<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Gamma 2026 | Page 90 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Gamma 2026

Secondo me si, è poco. Ma al momento nel gruppo non c'è un motore ibrido più potente (purtroppo).

Mi cito perchè in effetti c'è un motore ibrido più potente nel gruppo. Anzi ce ne sono 3.

- C'è il motore 1.6 plug-in hybrid, montato su vetture Peugeot. Ha 240 cv. Questo si poteva utilizzare e penso che in futuro sarà montato anche sulla Gamma.

- Poi c'è l'Hurricane 2.0 4 cilindri turbo (324 cv, per esempio quello della Jeep Grand Cherokee). Anche in versione ibrida.

- E infine c'è il grosso Hurricane 3.0 V6 biturbo con potenze a partire da 420 cv, per arrivare fino a 540 cv. Ma ovviamente quest'ultimo è per segmenti superiori.
 
Ultima modifica:
entrambi fatti con gemini, la seconda versione è più lussuosa ma un pò anacronistica, la prima versione forse lavorandoci un pò.....potrebbe essere un buon compromesso
 
Mi cito perchè in effetti c'è un motore ibrido più potente nel gruppo. Anzi ce ne sono 3.

- C'è il motore 1.6 plug-in hybrid, montato su vetture Peugeot. Ha 240 cv. Questo si poteva utilizzare e penso che in futuro sarà montato anche sulla Gamma.

- Poi c'è l'Hurricane 2.0 4 cilindri turbo (324 cv, per esempio quello della Jeep Grand Cherokee). Anche in versione ibrida.

- E infine c'è il grosso Hurricane 3.0 V6 biturbo con potenze a partire da 420 cv, per arrivare fino a 540 cv. Ma ovviamente quest'ultimo è per segmenti superiori.
Ne dimentichi parecchi.
Quelli della Tonale non vanno bene perché italiani?
Il 2l della Giulia e di Maserati ?
Il V6 alfa e Maserati ?
 
Ne dimentichi parecchi.
Quelli della Tonale non vanno bene perché italiani?
Il 2l della Giulia e di Maserati ?
Il V6 alfa e Maserati ?

- Quelli della Tonale sono a binario morto. Dopo la Tonale (ovvero da novembre 2027) non saranno più prodotti. Quindi non li montano più in nessuna macchina nuova.

- Il 2 litri della Giulia è già fuori produzione, non più ordinabile da maggio 2025. C'è il TD, senza ibrido. E comunque il 2.0 non era ibridizzabile. C'è solo il V6 della Quadrifoglio, da 520 cv, solo termico.

- Il V6 quindi si, come detto esiste ancora. Ma non c'è in versione ibrida, si parlava di motori ibridi.......

Quindi no, non ci sono altri motori ibridi disponibili oltre quelli che ho detto.
 
- Quelli della Tonale sono a binario morto. Dopo la Tonale (ovvero da novembre 2027) non saranno più prodotti. Quindi non li montano più in nessuna macchina nuova.

- Il 2 litri della Giulia è già fuori produzione, non più ordinabile da maggio 2025. C'è il TD, senza ibrido. E comunque il 2.0 non era ibridizzabile. C'è solo il V6 della Quadrifoglio, da 520 cv, solo termico.

- Il V6 quindi si, come detto esiste ancora. Ma non c'è in versione ibrida, si parlava di motori ibridi.......

Quindi no, non ci sono altri motori ibridi disponibili oltre quelli che ho detto.
Il fatto che non li montino non vuol dire che non ci siano: ci sono eccome.
Anche la 500 la facevano solo a pila e ci hanno rimesso il buon 3c fiat.
Sulla gamma non li montano perché essendo una Peugeot non è nata per installare altri motori al di fuori del famigerato pure tech.
El il diesel della tonale ?
I tedeschi vendono ancora eccome il diesel e anche sulla tonale il 50% sono diesel, pur avendolo sempre nascosto e osteggiato.
 

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