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levorg su strada

elancia ha scritto:
Non trovo dei test sui consumi "reali".. avete link? Magari no in giapponese.. o sì.. boh. Grazie.
Clicca per allargare...
più reali delle statistiche dei possessori...

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/47-Subaru/1482-Levorg.html?powerunit=2
 
Grazie

edit: per ora, considerando 11 km/lt per LEVORG e 14,5 km/lt per la mia, con 26000 km/anno sono circa 1000 euro in più di carburante.

Per contro, a GPL (0,55 euro/lt) sarebbero circa 1000 euro in meno, ovvero 1430 euro/anno.

:shock:

Non vorrei il GPL ma... :x

...aspetto di leggere pure la prova ma... :(

Ricapitolando:

- diesel: non lo montano ed anche fosse è sempre declinato a 150cv e ha dato problemi alla trasmissione in passato.
- ibrido: N.P.
- benzina: prezzo carburante da fuori di testa
- GPL: non c'è ed ha dato problemi mi pare non da poco.

Mmmmhhhh... :rolleyes:

P.S. di Levorg ho messo i consumi medi degli utenti.. della mia ho fatto la media con il test di 4ruote del 2006 anche se i consumi medi si avvicinano credo ai miei, ben al di sotto (cdb segna 5.0lt/100km o 5.2lt/100km max.). :?
 
È quello giusto. Cmq per i consumi danno una media di 11.7 km/l
Facciamo 12, contro i 15 che faccio con la Civic, su 15.000 km all'anno ballano 250 litri di differenza e mettendo ottimisticamente la benzina a 1,46 al litro sono 365 euro in più all'anno. Cominciano a pesare...
 
fbollei ha scritto:
È quello giusto. Cmq per i consumi danno una media di 11.7 km/l
Facciamo 12, contro i 15 che faccio con la Civic, su 15.000 km all'anno ballano 250 litri di differenza e mettendo ottimisticamente la benzina a 1,46 al litro sono 365 euro in più all'anno. Cominciano a pesare...
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Ma tu hai il 1.8 benzina se non erro...

A me salta fuori 1000 euro coi valori 4 ruote e 1300 euro in più coi valori medi degli utenti (&lt cdb)... ma faccio 26.000 km/anno porcavacca.

Poi se coi lumi di luna mediorientali la benzina sale... :shock:
 
SUBmARine U-14 ha scritto:
La Levorg a gpl è interessante, ma lo sarebbe -forse di più- anche la diesel...
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Sì, ma con roba fresca, magari da 180cv. (imho) ...e un 1.6 boxer diesel da 130cv...

Ovviamente se uno vivesse in un paese con benzia a 1 euro e tasse dimezzate si potrebbe auspicare un bel 2.0 DIT da 300cv, magari usato.

P.S. in Spagna la benzina 95 l'ho trovata a 1,10.
 
D'accordo sull'opportunità di un diesel 180 cavalli; mi sembra inutile e controproducente un eventuale 130 cavalli diesel su Levorg.
Al limite, con molti forse, lo vedrei su XV, o su Impreza 5-door, se la re-importassero.
Con benzina a un euro/litro e tasse umane il 300 cavalli forse lo comprerei anch'io, sarei solo indeciso se su Levorg o su Forester (in ogni caso, con moglie e figli da mantenere -e scorrazzare- mi serve il portellone).
:D
 
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