Lexus LBX

[marcogiustino]

Beh ad es. prima hanno fatto ct 200 poi l’Auris 2013 idem mi sembra per la nx e ultimo rav invece per rx e ls discorso totalmente diverso.
Vedremo come andranno le vendite della lbx certo che se il buongiorno si vede dal mattino non credo si possa essere ottimisti a mio parere a parità di prezzo cento volte meglio la ux anche se vicina a fine carriera
Poi aggiungo che per il cliente tipo di Lexus il “furto” delle comode rate vale poco vedere la scontistica applicata per ux senza obbligo di nessun finanziamento.

 

[GuidoP]

Secondo me il "premium" di Lexus rispetto a Toyota è reale ed evidente....

 

[XPrience74]

Sinceramente...
Il modello in oggetto lo reputo indubbiamente curato e di bella presenza complessiva e fra l'altro anche made in Japan... ma, personalmente nella stessa fascia di prezzo nonché gruppo, le preferirei un C-HR fra l'altro munito di ben altre motorizzazioni...

Ciò naturalmente aldilà di determinate esigenze legati ad ingombr ad esempio...

 

[GuidoP]

Sinceramente...
Il modello in oggetto lo reputo indubbiamente curato e di bella presenza complessiva e fra l'altro anche made in Japan... ma, personalmente nella stessa fascia di prezzo nonché gruppo, le preferirei un C-HR fra l'altro munito di ben altre motorizzazioni...

Ciò naturalmente aldilà di determinate esigenze legati ad ingombr ad esempio...

Honda è Honda. Nulla a che fare con Toyota IMHO....più cara di toyota ma c'è un perchè.

 

[StelleStrisce]

prima hanno fatto ct 200 poi l’Auris 2013

In realtà la CT200 era basata sul pianale della precedente Auris; infatti la posizione del serbatoio e della batteria sono completamente differenti dalla successiva Auris 2013.

 

[Temugin73]

.
Da tutte le informazioni che trovo, mi pare che Lexus comunque sia considerata correttamente premium rispetto a Toyota.
Un dubbio che vorrei togliermi, non avendone mai provata una, è quello relativo al comfort acustico.
E' ben insonorizzata, non solo rispetto alle giapponesi in genere, ma a livello di auto premium?

 

[GuidoP]

.
Da tutte le informazioni che trovo, mi pare che Lexus comunque sia considerata correttamente premium rispetto a Toyota.
Un dubbio che vorrei togliermi, non avendone mai provata una, è quello relativo al comfort acustico.
E' ben insonorizzata, non solo rispetto alle giapponesi in genere, ma a livello di auto premium?

Si nettamente meglio di molte premium

 

[XPrience74]

Honda è Honda. Nulla a che fare con Toyota IMHO....più cara di toyota ma c'è un perchè.

Non ho fatto riferimento ad Honda ed avrai forse scambiato C-HR per H-RV.

 

[GuidoP]

Non ho fatto riferimento ad Honda ed avrai forse scambiato C-HR per H-RV.

Non era un riferimento specifico, ad esempio io valutai, ma era fuoriprezzo, (la moglie coi suoi fendinebbia col solo allestimento superiore....mannaggia, mentre oggi sono optional a prezzo etico sulla base....) la Jazz ma poi presi la Hybrid Toyota. La Jazz IMHO superiore in tutto alla Yaris, forse non nella linea.....

 

[Yaris Mille]

E' ben insonorizzata, non solo rispetto alle giapponesi in genere, ma a livello di auto premium?

dai riscontri che ho sui gruppi FB i proprietari di LBX dicono che alle basse velocita' la rumorosita' interna e' un pelino meglio rispetto alla C-HR. Invece lanciati sopra i 100km/h va un pelino meglio la C-HR con qualcosa meno di fruscii aerodinamici.
E' stato fatto un bel lavoro sui materiali interni e il pianale per insonorizzarla meglio rispetto alla piu' modesta Yaris Cross pero' la parentela meccanica non ha permesso di fare "miracoli". Questo per dire che i rumori in abitacolo si fermano a "monte" non a "valle" con pannelli su pannelli fono assorbenti. Fanno pure quelli ma in misura minore. Mi stupisce piuttosto il fatto che la LBX con tutto sia molto molto meglio assemblata a livello di carrozzeria rispetto alla Cross non riesca a fare molto meglio in autostrada. La Cross nasce handicappata da questo punto di vista (come la sorella Yaris) con fughe della carrozzeria ampie e irregolari in alcuni punti. Mentre la LBX e' impeccabile.

 

[Yaris Mille]

La HRV e' davvero una gran macchina , pure lei potrebbe essere la migliore al pari della Jazz. Ed' e' pure bella.
Ma ha il peccato veniale , a detta dei proprietari, la rumorosita' di rotolamento dei pneumatici e troppi fruscii aerodinamici addirittura peggio di Yaris Cross. Sarebbe interessante se nel restyling intervenissero su questi aspetti.
Ho visto il restyling in un sito Jap , se e' confermato l'hanno imbruttita e non di poco!

 

[x-bond]

La HRV e' davvero una gran macchina , pure lei potrebbe essere la migliore al pari della Jazz. Ed' e' pure bella.
Ma ha il peccato veniale , a detta dei proprietari, la rumorosita' di rotolamento dei pneumatici e troppi fruscii aerodinamici addirittura peggio di Yaris Cross. Sarebbe interessante se nel restyling intervenissero su questi aspetti.
Ho visto il restyling in un sito Jap , se e' confermato l'hanno imbruttita e non di poco!

Cmq versione media scontata a marzo la davano a 34k euro....

 

[renatom]

Cmq versione media scontata a marzo la davano a 34k euro....

Da quello che leggo, a 34k si prende anche il C-HR in allestimento intermedio, ma con 200 cv e una piattaforma di segmento C, anche se un po' meno pratico nell'utilizzo.

 

[Yaris Mille]

35k ci prendi la Trend , non e' un allestimento intermedio.
Pero' la puoi prendere 2.0 al prezzo del 1.8;
siccome non regalano niente probabilmente hanno messo in realta' il 1.8 al prezzo del 2.0;
il 2.0 ha 150cv per paga di piu' di bollo e assicurazione rispetto al 1.8.

 

[Marost]

Mi sembra che Toyota lo faccia apposta a mettere in crisi chi è orientato verso il marchio.
Tra Yaris Cross, C-hR e LBX i listini sono vicini e per scegliere ci vuole molta pazienza e consapevolezza delle proprie esigenze.