Lancia Y Hybrid 2021-2022

[danilorse]

considerate che per il progetto che è la Ypsilon è tutto grasso che cola, lo sviluppo è stato pagato e strapagato già da parecchi anni, niente di strano che con una Ypsilon venduta ci guadagnano più di 2 Panda e 2 500

Su questo ho qualche dubbio.
Puo' darsi che con una Ypsilon guadagnino qualcosa in piu' rispetto a Panda, ma non dimentichiamo che ogni Ypsilon venduta vendono quasi 3 Panda.
Nel confronto con 500, invece ne esce sicuramente vincente quest'ultima, che pur essendo il progetto piu' vecchio, costruito in Polonia (come la Ypsilon) e con sole 3 porte, ha un prezzo di listino piu' alto che ha sempre garantito buoni margini di guadagno, che secondo me hanno tenuto in piedi i conti di Fiat nell'ultimo decennio, risultando quasi sempre la segmento A piu' venduta in Europa.

 

[ottovalvole]

intendevo dire che se la Ypsilon dopo 10 anni comincia a perdere vendite non si strappano i capelli, ha fatto la sua storia, continua a vendere e tutto quello che porta male non fa, certo a tutti piacerebbe vedere una macchina al passo coi tempi (a questo punto le manca del design più fresco e un'altro pò di tecnologia) che venderebbe almeno il triplo e in tutta europa

 

[CSAR]

Vado O.T. ma non troppo, per quale motivo FCA ha ritirato la Ypsilon dall'Europa? A parte Inghilterra ed Irlanda dove veniva venduta come Chrysler ed è stata un flop; mi pare ad esempio che in Francia, il suo mercato lo aveva.

 

[pilota54]

Vado O.T. ma non troppo, per quale motivo FCA ha ritirato la Ypsilon dall'Europa? A parte Inghilterra ed Irlanda dove veniva venduta come Chrysler ed è stata un flop; mi pare ad esempio che in Francia, il suo mercato lo aveva.

Probabilmente perchè essendo un solo modello Lancia e con vendite modeste (fuori dall'Italia) non era conveniente investire in insegne e loghi nelle concessionarie, pubblicità, promozioni, depliant e venditori dedicati.
E' una mia ipotesi. Ne sono state comunque prodotte oltre 500.000.

 

[CSAR]

Probabilmente perchè essendo un solo modello Lancia e con vendite modeste (fuori dall'Italia) non era conveniente investire in insegne e loghi nelle concessionarie, pubblicità, promozioni, depliant e venditori dedicati.
E' una mia ipotesi. Ne sono state comunque prodotte oltre 500.000.

Sì, certo, può essere.

 

[x-bond]

intendevo dire che se la Ypsilon dopo 10 anni comincia a perdere vendite non si strappano i capelli, ha fatto la sua storia, continua a vendere e tutto quello che porta male non fa, certo a tutti piacerebbe vedere una macchina al passo coi tempi (a questo punto le manca del design più fresco e un'altro pò di tecnologia) che venderebbe almeno il triplo e in tutta europa

Ad almeno 2/3000 euro in più almeno il triplo... Non ne sarei così sicuro

 

[pilota54]

Promozione giugno 2021. La base a 13.000 oppure 11.500 con finanziamento a ben 96 mesi (8 anni)! Se pensate di tenerla almeno 8 anni.........

https://www.passioneautoitaliane.co...fzsKYbfUzxvNyPKJX4m78HY4LXe4HPSusVb1fKMiLItwI

"Es.: Ypsilon Silver Hybrid 1.0 70cv, - prezzi (IPT e contributo PFU esclusi) listino €15.300, promo €13.000, oppure €11.500 solo con finanziamento BE-HYBRID “Contributo Prezzo” di FCA Bank. - Es. Finanziamento #Partileggero: Anticipo € 0 - durata 96 mesi, prime 12 rate mensili di €98,25 + successive 84 rate mensili di €180,58 (incl. spese incasso SEPA €3,5/rata)......................."

PS: vedo che il post è del 3/6 ma la promo era fino al 31/5. Penso che sarà comunque prorogata. Vedremo.

 

[ottovalvole]

a questo punto conviene il noleggio

 

[1o100]

Nuova Y mi sento già male..

https://www.clubalfa.it/358379-lancia-in-futuro-potrebbe-avere-molto-in-comune-con-ds

 

[giuliogiulio]

Nuova Y mi sento già male..
Vedi l'allegato 18526

https://www.clubalfa.it/358379-lancia-in-futuro-potrebbe-avere-molto-in-comune-con-ds

E' chiaramente una pura ricostruzione, priva di qualsiasi fondamento. Basti guardare la plancia, in stile Ypsilon 2011.

 

[CSAR]

Nuova Y mi sento già male..
Vedi l'allegato 18526

https://www.clubalfa.it/358379-lancia-in-futuro-potrebbe-avere-molto-in-comune-con-ds

Opinione personale: clubalfa è il peggior sito di informazione automobilistico del Gruppo FCA (ora Stellantis); pieno zeppo di inutili rendering (presi a scrocco anche da altri siti) e notizie prive di ogni fondamento. Non c'è nemmeno un minimo di interventi da parte di un moderatore o di chi gestisce.

 

[giuliogiulio]

Opinione personale: clubalfa è il peggior sito di informazione automobilistico del Gruppo FCA (ora Stellantis); pieno zeppo di inutili rendering (presi a scrocco anche da altri siti) e notizie prive di ogni fondamento. Non c'è nemmeno un minimo di interventi da parte di un moderatore o di chi gestisce.

e aggiungo negare il consenso ai coockie è molto più complicato rispetto alla media dei siti.

 

[x-bond]

Il problema non è se faranno o no una ds3 rimarchiata come lancia, ma che ora lancia è ypsilon prezzi medi 13/14 euro, ds3 cross parte da 26k euro quindi il doppio.

 

[ottovalvole]

Il problema non è se faranno o no una ds3 rimarchiata come lancia, ma che ora lancia è ypsilon prezzi medi 13/14 euro, ds3 cross parte da 26k euro quindi il doppio.

Se la macchina piace la comprano, guarda quante 500X Renegade e Compass ci sono in giro eppure non le regalano

 

[x-bond]

Se la macchina piace la comprano, guarda quante 500X Renegade e Compass ci sono in giro eppure non le regalano

Certo vedi anche i coreani che da anni fanno numeri con suv da 25-30k euro più facilmente che con le segmento A-B. Vedremo se i francesi riusciranno ad aumentare il bacino di utenza delle auto ex italiane perchè ad esempio il successo italiano di jeep c'è stato anche perchè non c'era alternativa italiana nelle B-C a parte 500x, ora i francesi faranno un "tutti contro tutti"