Dovresti dirlo a Gialuca Pellegrini, quelli i dati che aveva postato e quelli erano in mio possesso, e fino al 31 dicembre 2025 erano quelli ufficiali dato che avevano tempo un anno per correggere i dati. E se nella tornata di incentivi di ottobre 25 la regola era come quelle passate edizioni 0-20 gr/km e Vw da furbi come hanno fatto altri in passato abbassava il prezzo di soli 800,00 euro la potevi portare a casa con 11 mila euro in meno se avevi i requiìsiti. E da quando la stessa auto ha emissioni diverse ? Semplice basta cambiare le regole come conviene.
Da gennaio 2026 è passata magicamente da 7 gr/km a 24, a gennaio 28 visto che si avra un anno di tempo sarà vicino ai 50 facendo i debiti calcoli sull'allungamento dei km di omologazione.
E
@Yaris Mille prima di controbattere e giungere alle solite tue conclusioni..., che ringrazio visto che mi ero perso l'articolo di 4R, almeno si è domandato del perchè i miei dati erano diversi... anche perchè ad affermare i dati è stato Pellegrini e non Zero_Cilindri. Magari porsi prima una domanda...
idem con patate come sopra.
Io non desidero proprio nulla perchè ho gia un'auto che quando marcia, e sottolineo quando marcia comprovato dal ciclo Wltp, ha emissioni 0, o mi vuoi contestare pure questo ?
Semmai la bega del continuo cambio di normative con la conseguente e inesorabile chiusura della finestra delle auto utili per marciare a petrolio nel prossimo futuro è vostra, non mia.
