Stai dando un grande contributo e sei di aiuto a chi fosse interessato alla KUV100. Giustamente, come dici tu, qualche piccolo errore di gioventù c'è, però mi sembra una vettura molto interessante e tanto simpatica. Se Mahindra avesse un marketing più aggressivo, secondo me, venderebbe di più.
La mia Ka+ si accende solo se tengo premuta la frizione; idem la Nissan Micra K12 del 2003 che ho avuto. Anche la Smart ForTwo mk1, se non si premeva il freno, non partiva.
Un interessante confronto, onestamente un po tirato per i capelli*, tra la KUV100 ed una sua competitor ... https://www.driveinside.com/compare-cars/jaguar-xk-vs-mahindra-kuv100 * perchè è un XK versione R ... La rete è fantastica, si trova veramente di tutto ...
Piccolo aggiornamento sulla piccolina. Fa pochi chilometri, ma si rileva perfetta per un uso cittadino e come auto tuttofare. Da segnalare che, cosa accentuata dal caldo o dal sole, si sente un odore persistente nell'abitacolo, non fastidioso ma c'è, che potrebbe essere dovuto sia alla tipologia di plastiche e di collanti utilizzati o, come più probabile, potrebbe essere un po di odore di benzina, nel vano motore non si avverte niente (lo sfiato del serbatoio che in qualche modo comunica con l'abitacolo ? ). Una piccola nota stonata (da auto di altri tempi ) che non inficia il giudizio fin qui positivo. Edit: Dimenticavo di aggiungere che la macchina va bene come sempre, quindi escluderei problemi alla pompa della benzina o altri problemi meccanici. Se non peggiora verifico al prossimo tagliando
Io avevo pensato un paio di anni fa di acquistare la KUV100 tuttavia tardava ad arrivare sul mercato italiano ed alla fine ho deciso di acquistare la Kia Picanto X-Line. La KUV100 l'ho vista comunque da vicino ed è proprio sfiziosa. . .
