Le corse (e le auto da corsa) di una volta.....

Ho trovato questo link relativo a Rally Isola d'Elba 1972. Ci sei tu su Lancia Fulvia 1.600 HF!

http://www.kwa-kwa.pl/strona/zagranica-rajdy/itemlist/category/1908-2-5-rallye-isola-delba.html


Fausto Carello-Luciano Oberti - Lancia Fulvia 1,6 HF.

10° assoluto.
Klasyfikacja generalna.

1. #2.Luciano Trombotto / Maurizio Enrico (I) – Fiat 124 Sport Spyder.
2. #4.Sergio Barbasio / Piero Sodano (I) – Lancia Fulvia 1,6 HF.
3. #11.Harry Källström / Gunnar Häggbom (S)– Lancia Fulvia 1,6 HF.
4. Maurizio Verini / Gualtiero Quaranta (I) – Fiat 124 Sport Spyder.
5. #7.Günther Janger / Walter Wessiak (A) – VW 1302 S.
6. Donatella Tominz / “Squaw” (Gabriela Mamolo) (I) – Fiat 124 Sport Spider.
7. #27. „Pino” Giuseppe Ceccato / Bernardino Bertollo (I) – Fiat 128 Sport Coupe.
8. Gianni Bossetti / Alberto Bocca (I) – Lancia Fulvia 1,6 HF.
9. #16. Gianni Besozzi / Alessandro Brusati (I) - Lancia Fulvia 1,6 HF.
10.#28.Fausto Carello / Luciano Oberti (I) - Lancia Fulvia 1,6 HF.

 

Era come questa?

 

Grazie, bella foto.

 

Questa è una delle foto alle quali sono più legato io. Val d'Anapo-Sortino 1977.
2° di classe su 10 partenti, 1° tra i MY "1974" (i modelli 1976-77 avevano 4 cv in più - 86 invece di 82 - una barra antirollìo più robusta e l'alettone posteriore, a Pergusa ad es. tutto ciò valeva circa 1/2 secondo al km).


Questa invece la vettura da gara più performante che abbia mai guidato: Alfa Romeo 147 "cup". 225 cv per 1.000 kg, praticamente una GR.A, con cambio sequenziale Sadev, favoloso. Era un test (nel 2004, avevo 50 anni) sulla pista di Siracusa, e la vettura era del team "Campani", il miglior team della categoria. In soli 6 giri riuscii a fare un buon tempo, sulla pista umida, a circa 3 secondi dal tempo di riferimento stabilito dal campione italiano 2003 e vice campione d'Europa 2004 Maurizio Campani.
Non è "di una volta", ma parliamo comunque di 16 anni fa.



Qui il resoconto del mio test.
http://www.alfasport.net/raduno/View.asp?id=466

 

Queste si che erano gare..........si correva davvero con poco, e con vetture quasi di serie. Tra l'altro qui siamo nel 1973, ma ancora nel 1977 1 notte in albergo costava meno di 5.000 lire. Dal mio "Diario delle corse" vedo Cefalù 3.500 lire a notte..........

PS: i vincitori delle varie classi poi si sono ripetuti in altre categorie.

 

Gara del 2015, vettura "Youngtimer" (1996 circa).


Quella gara la feci anch'io, nel 1979.

 

Questa è una gara storica, la vettura è storica, ma il filmato riguarda una gara recente disputata su quel percorso.
Il pilota è velocissimo, ve lo assicuro perchè lo conosco e ne conosco le imprese sportive.

 

25 APRILE 1972 - Si corre la mitica 1.000 km di Monza. Vincono Ickx-Regazzoni, su Ferrari 312P, vettura che i quell'anno si laurea Campione del Mondo Marche (l'attuale WEC).

Qui un filmato storico, uno dei pochi, se non l'unico, su quella gara, disputata sotto la pioggia.

 

Vudafieri, Cerrato, Bentivogli, Tony, Lucky, nomi mitici. L'Afa GTV6 2.5 per me aveva il sound più bello. Questi erano i top7 della entry list:

Entry list
total entries 66 (14 on list)
#1 Tony Sghedoni Massimo

Lancia 037 Rally [TO Y63867] B12
ERC
Italy Open
#2 Vudafieri Adartico Pirollo Luigi

Lancia 037 Rally [TO Y09057] B12
ERC
Italy Open
#3 Lucky Berro Claudio

Ferrari 308 GTB
Pro Motor Sport [MO 600480] B12
ERC
Italy Open
#4 Cerrato Dario Cerri Giuseppe

Opel Manta 400 [Roma 06277E] B12
ERC
Italy Open
#5 Cunico Gianfranco Muttini Giovanna

Porsche 911 SC RS
Bologna Corse B12
ERC
Italy Open
#6 Bentivogli Bruno Evangelisti Stefano

Alfa Romeo Alfetta GTV6 A8
ERC
Italy Open
#9 del Zoppo Giovanni "Gianni" Tognana Elisabetta

Talbot Samba Rallye B9
ERC
Italy Open