Io confido molto in quest'auto. Secondo me sarà davvero fantastica.. La secpnda pietra dopo la Quattroporte del rilancio della maserati. è un'auto che in USA, Cina e Russia può fare davvero il botto..
Ecco le foto: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-ghibli-le-foto-e-le-informazioni-ufficiali
Buon pomeriggio, ho visto la macchina dal vivo: all'esterno la linea è tesa e sportiva, all'interno la derivazione da Chrysler 300 è molto più evidente. Ottime e performanti le caratteristiche tecniche e dinamiche dei vari modelli abbinati alle varie motorizzazioni.
Mah, dalle foto sembra una bella vettura. Lussuosi gli interni, sembra fatti molto bene, nel solco della tradizione della casa. 5 metri mi sembrano un po' tanti, per me bastavano 4.80-4.90 come segmento E. Il motore V6 biturbo avrà 410 cv e ci sarà l'esordio del Diesel V6 biturbo della VM (gruppo Fiat). con 270 cv.
Concordo sulle misure, l'avrei fatta sui 4,90m. Ma almeno sarà più piccola della precedente Quattroporte? Comunque i diesel potenti non li sanno fare solo i crucchi
ritengo anch'Io che le misure dovrebbero essere vicine ai 4,80, i 5 mi sembrano un tantino esagerati come, d'altro canto, mi sembra abbastanza esagerata la lunghezza della nuova Quattroporte
Comunicata la potenza del motore turbodiesel: ci saranno 2 versioni di questo motore, da 250 cv e 275 cv (v. home page Quattroruote.it). Bassissimi i consumi, ancora "ufficiosi": 6 litri per 100 km!
"Il prezzo della Ghibli? Sotto i 100.000 euro". Questo ha detto Harald Wester, il che significa che i prezzi che avevamo ipotizzato erano decisamente bassi. Penso che si partirà da 80.000.
Come dimensioni non ci sono andato troppo lontano, da quello che si diceva sembrava dovesse essere ancora più grande. Rispetto alla Quattroporte il passo della Ghibli e' di circa 20 centimetri piu' corto (2,99 metri) e la lunghezza totale e' di 4,97 metri, 29 cm in meno. http://www.ansa.it/web/notizie/specializzati/motori/2013/04/20/Maserati-svela-Ghibli-berlina-sportiva-segmento_8584618.html Già il fatto che sia più piccola della Thema, che per dimensioni non è una seg. E, è positivo.
Mi sembra giusto. Una Maserati deve necessariamente mantenere un prezzo super-premium, in linea con i contenuti. Dopotutto, il tridente deve essere qualcosa in più delle crucche
E' vero vecchioalfista, però io pensavo/speravo che si mantenesse sui 10/15.000 in più invece penso che andremo su cifre molto più alte. Vedremo se, nonostante tale prezzo, il volume di vendita sarà quello ambiziosamente stimato dai vertici Fiat/Maserati (25.000 Ghibli nel 2014!).
Verosimilmente quindi il prezzo sarà su 80-90.000 euro. Non pochi. Certo bisogna poi vedere come sarà la dotazione di serie, anche se credo che sarà completa. Ci sarà giusto da pagare se si vogliono delle personalizzazioni particolari. Comunque alla fine quindi sarà un segmento E top, sopra alle tedesche e alla jaguar..
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-ghibli-tutti-i-dettagli-ufficiali motori V6 ferrari, sospensioni anteriori a doppi triangoli in alluminio, posteriore multilink a 5 bracci, nessun servo elettrico ma un bel servo idraulico... tutti gli ingredienti per rendere la guida molto appagante... e la sigla Q4 per le versioni integrali...
