Le auto costano troppo?

[carlo alberto]

Qui sbagli, secondo me.
Ed è o stesso errore che si fa dal primo messaggio.

Ci lamentiamo che gli stipendi sono bassi rispetto ad altri Paesi, ed è verissimo, ma in fondo non sono così bassi rispetto a qualche decennio fa.

Se noi vivessimo con le stesse esigenze di allora, anche con i prezzi odierni, si arriverebbe tranquillamente a fine mese.
Invece...
Mensilità della palestra o della piscina, due volte al mese dalla parrucchiera e dall'estetista (lui e lei), figli al nido, due-tre smartphone e relativi canoni di abbonamento, ADSL in casa, Pay TV, almeno due macchine, vacanze, cene fuori, SPA, ecc...
Tutta roba che negli anni 70-80 e anche 90 non faceva certo parte del budget della famiglia media italiana.....

Restano poi fuori dal conto gli altri costi extra che non esistevano, ma che oggi sono imposti, come il parcheggio a pagamento per strada, pedaggi vari, Area C, ecc....

Guarda, non sono sicuro; come detto prima un impiegato con il suo stipenduccio ( e coniuge a casa) riusciva nel tempo a crescere figli (2-3), ad acquistare casa e ogni 7-8-9 anni a cambiare auto ( seg, C). Oggi, anche togliendo tutte le spese cui accennavi nel tuo post, non credo che ce la faccia, anzi non ci si avvicina nemmeno.

 

[arizona77]

Guarda, non sono sicuro; come detto prima un impiegato con il suo stipenduccio ( e coniuge a casa) riusciva nel tempo a crescere figli (2-3), ad acquistare casa e ogni 7-8-9 anni a cambiare auto ( seg, C). Oggi, anche togliendo tutte le spese cui accennavi nel tuo post, non credo che ce la faccia, anzi non ci si avvicina nemmeno.

....e a far laureare almeno 1 dei 2 figli
( 2, numero che allora era il minimo sindacale ).

 

[franco58pv]

ma non ci sono anche troppi costi indebiti nel prezzo di una vettura ? ad esempio tutti questi costosissimi show room , ops concessionarie , a me sembra che potrebbero risparmiare e girare il risparmio al cliente

 

[zinzanbr_]

Quoto Suby, zinzanbr, Mastertanto, Newsuper5 ed altri nel medesimo filone

Un sentito e quasi commosso ringraziamento per aver citato correttamente il mio nickname

 

[Ripeps53]

ma non ci sono anche troppi costi indebiti nel prezzo di una vettura ? ad esempio tutti questi costosissimi show room , ops concessionarie , a me sembra che potrebbero risparmiare e girare il risparmio al cliente

Entreresti in un "modesto" capannone per scegliere la tua nuova auto o preferisci entrare in un "salone" tutto marmi, specchi e aria condizionata?
Poi tutto questo "lusso" è imposto dalle case, prendi Audi o BMW, si vuole dare un'impronta di esclusività già entrando per farti sentire "un benestante", anche se poi fai un finanziamento.

 

[zinzanbr_]

Rileggendo i commenti in cui si paragonava il costo delle auto a quello degli smartphone mi è venuto in mente un esempio.

Ovviamente ognuno spende i propri soldi come crede ma a volte paragonare tra loro beni diversi accomunati da un costo simile può risultare illuminante.

Ricordo che quando uscì il primo,o il secondo,iPhone un mio compagno di studi lo acquistò subito.
Nello stesso periodo un altro amico dovette acquistare un'auto usata per coprire il tragitto da casa all'università,dovendola lasciare molte ore posteggiata cercò una vettura economica di cui non preoccuparsi troppo.
Spesero all'incirca la stessa cifra,che corrispondeva a un anno di tasse universitarie.

Ora si può definire l'iPhone un gioiello di tecnologia,non comparabile a una vecchia Punto,ma sull'utilità non credo ci sia paragone.
L'app che quel mio amico era più ansioso di scaricare era quella che riproduce centinaia di tipi di puzzette,quindi mi sento di poter dire che quell'acquisto rappresentò quasi esclusivamente uno sfizio e uno status symbol.

Mentre l'altro impiegò quella somma per un oggetto meno avveniristico ma decisamente più utile.

Io dal mio punto di vista ero ancora più oculato,utilizzavo i mezzi per raggiungere l'Università e avevo un telefono normale preferendo risparmiare dato che le tasse scolastiche e i libri costano.

Ora,a mio modo di vedere,sono molto più giustificati i 9000 euro necessari per acquistare un'utilitaria (che potrebbe servire a recarsi a scuola o a lavoro,a fare la spesa,a uscire con gli amici o con la fidanzata) piuttosto che i 700 e rotti necessari ormai per acquistare l'ultimo modello di smartphone di alta gamma.
Almeno nei casi simili a quello del mio amico che non cercava le massime prestazioni che gli smartphone potevano offrire ma bensì la massima resa in termini di immagine.

Quindi sempre secondo me considerata la loro utilità e il loro prezzo è molto più costoso uno smartphone top di gamma rispetto a una vettura entry level,anche se quest'ultima ha un costo dieci volte superiore ha un valore cento volte superiore.

 

[zinzanbr_]

Entreresti in un "modesto" capannone per scegliere la tua nuova auto o preferisci entrare in un "salone" tutto marmi, specchi e aria condizionata?
Poi tutto questo "lusso" è imposto dalle case, prendi Audi o BMW, si vuole dare un'impronta di esclusività già entrando per farti sentire "un benestante", anche se poi fai un finanziamento.

Forse le dimensioni degli showroom a volte sono eccessive,devono certamente essere accoglienti ma forse non è necessario che siano delle cattedrali in grado di contenere dieci esemplari per ogni modello di auto presente nella gamma del marchio.
Nella mia zona molti concessionari si sono ridimensionati abbandonando gli enormi showroom in città in favore di locali meno sfarzosi e eleganti in zone periferiche,e molti espongono i loro modelli nei centri commerciali e nelle piazze per attirare la clientela.

 

[danilorse]

Non son tanto le auto....
Quanto gli stipendi e le pensioni da ( quasi ) URSS
a renderne difficile l' aquisto

Concordo sugli stipendi, mentre sulle pensioni andrebbe fatto un discorso a parte.
Giusto la scorsa settimana un mio conoscente ha rottamato una Punto 1.2 80cv HLX del 1999 pagata 23 milioni= 11.500€ per comprare una i20 Classic 1.2 75cv a 11.000€ (14.500 il prezzo di listino).
In pratica il costo e' rimasto uguale, annullando l'inflazione (che dal 1999 ad oggi e' stata circa del 30%). Va inoltre considerato che gli accessori in dotazione sono simili (condizionatore, radio, vetri elettrici, etc) ma sulla vecchia Punto non c'era l'Abs, l'Esp, i 6 airbag, gli attuali livelli di sicurezza nei crash test e il motore era EU3 contro l'EU6 della nuova.
E non si puo' dire che e' la Hyunday a costare poco, perche' con gli stessi soldi si puo' comprare la gran parte delle segmento B con medesima dotazione.

 

[franco58pv]

Entreresti in un "modesto" capannone per scegliere la tua nuova auto o preferisci entrare in un "salone" tutto marmi, specchi e aria condizionata?
Poi tutto questo "lusso" è imposto dalle case, prendi Audi o BMW, si vuole dare un'impronta di esclusività già entrando per farti sentire "un benestante", anche se poi fai un finanziamento.

si ci entrerei , soprattutto se pago di meno , il fatto che marmi e lustrini li trovi anche dai generalisti , poi ci sarebbe il discorso della scarsa economia di scala ...non è che un grosso salone multimarche finirebbe per porre qualche dubbio al cliente ? roba del tipo ma perché questa così tanto ?

 

[SupercinqueTC]

ma non ci sono anche troppi costi indebiti nel prezzo di una vettura ? ad esempio tutti questi costosissimi show room , ops concessionarie , a me sembra che potrebbero risparmiare e girare il risparmio al cliente

Sicuro sicuro che il costo dell'auto sia dovuto alla concessionaria?
Se va bene per la vendita di una citycar, se non riescono a ricaricare il prezzo finale con accessori tipo kit d'emergenza o messa in strada, rimane uno o due centinaia di euro. E non tutti i giorni si riescono a fare vendite.
Gli showroom sono imposti dalle Case, così come i restyling dei distributori di carburante (qui avevano appena ristrutturato un Agip e dopo 6 mesi il marchio è diventato Eni, quindi fuori altri soldi...erano furibondi).
Se i guadagni per le concessionarie fossero ottimi, non avremmo avuto la chiusura di massa alla prima flessione del mercato, senza contare che ormai gli unici dipendenti sono nell'officina, è difficile che ci siano venditori che non siano agenti monomandatari.

 

[franco58pv]

Sicuro sicuro che il costo dell'auto sia dovuto alla concessionaria?
Se va bene per la vendita di una citycar, se non riescono a ricaricare il prezzo finale con accessori tipo kit d'emergenza o messa in strada, rimane uno o due centinaia di euro. E non tutti i giorni si riescono a fare vendite.
Gli showroom sono imposti dalle Case, così come i restyling dei distributori di carburante (qui avevano appena ristrutturato un Agip e dopo 6 mesi il marchio è diventato Eni, quindi fuori altri soldi...erano furibondi).
Se i guadagni per le concessionarie fossero ottimi, non avremmo avuto la chiusura di massa alla prima flessione del mercato, senza contare che ormai gli unici dipendenti sono nell'officina, è difficile che ci siano venditori che non siano agenti monomandatari.

sicuro che non sia meglio un sistema come quello con cui si vendono gli elettrodomestici ? almeno per marchi generalisti

 

[SupercinqueTC]

sicuro che non sia meglio un sistema come quello con cui si vendono gli elettrodomestici ? almeno per marchi generalisti

Dacia già lo fa, ma non mi pare che funzioni benissimo.
Ordini la macchina e dai la caparra via web, in concessionaria si passa solo per firmare fisicamente l'ordine prestampato e per il ritiro.
Ma le auto si devono anche provare, almeno sedersi all'interno. Quindi un luogo dove vederle e approntarle per la consegna serve in ogni caso.

 

[Grattaballe]

Secondo me costano il giusto e siamo noi ad aver disimparato a spendere i soldi.

 

[Maxago2]

Guarda, non sono sicuro; come detto prima un impiegato con il suo stipenduccio ( e coniuge a casa) riusciva nel tempo a crescere figli (2-3), ad acquistare casa e ogni 7-8-9 anni a cambiare auto ( seg, C). Oggi, anche togliendo tutte le spese cui accennavi nel tuo post, non credo che ce la faccia, anzi non ci si avvicina nemmeno.

non so quanti anni tu abbia, quindi non so se è calzante l'esempio che faccio, ma all'epoca i nostri genitori avevano forse 1 televisore, 1 max 2 paglia di scarpe, i vestiti se andava bene entravano in 1 anta dell'armadio, i ragazzini avevano i pantaloni lunghi per le feste, altrimenti calzoncini e quando si rovinavano si mettevano a posto con le toppe e non si ricompravano. Secondo me se vendi tutto quelle che c'è nelle nostre case in più del dovuto ti ci compri tante auto e anche case.

 

[SupercinqueTC]

Secondo me costano il giusto e siamo noi ad aver disimparato a spendere i soldi.

Credo anch'io.
A pochi bastano i cerchi in lega di serie, serve sempre almeno una misura maggiorata....
E chi si accontenta del clima manuale? Vuoi mettere con il bizona o trizona?
ecc...