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Macchina per ragazzo 24 anni

appena riuscirò a trovare un concessionario che ce l’ha per provarla valuterò gli interni, ma mi convince moltissimo dalle recensioni anche su yt, è sempre stando sulla tp guardando la serie 2 coupe? Ne ho trovata una con pacchetto m, del giugno 2016, con 55mila km tagliandata, con garanzia 12 mesi grigio perlato a 19000 euro, che dite?
 
appena riuscirò a trovare un concessionario che ce l’ha per provarla valuterò gli interni, ma mi convince moltissimo dalle recensioni anche su yt, è sempre stando sulla tp guardando la serie 2 coupe? Ne ho trovata una con pacchetto m, del giugno 2016, con 55mila km tagliandata, con garanzia 12 mesi grigio perlato a 19000 euro, che dite?
Bella, manuale?
 
La MX-5 è un'auto fatta per divertirsi alla guida (anche con poca potenza) e per godere, specie se scoperchiata e la giornata è bella.
Sotto questo punto di vista è fantastica, ogni volta che si prende è una gioia. Sembra di tornare ai vecchi tempi gloriosi del piacere di guidare, senza tanti pensieri e preoccupazioni.
È un'auto che ama le curve, e le fa amare a chi la guida.
Può essere usata anche come auto da tutti i giorni, perché non è affatto scomoda (specie per un giovane), non è troppo rigida neanche sulle sconnessioni.
Però, come unica auto, ha delle ovvie limitazioni dovute alla sua natura: due posti secchi, pochissimo spazio in abitacolo per riporre oggetti, bagagliaio molto limitato.
Inoltre non è molto adatta per i lunghi viaggi, visto che a velocità autostradali è piuttosto rumorosa.
Concordo, nel suo genere è unica, se avessi un'altra vita, la comprerei.
 
Concordo, nel suo genere è unica, se avessi un'altra vita, la comprerei.

A me dispiace un po' non averla comprata prima, e aver provato certe sensazioni (non sempre facili da descrivere a parole) a 53 anni compiuti.
Una delle rarissime auto rimaste con le quali per divertirsi non serve affatto chissà che potenza. La mia ha solo 131 cavalli (1500 cc), roba che molti diranno: "E che ce fai? Sarà un polmone!"... Eppure....

La tentazione di sostituirla con la 2000 da 184 cavalli è sempre latente, ma cerco di restare con i piedi per terra e di limitare le spese voluttuarie, anche in vista dei tempi non facili che ci si prospettano.
Tanto anche la 1500 dà parecchie soddisfazioni, e finora non è arrivata neanche a 25.000 km.
 
Ultima modifica:
Anche io voto per la mx-5. Posso provare a convincerti a prendere la versione con il tetto in tela invece della RF?
Però anche la serie 2…

La mia classifica:
mx-5
Serie 2
Mazda 3
Giulia
SLK 2014
Serie 1
Audi A3
Golf 8 gtd
 
Tipico imbarazzo della scelta: quale prendo?

IMG_20220906_120215~01.jpg
 
@streak eh ad averle ste scelte ogni mattina

@edoardosavoia si si sono apposto proprio, e pensare che la prima volta che sono uscito con la mia ex sono andato con la micra dj mia mamma, si sarà ricordata di quella volta che ho fatto l’errore di non andare in punto, la punto invece è garanzia di successo, per quel che riguarda la capote in tela proprio non ce la faccio e poi ho paura che qualche disgrazia faccia qualche dispetto e me la rovini, per la serie 2 piace anche a me ma è possibile che in giro ne vedo così poche??

@bauscia no meglio evitare, sono già andato in bagno due volte stamattina, altrimenti passo più tempo in bagno che a lavoro e i colleghi pensano male
 
Ciao, ti scrivo quasi da tuo coetaneo, ho ordinato una mazda 3 a 28 anni avendo un budget poco più alto del tuo. Non mi sono rivolto sull'usato per via dei prezzi attuali. Tra le scelte citate andrei senza dubbio su Mx-5 (RF vista la voglia di tettuccio non in tela), Z4 o serie 2 Coupè, lascerei davvero perdere la Giulia che a 24 anni per me ha davvero poco senso (ti fai un barcone con cui girarci da solo o al massimo in 2?).

Valuta bene l'aspetto manutenzione di SLK e serie 2 prima di tuffarti.
Lascia perdere A3 30 TFSI, è un vorrei ma non posso rispetto alle alternative (anche considerando il motore 3 cilindri)
 
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