Lancia Gamma 2026

[giuliogiulio]

Con il 2028 dovrebbero diventare 5 le auto prodotte a Melfi :
nuova Tonale, Gamma, Compass, DS n.7 e DS n.8

Con buona pace di Pomigliano....

 

[pilota54]

Il tre cilindri anche qui, non è un po' poco su un'auto di tal fattura?

L’offerta include una versione mild hybrid con il 1.2 turbo a tre cilindri da 145 CV

Secondo me si, è poco. Ma al momento nel gruppo non c'è un motore ibrido più potente (purtroppo).

 

[pilota54]

Secondo me si, è poco. Ma al momento nel gruppo non c'è un motore ibrido più potente (purtroppo).

Mi cito perchè in effetti c'è un motore ibrido più potente nel gruppo. Anzi ce ne sono 3.

- C'è il motore 1.6 plug-in hybrid, montato su vetture Peugeot. Ha 240 cv. Questo si poteva utilizzare e penso che in futuro sarà montato anche sulla Gamma.

- Poi c'è l'Hurricane 2.0 4 cilindri turbo (324 cv, per esempio quello della Jeep Grand Cherokee). Anche in versione ibrida.

- E infine c'è il grosso Hurricane 3.0 V6 biturbo con potenze a partire da 420 cv, per arrivare fino a 540 cv. Ma ovviamente quest'ultimo è per segmenti superiori.

 

[OttoValvole-Fire]

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prompt: immaginare gli interni di quest'auto con sedili e alcuni particolari rivestiti in alcantara beige, alcuni inserti in alluminio e radica di legno antracite

 

[OttoValvole-Fire]

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stesso promt ho solo tolto il colore antracite, ho scritto semplicemente radica di legno.

 

[OttoValvole-Fire]

entrambi fatti con gemini, la seconda versione è più lussuosa ma un pò anacronistica, la prima versione forse lavorandoci un pò.....potrebbe essere un buon compromesso

 

[pilota54]

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prompt: immaginare gli interni di quest'auto con sedili e alcuni particolari rivestiti in alcantara beige, alcuni inserti in alluminio e radica di legno antracite

Non mi piace lo stesso, è il disegno che mi sembra troppo semplice e spigoloso.
Poi quei sedili con i "buchi" non mi piacciono proprio.

 

[pilota54]

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stesso promt ho solo tolto il colore antracite, ho scritto semplicemente radica di legno.

Ecco, così va molto meglio, per me. Ma è solo un sogno. Aggiungerei: Cruscotto, con cuciture a vista, in pelle o ecopelle.

 

[rgs1000]

Mi cito perchè in effetti c'è un motore ibrido più potente nel gruppo. Anzi ce ne sono 3.

- C'è il motore 1.6 plug-in hybrid, montato su vetture Peugeot. Ha 240 cv. Questo si poteva utilizzare e penso che in futuro sarà montato anche sulla Gamma.

- Poi c'è l'Hurricane 2.0 4 cilindri turbo (324 cv, per esempio quello della Jeep Grand Cherokee). Anche in versione ibrida.

- E infine c'è il grosso Hurricane 3.0 V6 biturbo con potenze a partire da 420 cv, per arrivare fino a 540 cv. Ma ovviamente quest'ultimo è per segmenti superiori.

Ne dimentichi parecchi.
Quelli della Tonale non vanno bene perché italiani?
Il 2l della Giulia e di Maserati ?
Il V6 alfa e Maserati ?

 

[pilota54]

Ne dimentichi parecchi.
Quelli della Tonale non vanno bene perché italiani?
Il 2l della Giulia e di Maserati ?
Il V6 alfa e Maserati ?

- Quelli della Tonale sono a binario morto. Dopo la Tonale (ovvero da novembre 2027) non saranno più prodotti. Quindi non li montano più in nessuna macchina nuova.

- Il 2 litri della Giulia è già fuori produzione, non più ordinabile da maggio 2025. C'è il TD, senza ibrido. E comunque il 2.0 non era ibridizzabile. C'è solo il V6 della Quadrifoglio, da 520 cv, solo termico.

- Il V6 quindi si, come detto esiste ancora. Ma non c'è in versione ibrida, si parlava di motori ibridi.......

Quindi no, non ci sono altri motori ibridi disponibili oltre quelli che ho detto.

 

[danilorse]

Intanto la vettura è stata ufficialmente presentata a Roma, in pompa magna e con grande ottimismo.......

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/09/16/nuova_lancia_gamma_presentazione.html

Con gli interni in pelle fa tutta un'altra impressione.
Anche il colore esterno piu' chiaro sembra slanciare di più la linea rispetto a quella vista a Torino.

 

[rgs1000]

- Quelli della Tonale sono a binario morto. Dopo la Tonale (ovvero da novembre 2027) non saranno più prodotti. Quindi non li montano più in nessuna macchina nuova.

- Il 2 litri della Giulia è già fuori produzione, non più ordinabile da maggio 2025. C'è il TD, senza ibrido. E comunque il 2.0 non era ibridizzabile. C'è solo il V6 della Quadrifoglio, da 520 cv, solo termico.

- Il V6 quindi si, come detto esiste ancora. Ma non c'è in versione ibrida, si parlava di motori ibridi.......

Quindi no, non ci sono altri motori ibridi disponibili oltre quelli che ho detto.

Il fatto che non li montino non vuol dire che non ci siano: ci sono eccome.
Anche la 500 la facevano solo a pila e ci hanno rimesso il buon 3c fiat.
Sulla gamma non li montano perché essendo una Peugeot non è nata per installare altri motori al di fuori del famigerato pure tech.
El il diesel della tonale ?
I tedeschi vendono ancora eccome il diesel e anche sulla tonale il 50% sono diesel, pur avendolo sempre nascosto e osteggiato.

 

[danilorse]

Con buona pace di Pomigliano....

A Pomigliano verranno prodotte 3 E-car + la Pandina, quindi andrà meglio di adesso con la Tonale al lumicino !!

 

[danilorse]

Il 2 litri della Giulia è già fuori produzione, non più ordinabile da maggio 2025. C'è il TD, senza ibrido. E comunque il 2.0 non era ibridizzabile. C'è solo il V6 della Quadrifoglio, da 520 cv, solo termico.

In realtà ci sarebbe il 2 litri mild hybrid montato sulla Grecale, che e' di derivazione Giulia.

 

[moogpsycho]

Deve fare la manager, dice quello che deve dire, poi c'è chi la pensa come lei (pochi) e chi no (molti).
Il discorso 50% privati e 50% flotte piò essere corretto, ma quante?
Il discorso stilemi............

Giusto invece secondo me promuovere il fatto che verrà costruita in Italia e quindi darà lavoro ad italiani.

fatico a credere al 50% sulle flotte dato che Stellantis è poco presente nelle flotte su questo segmento di mercato (mentre molto vende ai noleggi sui segmenti A e B)
Diciamo che non è solo il prodotto a consentirti di vendere alle flotte ma la capacità di creare delle condizioni commerciali adeguate e Stellantis semplicemente non presidia questo canale di vendita per cui la vedo poco credibile.