone anche con poco, a fare oggetti il cui pregio qualche volta sembra superiore alla somma delle parti.

Bravi.

A dispetto della dirigenza???? Ehehe che simpaticone, vorrai dire a dispetto dei profeti di sventure che puntualmente per fortuna non si verificano. 8)

 

[pilota54]

Prime prove entusiastiche. Quelle che ho letto (Quattroruote, AlVolante, LaRepubblica, Il Sole24Ore, IlCorriereDella Sera) sono tutte estremamente positive e sostanzialmente concordi.
Tutte le riviste hanno provato o il diesel o il V6 a trazione inegrale.
In breve tra i pregi ci sono la guidabilità, la frenata, lo sterzo, il cambio, il motore (elogiato tantissimo il sound del diesel), oltre al desing (soggettivo, ma fino a un certo punto).
I pochi difetti sarebbero le finiture un gradino sotto alla perfezione tedesca (ottimi comunque i materiali) e l'assenza dei più moderni ausili alla guida (la casa ha però fatto sapere che sta rimediando, e a breve saranno disponibili).
In sostanza promossa a pienissimi voti, una grandissima auto.

Beh, un buon "battesimo", non c'è che dire. Speriamo bene per le vendite, anche e soprattutto all'Estero.

 

[vecchioAlfista]

Prime prove entusiastiche. Quelle che ho letto (Quattroruote, AlVolante, LaRepubblica, Il Sole24Ore, IlCorriereDella Sera) sono tutte estremamente positive e sostanzialmente concordi.
Tutte le riviste hanno provato o il diesel o il V6 a trazione inegrale.
In breve tra i pregi ci sono la guidabilità, la frenata, lo sterzo, il cambio, il motore (elogiato tantissimo il sound del diesel), oltre al desing (soggettivo, ma fino a un certo punto).
I pochi difetti sarebbero le finiture un gradino sotto alla perfezione tedesca (ottimi comunque i materiali) e l'assenza dei più moderni ausili alla guida (la casa ha però fatto sapere che sta rimediando, e a breve saranno disponibili).
In sostanza promossa a pienissimi voti, una grandissima auto.

Beh, un buon "battesimo", non c'è che dire. Speriamo bene per le vendite, anche e soprattutto all'Estero.

Sarò un pò troppo ottimista, ma mi aspetto dati positivi (relativamente al periodo attuale, ovvio) anche in Italia.

Insomma, l'auto è bella ed emozionante, se poi mantiene anche le promesse "su strada", perchè dovremmo mai continuare a comprare crucco?

 

[plm88]

Prime prove entusiastiche. Quelle che ho letto (Quattroruote, AlVolante, LaRepubblica, Il Sole24Ore, IlCorriereDella Sera) sono tutte estremamente positive e sostanzialmente concordi.
Tutte le riviste hanno provato o il diesel o il V6 a trazione inegrale.
In breve tra i pregi ci sono la guidabilità, la frenata, lo sterzo, il cambio, il motore (elogiato tantissimo il sound del diesel), oltre al desing (soggettivo, ma fino a un certo punto).
I pochi difetti sarebbero le finiture un gradino sotto alla perfezione tedesca (ottimi comunque i materiali) e l'assenza dei più moderni ausili alla guida (la casa ha però fatto sapere che sta rimediando, e a breve saranno disponibili).
In sostanza promossa a pienissimi voti, una grandissima auto.

Beh, un buon "battesimo", non c'è che dire. Speriamo bene per le vendite, anche e soprattutto all'Estero.

Sarò un pò troppo ottimista, ma mi aspetto dati positivi (relativamente al periodo attuale, ovvio) anche in Italia.

Insomma, l'auto è bella ed emozionante, se poi mantiene anche le promesse "su strada", perchè dovremmo mai continuare a comprare crucco?

Credo anche io. Compatibilmente con la situazione attuale credo che in italia non saranno in tanti a preferire a parità di prezzo una tedesca a una maserati.
Del resto il nome maserati in italia ancora più che all'estero evoca sensazioni forti.
Comprare una tedesca potrebbe essere per quelli che ne hanno ancora le possibilità economiche la solita minestra. "ok, devo cambiare auto, cosa prendo? una A6 o una classe E?"(entusiasmo 7 - 7,5), oppure "ei, ma c'è anche la Ghibli!!posso possedere una maserati, uao!!!"(entusiasmo 10).
Cioè alla fine una tedesca è una gran macchina, ma a livello di sensazioni sei comunque ancora nel mondo dei mortali, mentre possedere una maserati entri nel mondo superiore, quello dei sogni. Da bambino dici "voglio una ferrari, una lambo, una porsche, una maserati", non "voglio un'audi, una mercedes o una bmw".

 

[autofede2009]

In tutta sincerità, mi costa ammetterlo, ma devo dire che, quantunque, sebbene, ancorché del resto, laddove d'altro canto.... in un certo senso....

É proprio bella.

Almeno emotivamente.... la guardo e ne voglio una.

Rimane da valutare tutto il resto, la parte razionale, che verraà con calma passata al setaccio. Le prestazioni vere, il peso, le finiture, l'origine un po' bastarda degli ingredienti di base.... eppure il primo colpo d'occhio é .... emozionante.

https://www.youtube.com/watch?v=vt18cpd_Q9k&feature=youtube_gdata_player

Il sound del diesel, artificiale, é una bella idea. Sarei pronto a scommettere che presto si diffonderà anche presso la concorrenza.

Come con la Giulietta, una volta in più si dimostra che, a dispetto della dirigenza, quelli che in Fiat hanno le mani sporche di grasso riescono a mettere insieme cose buone anche con poco, a fare oggetti il cui pregio qualche volta sembra superiore alla somma delle parti.

Bravi.

:thumbup:

 

[Nardo-Leo_1722698166]

In tutta sincerità, mi costa ammetterlo, ma devo dire che, quantunque, sebbene, ancorché del resto, laddove d'altro canto.... in un certo senso....

É proprio bella.

Almeno emotivamente.... la guardo e ne voglio una.

Rimane da valutare tutto il resto, la parte razionale, che verraà con calma passata al setaccio. Le prestazioni vere, il peso, le finiture, l'origine un po' bastarda degli ingredienti di base.... eppure il primo colpo d'occhio é .... emozionante.

https://www.youtube.com/watch?v=vt18cpd_Q9k&feature=youtube_gdata_player

Il sound del diesel, artificiale, é una bella idea. Sarei pronto a scommettere che presto si diffonderà anche presso la concorrenza.

Come con la Giulietta, una volta in più si dimostra che, a dispetto della dirigenza, quelli che in Fiat hanno le mani sporche di grasso riescono a mettere insieme cose buone anche con poco, a fare oggetti il cui pregio qualche volta sembra superiore alla somma delle parti.

Bravi.

A dispetto della dirigenza???? Ehehe che simpaticone, vorrai dire a dispetto dei profeti di sventure che puntualmente per fortuna non si verificano. 8)

Ecco! Bravo :lol:

 

[pilota54]

Marco Tencone (chief designer Maserati e Alfa Romeo) spiega la nuova Maserati Ghibli:

https://www.youtube.com/watch?v=7vrgWrc39Kk&list=TLIl4GOsxd05c

 

[pilota54]

TG2 Motori di ieri (finalmente filmati dei magnifici interni):

http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/rubriche/PublishingBlock-079a14cc-3cb7-43da-ab13-1b0357b88a32.html

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Sentito cosa dice Carlo Bellati nella video prova?
"Quando si guidano quelle tedescone che si chiamano Audi, Mercedes e Bmw può capitare di annoiarsi, con la Ghibli NO"

 

[plm88]

Ancora conferma sul fatto che la macchiobna sia particolarmente riuscita. Speriamo bene che il suo successo sia il primo passo per una rinascita per tutto il gruppo (anche perchè abbiamo davvero bisogno come paese di aumentare la nostra produzione industriale, e nella valle di lacrime attuale il gruppo fiat potrebbe ridare un po di ossigeno, anche attraverso l'indotto, alla nostra industria nazionale.

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Si potrebbero offendere i filocrucchi. :lol:

 

[Fancar_]

Se dovessi fare una proporzione, la nuova Ghibli tremila turbodiesel sta al marchio Maserati come La Classe A o la CLA stanno al marchio mercedes.

Con una migliore gestione dei marchi Alfa e Lancia questa nuova Ghibli avrebbe potuto tranquillamente avere sul cofano il biscione o lo scudo blu.

P.S.
Comunque è molto bella... bellissima.... e ha quello stile e quella personalità che solo le auto italiane possono avere.
Non vedo l'ora che esca qualcosa di più accessibile marchiato Alfa Romeo.