Scrivo questo post in seguito a discorso e riflessione con amici;
Si parlava delle auto come indicatori economici, nel senso che normalmente in Italia un cittadino medio, con il suo stipendio, la sua famiglia, il suo affitto riusciva ad acquistare l'auto ( a volte a rate, più spesso in contanti) e normalmente l'auto familiare per eccellenza con un redditto medio era la classica berlina segmento C cinque porte ( ad esempio prevalentemente la Ritmo e la Tipo negli anni '80, poi nei novanta di più la Golf ) che aveva un prezzo che con uno stipendio dell'epoca era acquistabile ogni tot anni.
Adesso a me pare che questo non sia più possibile! Le segmento C classiche hanno prezzi in proporzione molto più alti ( e da contralto gli stipendi sono sempre più bloccati)!!!
E' una questione di costi produttivi che si sono alzati o secondo voi le case automobilistiche ci marciano sopra?
P.S. so che l'occhiometro vede più auto e soprattutto SUV dappertutto ma io francamente non riesco a conciliare le cose....
Mah, bisognerebbe fare un ragionamento oggettivo, paragonando gli stipendi ai prezzi delle automobili nel 1996-2006-2016, in modo tale da esaminare quanto meno gli ultimi 20 anni.
Dato che ho conservato tutti i miei "statini", ho visto che nel 1996 (capo-ufficio di banca) guadagnavo circa 2.400.000 lire netti, nel 2006, quadro direttivo 2) 2.150 euro, nel 2013 (ultimo anno lavorativo - QD3), circa 2.500 euro, ad oggi sostanzialmente invariato data l'inflazione zero degli ultimi 3 anni.
Escludendo le promozioni, posso considerare rispettivamente, a parità di grado e di anzianità di servizio, 2.400.000 lire, 1.800 euro, 2.000 euro (circa - stipendio di un capo-ufficio con media anzianità).
A questo punto occorre verificare il prezzo, per esempio, di una segmento C, vettura da impiegato medio, nel 1996-2006-2016.
Facciamo l'esempio di una vettura italiana, Alfa Romeo:
- Alfa Romeo 146 - prezzo medio nel
1996 lire 25.000.000.
- Alfa Romeo 147 - prezzo medio nel
2006 euro 20.000
- Alfa Romeo Giulietta - prezzo medio
2016 euro 25.000
Riepilogando:
- Nel 1996 dentro il prezzo della 146 ci stavano 10,4 stipendi da impiegato di banca, quasi 1 anno.
- Nel 2006 dentro il prezzo della 147 ci stavano 11.1 stipendi da impiegato di banca, sempre quasi 1 anno.
- Nel 2016 dentro il prezzo della Giulietta ci stanno 12.5 stipendi da impiegato di banca, 1 anno intero, anche se con gli sconti attuali ne bastano penso sempre 11.
In conclusione, sia pure con un calcolo empirico e tecnicamente limitato, si potrebbe affermare che i prezzi delle automobili negli ultimi 20 anni sono cresciuti parallelamente agli stipendi medi o poco più. Considerando che per altri beni il potere di acquisto è diminuito ma per altri ancora è migliorato (penso ad es. al telefono o il televisore), non sembra che rispetto a 20 anni fa sia poi cambiato un granchè, come molti invece credono.
Secondo me invece c'è un molto maggiore indebitamento medio delle famiglie, e per questo il potere reale di acquisto è diminuito, ovvero solo perchè una parte consistente del reddito è impegnato da mutui, prestiti, carte di credito ecc., mentre prima non era così. In sostanza per migliorare il nostro tenore di vita ci siamo indebitati, di fatto senza poi migliorarlo.
