Lancia Gamma 2026

[ALGEPA]

i 50K di cui si parla sono relativi alle versioni EV, non alle altre, sempre che abbia capito il discorso

 

[GuidoP]

i 50K di cui si parla sono relativi alle versioni EV non ha le altre, sempre che abbia capito il discorso

Beh 50k una LR così....con autonomia superiore a tutta la concorrenza....sarebbe da prendere al volo se il prezzo fosse quello.....

 

[pilota54]

Post 1100

Ok, Danilorse, ma parlava della versione top, l'elettrica potente. La base dovrebbe essere sul livello Compass. Ma lo vedremo.

 

[arizona77]

Ma oltre 50.000....

Se il ragionier Rossi vuole quel
genere di motorizzazione....

Ma perche' dovrebbe
preferirla a una BYD ( 4,78 metri )

https://www.quattroruote.it/listino/byd/seal-u-dm-i

che parte da meno di 40 per arrivare a 48.000, ma
full, full optional....
Che non sara' elettrica al 100%, ma puo' arrivare nel complessivo a oltre 1000 km di autonomia
con oltre 100 elettrici CONTINUI

??

 

[pilota54]

Il rag. Rossi credo che non possa permettersi un'auto da 50.000 euro. Salvo che non faccia il ragioniere (dipendente).

A parte gli scherzi comunque chi può permettersi di acquistare una vettura da 50.000 euro farà le proprie, personali valutazioni. Ne confronterà diverse a poi sceglierà.

Se per lui estetica, marchio, attaccamento europeo, affidabilità cinese non sono un problema, potrà prendere una BYD, certamente, perchè no se la ritiene meritevole dei 50.000.

 

[ALGEPA]

ma poi che c'entra il confronto tra una vettura EV e una Phev, i 50k sono di una vettura EV e vanno confrontati con un altra vettura EV , altrimenti allora andiamo tutti con la matiz del 97 e spendiamo 1000 euro

 

[arizona77]

Infatti....

Il discorso era,
a parita' di 50.000 euri
stand nell' ambito elettrico,
cosa prediligere come alimentazione

 

[arizona77]

Il rag. Rossi credo che non possa permettersi un'auto da 50.000 euro. Salvo che non faccia il ragioniere (dipendente).

A parte gli scherzi comunque chi può permettersi di acquistare una vettura da 50.000 euro farà le proprie, personali valutazioni. Ne confronterà diverse a poi sceglierà.

Se per lui estetica, marchio, attaccamento europeo, affidabilità cinese non sono un problema, potrà prendere una BYD, certamente, perchè no se la ritiene meritevole dei 50.000.

Mi sfugge qualcosa....
Perche' dipendente....
??

 

[ALGEPA]

forse non ho seguito io bene la discussione...io leggo che si parlava di Gamma che costa 50k, come se fosse quello il prezzo generale , allora si è detto che quello è il prezzo della EV , dopo di che si chiede :

Ma oltre 50.000....
Se il ragionier Rossi vuole quel
genere di motorizzazione....

Ma perche' dovrebbe
preferirla a una BYD ( 4,78 metri )

e si linka una vettura Plug In ... leggerò male io ma cosi si chiede il perchè uno dovrebbe comprare la Gamma EV e spdnere oltre 50k perchè non prendersi quella BYD...

però è il 10 agosto , francamente a starmi a riontorcigliare nelle elucubrazioni mentali non me la sento proprio.

Arrivederci

 

[OttoValvole-Fire]

secondo me oltre una certa soglia prevale la parte meno razionale, si sceglie semplicemente l'oggetto che piace tenendo meno conto delle sue caratteristiche, tenuto conto che chi può spendere una certa cifra difficilmente a casa ha una sola auto

 

[pilota54]

Mi sfugge qualcosa....
Perche' dipendente....
??

Un ragioniere dipendente di un'azienda o un'istituzione pubblica potrà guadagnare non so, non sono aggiornato, diciamo 1.800-2.000 euro al mese in media? Come se la compra una vettura da 50.000 euro?

Invece un ragioniere che faccia altro, che abbia un'azienda propria o che faccia il commercialista, o che faccia il dipendente, ma abbia fatto carriera e che sia diventato un alto funzionario o top manager allora se la può permettere.

Va beh, ma era solo una boutade, tanto per ridere un po', non prendiamoci sempre sul serio.

PS: però ha ragione ALGEPA, avevi scelto una BYD Seal ibrida (v. link) come paragone con una Lancia Gamma elettrica.
Occorreva scegliere una BYD da 50.000 euro elettrica e non ibrida.

Comunque esiste anche una BYD Seal U totalmente elettrica, con un prezzo di 43.000-48.000 euro.

 

[arizona77]

forse non ho seguito io bene la discussione...io leggo che si parlava di Gamma che costa 50k, come se fosse quello il prezzo generale , allora si è detto che quello è il prezzo della EV , dopo di che si chiede :

Ma oltre 50.000....
Se il ragionier Rossi vuole quel
genere di motorizzazione....

Ma perche' dovrebbe
preferirla a una BYD ( 4,78 metri )

e si linka una vettura Plug In ... leggerò male io ma cosi si chiede il perchè uno dovrebbe comprare la Gamma EV e spdnere oltre 50k perchè non prendersi quella BYD...

però è il 10 agosto , francamente a starmi a riontorcigliare nelle elucubrazioni mentali non me la sento proprio.

Arrivederci

In sintesi

La Gamma Lancia
quella con 2 varianti di batterie
( la plug in potrebbe entrare in listino piu' avanti )

" Prezzi che varcano i 50.000 " ( PAROLE di Danilorse )

Potro' ritenere che un ragionier Rossi....
( o un Dottor Bianchi )
a quel prezzo potrebbe anche optare per una BYD che costa meno e ha il doppio di autonomia....
Come probabilmente farebbe l' asino Ari

??

 

[ALGEPA]

In sintesi

La Gamma Lancia
quella con 2 varianti di batterie
( la plug in potrebbe entrare in listino piu' avanti )

" Prezzi che varcano i 50.000 " ( PAROLE di Danilorse )

Potro' ritenere che un ragionier Rossi....
( o un Dottor Bianchi )
a quel prezzo potrebbe anche optare per una BYD che costa meno e ha il doppio di autonomia....
Come probabilmente farebbe l' asino Ari

??

confesso che la Gamma non la sto seguendo molto , la variante con 2 batterie è sempre la versione EV ? mentre la BYD è quella Plug In? Scusa le domande ma è per capire

 

[arizona77]

Un ragioniere dipendente di un'azienda o un'istituzione pubblica potrà guadagnare non so, non sono aggiornato, diciamo 1.800-2.000 euro al mese in media? Come se la compra una vettura da 50.000 euro?

Invece un ragioniere che faccia altro, che abbia un'azienda propria o che faccia il commercialista, o che faccia il dipendente, ma abbia fatto carriera e che sia diventato un alto funzionario o top manager allora se la può permettere.

Va beh, ma era solo una boutade, tanto per ridere un po', non prendiamoci sempre sul serio.

PS: però ha ragione ALGEPA, avevi scelto una BYD Seal ibrida (v. link) come paragone con una Lancia Gamma elettrica.
Occorreva scegliere una BYD da 50.000 euro elettrica e non ibrida.

Comunque esiste anche una BYD Seal U totalmente elettrica, con un prezzo di 43.000-48.000 euro.

Vermente....
Io....
Non so nemmeno piu' come relazionarmi con voi.

Ho scritto,
".... Che non sara' completamente elettrica...."

Poi ho parlato di autonomia....
Uno, sapendolo, potrebbe preferire l' autonomia doppia di una plug in....Come quell' Asino di Ari

 

[arizona77]

confesso che la Gamma non la sto seguendo molto , la variante con 2 batterie è sempre la versione EV ? mentre la BYD è quella Plug In? Scusa le domande ma è per capire

ho letto quello che hai letto tu
Dany dice che le elettriche vanno oltre 50.000

Il sito di BYD dice
che avevo gia' messo sopra
Aridice

https://www.quattroruote.it/listino/byd/seal-u-dm-i