Le soluzioni in realtà ci sarebbero, ma - IMHO - non sono quelle che dice lui. Banalmente, il mio muletto a nafta, che di suo sarebbe dato per circa 100 g/km, andando a HVO ne sta emettendo meno di 20, se teniamo buono il fatto che il carburante rinnovabile riduce le emissioni fino al 90%. Da questo punto di vista, una caccavella di dieci anni con un quarto di megametro nelle ruote è più "green" di una modernissima PHEV.... il problema, caso mai, è che non c'è abbastanza HVO per tutti, ma ricordo che la Germania ci ha fatto una guerra con la benzina sintetica....
