Le auto costano troppo?

[bergat]

Salvo km 0 il prezzo reale è ben superiore a quello tanto pubblicizzato.

Verissimo. Stavo vedendo ieri in tv uno spot della Panda: taeg a 9,05 dove oggi il costo del denaro è praticamente zero. Un tasso quasi da usura dove recuperare lo sconto aggressivo. Il classico specchietto per le allodole.

 

[SupercinqueTC]

Beh allora, stando alle tue valutazioni, il quìd è solo in base a cosa si compra...

Per me l'auto non costa troppo per i suoi contenuti, esattamente come ho scritto. Parlo ovviamente di auto normali, senza il prezzo di listino gonfiato principalmente dal marketing (vedasi il confronto tra i listini dell'A1 e della Polo, o quelli tra la Panda e la 500, per capirci).

Pagare un paio di semplici jeans 200euro solo per il marchietto, anzichè massimo 50, è pagare un prezzo spropositato per un bene.
Le auto, in relazione ai loro contenuti e alla cura con cui sono realizzate (una Panda del 2016 ha un comfort di bordo e una sicurezza che una Ritmo si sognava....) hanno un prezzo tutto sommato adeguato alla vita.

Mi fa sorridere sapere che molti pensano che pagare una citycar di ultima generazione 9-10mila€ sia decisamente troppo, ma non si rendono conto che è il prezzo di una decina di smartphone, sempre di ultima generazione, dei quali però le vendite vanno a gonfie vele.

 

[Suby01]

In Germania per quanto mi riguarda stessa ditta e più o meno stesso livello prendono il 50-60% in più.
Senza contare che interventi straordinari notturni o festivi sono strapagati mentre a noi a seconda del livello arrivano ad essere quasi gratuiti.
Ed il.costo della vita non mi è sembrato più alto che da noi (come invece per la Svizzera) eccezion fatta per le case ed affitti in zona monaco.
Dei servizi o supporto alle famiglie nemmeno parlo....

 

[flori2]

No guarda prima solo una persona lavorava in famiglia e con lo stipendio, pagavi tutto: pigione bollette, vitto, auto e vacanze.
Oggi spesso si lavora in due, ma si arranca notevolmente.

La casa costra troppo, le bollette, il condominio. E' da qui che vanno via i soldi. Oggi spesso facciamo acquisti di oggetti o servizi che 20 anni fà non immaginavamo dove senza di quelli si vive benissimo lo stesso.

 

[zinzanbr_]

Chiedilo agli automobilisti italiani : che, se appena possono, farciscono con ogni aggeggio possibile l'auto (specie fino a qualche anno fa, prima della crisi) considerando il contrario "da barboni".... quando uscì l'Audi R8 andai a vederla : era, mi pare, il 2007.... lì a fianco c'era una Q7 con su questo cartello : listino 54.500, opzioni 27.200. totale 81.700.
Alla mia domanda se fosse stata ordinata da un maniaco degli accessori, mi dissero che no, era stata ordinata dalla concessionaria ed era in pronta consegna : con un + 50% di prezzo per gli accessori !
Evidentemente sapevano che gli utenti quello volevano....

Infatti ho detto che per me è illogico,ma per gli altri no a quanto pare.
Io non dico che le auto debbano essere spartane e prive di optional,ma che gli accessori aggiunti rappresentino un terzo del prezzo finale dell'auto mi sembra eccessivo.
Anche perchè andando così su di prezzo si posso acquistare le versioni "base" di modelli molto più costosi.

 

[ALGEPA]

io credo che il problema non sia tanto negli optional, se cosi fossero, io costruisco la mia vettura come più mi piace inserendone o meno, il problema è che invece in linea di massima si deve acquistare un auto cosi come il concessionario ce l'ha, magari con aggeggi che a noi non interessano ,e quindi chiamarli optional è un eufemismo

 

[flori2]

,ma che gli accessori aggiunti rappresentino un terzo del prezzo finale dell'auto mi sembra eccessivo.

Si chiama mercato e le prsone sono disposte a pagare. Nessuno costringe

 

[zinzanbr_]

Si chiama mercato e le prsone sono disposte a pagare. Nessuno constinge

Nessuno dice che sia obbligatorio,dico che per me ha poco senso che il prezzo di un'utilitaria possa variare da 9 a 19 mila euro a seconda della versione perchè arrivando vicini ai 20 mila si sconfina in un'altra fascia di mercato che offre prodotti molto diversi.
Io se dovessi acquistare domani una vettura nuova credo che mi accontenterei di un allestimento medio se non base e vorrei pagarla non molto di più del prezzo di attacco.

 

[zinzanbr_]

io credo che il problema non sia tanto negli optional, se cosi fossero, io costruisco la mia vettura come più mi piace inserendone o meno, il problema è che invece in linea di massima si deve acquistare un auto cosi come il concessionario ce l'ha, magari con aggeggi che a noi non interessano ,e quindi chiamarli optional è un eufemismo

E' verissimo,le versioni base non sono praticamente mai disponibili e i venditori fanno di tutto per spingere i clienti su versioni più accessoriate di fatto rendendo gli optional l'unica opzione.
Io sarò strano ma quando guardo un listino di un'auto che va da X a Y,forse perchè mi accontento e non pretendo che una vettura abbia dotazioni da categoria superiore,guardo soprattutto il prezzo X e vorrei acquistarla a un prezzo il più vicino possibile a quello di attacco che il listino propone.

 

[bergat]

io credo che il problema non sia tanto negli optional, se cosi fossero, io costruisco la mia vettura come più mi piace inserendone o meno, il problema è che invece in linea di massima si deve acquistare un auto cosi come il concessionario ce l'ha, magari con aggeggi che a noi non interessano ,e quindi chiamarli optional è un eufemismo

Ma uno la puo' sempre ordinare come vuole. Non è obbligatorio prendere quella già disponibile.

 

[SupercinqueTC]

Oggi un iphone 7 costa il corrispondente di 20 anni fa e fa tantissime cose in più, ma abbimo qualche problemino ad acquistarlo a cuor leggero, perchè mille euro è quasi una mensilità di stipendio.

Qui sbagli, secondo me.
Ed è o stesso errore che si fa dal primo messaggio.

Ci lamentiamo che gli stipendi sono bassi rispetto ad altri Paesi, ed è verissimo, ma in fondo non sono così bassi rispetto a qualche decennio fa.

Se noi vivessimo con le stesse esigenze di allora, anche con i prezzi odierni, si arriverebbe tranquillamente a fine mese.
Invece...
Mensilità della palestra o della piscina, due volte al mese dalla parrucchiera e dall'estetista (lui e lei), figli al nido, due-tre smartphone e relativi canoni di abbonamento, ADSL in casa, Pay TV, almeno due macchine, vacanze, cene fuori, SPA, ecc...
Tutta roba che negli anni 70-80 e anche 90 non faceva certo parte del budget della famiglia media italiana.....

Restano poi fuori dal conto gli altri costi extra che non esistevano, ma che oggi sono imposti, come il parcheggio a pagamento per strada, pedaggi vari, Area C, ecc....

 

[ALGEPA]

Ma uno la puo' sempre ordinare come vuole. Non è obbligatorio prendere quella già disponibile.

si ma come detto da altri con altri tempi e spesso con altre condizioni economiche, nel senso che se prendi quella in pronta consegna lo sconto è x , se la devi ordinare è x - y

 

[U2511]

Quoto Suby, zinzanbr, Mastertanto, Newsuper5 ed altri nel medesimo filone
Oggi anche una utilitaria ha contenuti tecnici e prestazioni che nei famosi 40 anni fa erano appannaggio di vetture di fascia per lo meno media. La Passat attuale, sopra citata, equivale grosso modo ad una Mercedes di quegi anni, e non penso di esagerare.

E non parlo di gadget tipo schermi tablet o sciocchezze simili:
prendete in mano una 500 dei primi anni '70 (quindi le ultime evoluzoini), una 127, una A112 o una 128, ovvero tutte vetture che innegabilmente hanno segnato ciascuna un'epoca quanto a innovazione (ma anche una R5, per dire o una Golf I, insomma fate voi) ... e poi prendete una super utilitaria attuale. Guidatele una dopo l'altra, e osservate la differenza. Prendete una strada piena di curve e, al netto del rumore (che ti faceva sentire più veloce), misurate la velocità di percorrenza.

Da un po' di mesi mi trovo in mano una Smartona aka Twingo, che è una macchinetta da quattro soldi: facevo mente locale ai "bolidi" posseduti in gioventù, a quanto mi sembrava di camminare con quelli ed a quanto invece cammino con questa ... per non parlare della frenata!

 

[Baron89]

Non sono gli stipendi ad essere bassi...ma è il costo della vita ad essere sproporzionato....
Sul discorso "prezzi auto" sono d'accordo...le utilitarie costano un anno di stipendio di un impiegato comunale, per motivi a me sconosciuti...
Dove siano quei i 15-16.000 euro richiesti per una Clio o una Fiesta mi sfuggono....

 

[Maxago2]

Ancora con questa storia? Inflazione a 2 cifre e il denaro valeva di più. Magari qualcuno crdereva di essere ricco solo perchè aveva banconote da 100000Lire.

sicuramente potremmo stare meglio e ci sono cose che bisognerebbe mettere a posto, ma la differenza sta anche a come spendiamo i nostri soldi. Credo che se entriamo in una qualsiasi casa italiana di ieri e di oggi e togliamo tutte quelle cose ( accessori come i televisori, scarpe,vestiti, telefonini, shampo, ecc....) vedrai che con i soldi risparmiati ti ci fai una ferrari