La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[cuorern]

Se potessi,e chissà magari potrò davvero farlo prima o poi,mi piacerebbe provare a stare senza auto almeno per un anno.
Oggi purtroppo l'auto mi serve per lavorare ma in futuro chissà cambiando lavoro e forse cambiando anche casa.
Vorrei provare a vedere come si vive senza.
A naso direi male almeno se non si viva in una grande città dove un'auto è quasi più un incomodo che un plus.
Poi una volta terminato l'anno tirerei le somme.
Conterei le occasioni in cui non avere un'auto a disposizione ha comportato dei disagi.
Metterei sulla bilancia il risparmio e le spese per sopperire alla mancanza tipo il noleggio occasionale i costi di spedizione per gli acquisti che sarei costretto a fare a distanza.
Sarebbe un modo per posticipare la decisione a tempi più maturi in cui forse valutare un'elettrica avrebbe più senso.
O magari vorrebbe dire semplicemente avere meno scelta e prezzi più elevati chi lo sa.
Suonerà blasfemo sul forum di QR ma sarebbe liberatorio poter fare a meno dell'auto,non dover destinare una parte consistente dei propri guadagni all'acquisto e al mantenimento,non doversi interrogare su quale sarà il futuro dell'auto o chiedersi se la scelta è stata giusta o sbagliata.
Non avere più l'ansia della spia del motore che si accende o dei prezzi dei carburanti,ma varrà anche per l'energia elettrica,che salgono.

Secondo me, se vuoi provare, dovresti farlo già da ora, non ha senso aspettare di cambiare lavoro e anche casa (con tutto ciò che comporta) per fare questa prova, ecco, magari puoi ridurla nei tempi a, chessò 6 mesi.

Ti posso dire che per me è fondamentale ed essenziale anche in città semplicenente perché se noi dovessimo farne a meno cambierebbero le cose che facciamo, perderemmo delle opportunità, vedremmo probabilmente di meno amici lontani e dovremmo pianificare quando/come/perché noleggiare.

Probabilmente essendo tu da solo e dovendo gestire te stesso (anche in termini di rinunce in termini di gestione delle tue frequentazioni o attività) la cosa potrebbe essere più facile, sei giovane e hai molti amici che magari ti possono venire a prendere e portare senza problemi, noi che siamo in 4 o ci muoviamo per conto nostro o nessuno ci potrebbe venire a prendere e riportare.

Ti dirò anzi che da quando abbiamo la Mokka viviamo anche di più il centro di Milano potendoci andare, nei weekend, nello stesso tempo in cui ci arriveremmo coi mezzi ma spendendo molto meno (2 adulti, a/r sono 8,80 € di biglietti, dai 14 anni anche la prole, che però si suppone avrà abbonamento x scuola), un virtù delle agevolazioni temporanee ma attualmente valide per le elettriche che azzerano il ticket di accesso ad Area C e consentono il parcheggio ovunque per noi che siamo residenti nel comune di Milano.

 

[cuorern]

Ma non serve che una tecnologia sia nuova,basta un sensore da 10 euro che magari è stato inventato mezzo secolo fa che non è reperibile per fermare un'auto per il resto perfettamente funzionante.
Quello che intendevo è che il sensore per la panda secondo me avendone vendute tantissime continueranno a produrlo perché c'è richiesta quindi è remunerativo.
Il sensore per la Mazda mx30 che ne hanno vendute due manciate forse smetteranno di produrlo contando sul fatto che a lamentarsi saranno pochissimi acquirenti.

Certezze non ne ho tranne il fatto che già una Zoe non mi piacerebbe molto.
Una spring non la vorrei.
C'è veramente poca scelta purtroppo.
Pochissimi esemplari dei pochi modelli validi.
È solo il mio punto di vista nessun assioma.

Chiaro che auto di grandissima diffusione come Panda, Punto, Clio, Golf o altre abbiano più reperibilità anche in virtù dei molti veicoli donatori in demolizione.

Però il problema del sensore da 10€, su auto recenti che siano termiche o elettriche è il medesimo, se si escludono le schede dedicate al controllo batteria/inverter che sul termico non ci sono, il resto è totalmente gemello ormai.

Sul gradimento dei modelli è questione di gusti, ad ora le elettriche che vanno per la maggiore da usate e a buon prezzo sono quelle perché sono state le più vendute, cmq anche le prime Corsa-e (non so se ti piaccia di più, però hanno sempre 50 kWh di batteria) le trovi attorno ai 10.000 €, chiaramente più si ampliano i listini del nuovo e più tra qualche anno sull'usato si troveranno altre scelte.

Però temo che con budget bassi sia difficile accontentare anche la parte estetica e di gradimento; penso che facilmente a te non piacciano per nulla nemmeno la Fusion o la i10, sono della categoria "bruttarelle", però chiaramente non sono tue e non le hai scelte tu, però era probabilmente il meglio che avete trovato con il budget che avevate.

Ecco, da un certo punto di vista forse il valore aggiunto della Mokka (indipendentemente dal fatto che sia elettrica) è che mi ha sempre attratto magneticamente e ho sempre trovato quel colore come il più bello disponibile, il fatto che anche dentro sia l'allestimento più alto con un sacco di chicche per comfort e estetica soddisfa al 100% anche la parte ludica e di apprezzamento estetico a tutto tondo, da quel punto di vista è stata una botta di "ciapet" mica da ridere!

 

[AKA_Zinzanbr]

La i10 è carina,o almeno non è brutta è un'auto normale.
Il colore è bello, è quel blu pastello almeno nella mia zona ce ne sono tante.
La fusion beh non è mai stata bella per giunta la carrozzeria non è nemmeno in buono stato.
Però è costata un quinto rispetto alla i10 quindi ci sta.

Per ora non posso farlo perché per andare a lavorare e tornare ci sono solo una corsa al mattino e una al pomeriggio coi mezzi.
Basterebbe dover andare a lavorare mezz'ora prima o dopo e uscire mezz'ora prima o dopo per essere praticamente a piedi.
Poi finito il lavoro faccio ancora le consegne e il sabato porto a fare qualche commissione e a camminare un po' un ex cliente che ha una disabilità.
Per adesso la macchina mi serve,in futuro se potessi farne a meno proverei volentieri.

 

[agricolo]

Non ho letto attentamente tutta l'ultima parte della discussione, mi riservo di farlo in giornata, ma la mia impressione a pelle è che se ti serve un'auto e hai pochi schei, l'elettrica non la prendi manco in considerazione. Se parliamo di nuovo o usato "fresco", allora lo scenario si allarga, ma sulla tacca dei 5k se porti a casa qualcosa, quel qualcosa è a pistoni.
IMHO.

 

[nafnlaus]

Occhio siamo alla pagina Orwell .. tra poco si svolta.

 

[arizona77]

Non pensavo che un preventivo potesse generare questo rabelotto, allora chiarisco così la chiudiamo qua visto che siamo chiaramneto OT, se no qui si chiude di nuovo.
Dato che, a casa nostra, o le cose le facciamo bene o non si fanno I kw sono quasi 10 e 13,5 kw è la batteria di accumulo (Tesla Powerwal) i pannelli sono monocristallino a tecnomologia IBS (N-Type) Maxeon o ABC AIKO tutte con rendimento del 24% e massima durata negli anni ma... a far lievitare i costi sono : la posa frammentata in più parti del tetto e con supporti appositi, linea dedicata tutt'ora inesistente da fare in traccia nel muro fino ad un locale apposito dove mettere batteria e inverter, e tutte le varie ed eventuali che ne conseguono.
Ma lo scopo NON era parlare dei pannelli solari, ma evidenziare che molti percepiscono indietro somme silimii da anni, non proprio "povere" che detto tra noi se li potrebbero pagare per intero, ma nessuno si indigna. E lo stesso capita per le tende da sole, i climatizzatori, che avranno cifre minori ma il bacino di utenza è open, 100 volte tanto, e come diceva un comico italiano è la somma che fail totale...
Lo scopo dello stato, se qualcuno se lo è perso, era quello essere sicuro di arrivare ad una certa cifra di auto elettriche vendute entro la fine del 2025 esaurendo i fondi perchè se no incorreva nell'ennesima infrazione sulle emissioni.
Detto... fatto...

N.B. Se volete ribattere a questo post sui pannelli trasferitelo di la...

Ovvero. la' dove

??

Grazie

 

[Zero_cilindri]

Ovvero. la' dove

??

Grazie

Quello della Transizione.

 

[cuorern]

Spostati qui gli ultimi messaggi scritti in un altro post (@arizona77 e @Zero_cilindri).

 

[arizona77]

Quello della Transizione.

Volevo solo dirti
a mio parere,
se tu avessi postato che nel preventivo chiedevi quel popo' di attrazzutara....
Di sicuro non mi sarei scandalizzato.
Tanto da chiederti " 23000, per cosa? ".
Questo dopo essermi andato ad informare sui costi....
Stimati, dai piu', fra i venditori, sui 15.000. Per un impianto evidentemente " solo medio ".
Ssssssssamai, me ne facesse parola, potrei pensare di regalarlo a mio figlio

Come se io scrivessi dopo essere andato in Peugeot a fare un preventivo:
" Mi hanno sparato 35.000 Euri....Se la tengano "
Un conto....e'.....Ma per quale auto, visto che non lo scrivo?