Lancia Gamma 2026

[LanciaXF8]

uno degli errori stilistici di Y è il busy design, cioè l'uso di troppe linee, nervature o dettagli barocchi per compensare la mancanza di armonia generale, ma ne frammenta la silhouette.
Altro difetto che riscontro è l'incoerenza delle linee di carattere, che si interrompono e non seguono un flusso logico lungo la carrozzeria creando confusione visiva. Inoltre il linguaggo stilistico di frontale e posteriore è molto diverso. L'occhio viene distratto da molti accostamenti illogici.
Gamma sembra più pulita, ma anonima a giudicare dai render.

A me sinceramente interessa avere un'auto che mi piace esteticamente non un esempio perfetto di Automotive Design. Il design della Ypsilon è sicuramente fuori dagli schemi, ma ben vengano i tentativi di creare qualcosa di nuovo, personalmente ho sempre acquistato auto particolari che non piacevano alle masse.

 

[pilota54]

A me sinceramente interessa avere un'auto che mi piace esteticamente non un esempio perfetto di Automotive Design. Il design della Ypsilon è sicuramente fuori dagli schemi, ma ben vengano i tentativi di creare qualcosa di nuovo, personalmente ho sempre acquistato auto particolari che non piacevano alle masse.

Su questo concordo. Anche io spesso ho acquistato auto non “di massa”. Esempi? Talbot Sunbeam 1.0, Alfa GTV 3.0 V6, Alfa Brera 1.750 Tbi (quasi tutti compravano la TD e comunque era una vettura di nicchia).

Per quanto riguarda la “bellezza” di una vettura ripeto, un’automobile non è una donna, per me non si può “canonizzare” la bellezza di una vettura. Il giudizio rimane molto soggettivo nel 90% dei casi, soprattutto nelle auto moderne.

La Gamma sarà bella? Io non giudico i rendering. Quando uscirà esprimerò un giudizio, parziale e provvisorio, perché quello definitivo si può formulare solo dal vivo, e comprende anche gli interni.

 

[GuidoP]

uno degli errori stilistici di Y è il busy design, cioè l'uso di troppe linee, nervature o dettagli barocchi per compensare la mancanza di armonia generale, ma ne frammenta la silhouette.
Altro difetto che riscontro è l'incoerenza delle linee di carattere, che si interrompono e non seguono un flusso logico lungo la carrozzeria creando confusione visiva. Inoltre il linguaggo stilistico di frontale e posteriore è molto diverso. L'occhio viene distratto da molti accostamenti illogici.
Gamma sembra più pulita, ma anonima a giudicare dai render.

Concordo e candidamente ammetto che c’è a chi può piacere e viste parecchie col colore giusto non è malaccio riferendomi a y che però tardivamente arriva sul mercato manuale ad un prezzo di listino del17,5 superiore a quello di un auto nuova come clio

 

[TheFab]

Continuo a chiedermi come mai Stellantis non sia riuscita a cogliere per tempo i segnali di ripresa del mercato delle grandi sw premium, le cosiddette power sw come Audi A5, A6, BMW 5 che io trovo molto belle.
La DSn8 era una base perfetta per realizzarne una a marchio Lancia, ma anche Alfa Romeo.
E invece vai con un cassone SUV come tanti altri a prezzo doppio dei cinesi...

 

[GuidoP]

E invece vai con un cassone SUV come tanti altri a prezzo doppio dei cinesi...

Questa auto resta il più grosso mistero dell'automotive contemporaneo....e ha fatto probabilmente rotolare una testa.....