Io manco ci avevo pensato alla tourer, il mio cervello ha immediatamente proiettato l'immagine della coupé.
Se allestimento Exclusive (il top) è praticamente come la mia. La pagai 27.400 tre anni fa. Auto fatta per la guida in relax e per i viaggi, mal si adatta a una guida sportiva, o comunque aggressiva. Il motore ha bisogno di allungare nella parte alta del contagiri per esprimere il meglio (e in questo il cambio automatico aiuta parecchio, perché scala facilmente con un po' di pressione in più sull'acceleratore), ma è molto fluido e lineare lungo tutto l'arco contagirale.
Posso dirti (perchè ce l'ho) che l'Abarth 595 rispetto alla 500 è un altro pianeta, e non solo (ovviamente) come prestazioni. Finitura, cura della costruzione, assetto, gomme, allestimenti. Tutto è molto migliore.
