Le corse (e le auto da corsa) di una volta.....

[pilota54]

Un giro a Spa nel 1966. Che sound ragazzi!

 

[ALGEPA]

Vedendo i circuiti di una volta (Sia leggendo varie enciclopedie, sia guidandoci virtualmente) vedo che a qui tempi non si pensava affatto alla sicurezza o al fisico del pilota (Avete mai visto un pilota di oggi, prima di una gara, masticare una gomma come faceva il compianto Jack Brabham?). Poi i circuiti erano piuttosto lunghi e i costi in certi frangenti più umani. Invidio i vostri tempi. Adesso se vuoi correre devi essere un figlio di Papà oppure d'arte. E poi non dovrei essere arrabbiato perché sono 70 anni che non c'è più un pilota Italiano Campione del Mondo di F1, 32 di rally e quello turismo comincia ad avere i suoi annetti. https://www.dropbox.com/s/08vlhodhl1zls3k/Idee per vari campionati.docx?dl=0

Piloti di umili origini ne ricordo pochi, da sempre il motorsport è stato ad appannaggio di chi ha un discreto budget familiare, certo poi ci sono stati casi in cui i genitori non erano ricchissimi ma anche li spesso questi si sono indebitati perche hanno intravisto grandi potenzialità nei figli, altrimenti si deve avere la fortuna di entrare nella stima di alcuni mecenati che ti portano avanti la carriera per quanto riguarda la parte economica, ad esempio la famiglia Barrichello, il padre del pota di F1 da sempre ha aiutato alcuni piloti, Tony Kanaan per dirne uno, altrimenti ultimamente la famiglia Geleal ha aiutato molti piloti economicamente, Ocon e Giovinazzi ad esempio, gente di talento che però alle spalle non aveva grandi disponibilità

 

[pilota54]

Monaco, F.1, 1973. Bellissimo il camera-car finale. Peccato che venga interrotto poco prima della fine del giro.

 

[pilota54]

Montjuic 1973. Spettacolare.

 

[pilota54]

Mi chiedo come facessero a montare le grosse telecamere di allora sulle vetture. Mah, mistero.

 

[streak]

Un giro a Spa nel 1966. Che sound ragazzi!

Preso dal film "Grand Prix", meglio specificarlo.

 

[streak]

Monaco, F.1, 1973. Bellissimo il camera-car finale. Peccato che venga interrotto poco prima della fine del giro.

Preso dal film "One by One" (come il successivo Montjuic 1973), ari-meglio specificarlo.

 

[pilota54]

Preso dal film "Grand Prix", meglio specificarlo.

Ce l'ho il DVD rimasterizzato di quel film (che a suo tempo avevo visto al Cinema)! Non ricordavo la ripresa di Spa.

 

[streak]

Ce l'ho il DVD rimasterizzato di quel film (che a suo tempo avevo visto al Cinema)! Non ricordavo la ripresa di Spa.

Molto bello, comunque.

 

[pilota54]

Molto bello, comunque.

Per me resta il n.1 sulle corse. Carino l'ultimo sulla Ford a Le Mans ma quello era molto meglio.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Un giro a Spa nel 1966. Che sound ragazzi!

Hai visto il video che ho postato con l'illustre antenato del compianto Jules Bianchi?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Piloti di umili origini ne ricordo pochi, da sempre il motorsport è stato ad appannaggio di chi ha un discreto budget familiare, certo poi ci sono stati casi in cui i genitori non erano ricchissimi ma anche li spesso questi si sono indebitati perche hanno intravisto grandi potenzialità nei figli, altrimenti si deve avere la fortuna di entrare nella stima di alcuni mecenati che ti portano avanti la carriera per quanto riguarda la parte economica, ad esempio la famiglia Barrichello, il padre del pota di F1 da sempre ha aiutato alcuni piloti, Tony Kanaan per dirne uno, altrimenti ultimamente la famiglia Geleal ha aiutato molti piloti economicamente, Ocon e Giovinazzi ad esempio, gente di talento che però alle spalle non aveva grandi disponibilità

Pensandoci, bastava vedere agli albori i cosiddetti "Bentley Boys".

 

[pilota54]

Hai visto il video che ho postato con l'illustre antenato del compianto Jules Bianchi?

Visto e commentato (nel post 90). Purtroppo anche lui compianto (1934-1969).

 

[Guastatore1986_1641979148]

A Rouen con l'unica Monoposto Porsche

 

[Guastatore1986_1641979148]

Beh insomma, Tarquini è stato campione del mondo WTCR nel 2018, non è così lontano dai.......
Per la precisione: Alberto Ascari è stato campione del mondo di F.1 nel 1952 e 1953, quindi sono passati 67 anni e non 70.
Miki Biasion è stato campione del mondo nel 1988-1989, quindi ultimo titolo 31 anni fa.

Aggiungo che il circuito di Spa nel 1958 era lungo ben 14 km. Molto bello il filmato-amarcord di Spa, grazie.

Lo so che il titolo di Tarquini è di 2 anni fa dopo una "Grande guerra" contro l'altro "Terribile Vecchio" Yvan Muller (Per me è stata una sorpresa sapere che è un'altra persona appartenente al Motorsport Francese, dopo Todt e Alesi, a parlare la nostra Lingua

), però non è eterno e un giorno si ritirerà. Io spero che qualcuno dei nostri raccolga l'eredità sua, di Piedone Giovanardi e di altri piloti anche figli di Industriali come Alessandro Nannini e Paolo Barilla. Sugli altri titoli ovvero Formula 1 e Rally, il digiuno di campioni del mondo, in particolare la F1, è un abisso incolmabile.