Chiuderanno il marchio.che cosa faranno?
Un tentativo di stop c'è stato qualche tempo fa se non ricordi....poi....poi hanno cambiato Ceomi domando: possibile che nessuno interno alla casa abbia pensato di fermare questo progetto che ha tutte le carte in regola per rivelarsi un bagno di sangue.
Perché dopo che ne avranno messe 2-3 sulla schiena di ogni concessionario, dopo che ne avranno vendute qualche centinaio in Italia, che cosa faranno?
E lo stabilimento e il cassone presidenziale tornano a produrlo in patria.....Chiuderanno il marchio.
Hanno scelto il male minore tra clone della fantomatica DSN8 e clone di 3008 da listinare a 10k€ in più.
Ma quando c'è stato il rocambolesco cambio di progetto?
Dopo il siluramento di Tavares?
Potevano semplicemente fare di Lancia un allestimento di lusso di Peugeot applicando lo scudetto tra i montanti delle portiere.
Un po' come lo stemma Ghia sulle Ford.
Nel 2025, in Italia, sono state immatricolate 15.000 3008 con il 1.2 gen3 mild hybrid.E' vero, inizialmente sembrava dovesse essere una sorta di "ammiraglia", una segmento D tendente all'E. Ora invece dovrebbe essere una "C e mezzo", come detto anche dall'ex CEO Napolitano.
Se piacerà si potrebbe vendere più o meno come una 3008, ma solo in Italia, se non piace saranno dolori.
Ricarrozzare in stile Lancia la DS 8 con plugin avrebbe avuto un senso.Hanno scelto il male minore tra clone della fantomatica DSN8 e clone di 3008 da listinare a 10k€ in più.
Peccato che col cambio progetto non abbiano cambiato il nome.
Gamma è sprecato per un C SUV.
Potevano rispolverare Zeta o Phedra
ALGEPA - 13 giorni fa
GuidoP - 15 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 8 mesi fa