Ferrari non monta alettoni perchè fa uno studio estremo dei flussi che corrono sotto la vettura. In pratica è come se montasse un aspirapolvere sotto la vettura.
Lotus ha a sua volta un estrattore posteriore e il fondo piatto. Ma lo studio non è estremo come quello della 458, la cui linea è stata studiata appositamente per creare la deportanza.
Io resto della mia idea che una vettura pesante abbia delle difficoltà nei trasferimenti di carico. Trasferimenti di carico che saranno tanto più elevati, tanto più elevato è il peso.
Lotus ha a sua volta un estrattore posteriore e il fondo piatto. Ma lo studio non è estremo come quello della 458, la cui linea è stata studiata appositamente per creare la deportanza.
Io resto della mia idea che una vettura pesante abbia delle difficoltà nei trasferimenti di carico. Trasferimenti di carico che saranno tanto più elevati, tanto più elevato è il peso.