<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 2139 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 11 28,2%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 5 12,8%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,9%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 35,9%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 30,8%

  • Total voters
    39
Ottimo prezzo. A quanto hai caricato?
La colonnina era indicata da 150 kW, l'auto accetta un picco di 100 kW, alla fine credo abbia caricato a una media di 50 kW, cmq quando metto giù i dati su Excel lo vedo con precisione e lo riporto.

Cmq tra merenda e recupero del libro non pensavo nemmeno fossero passati 40 minuti, trovarla al 96% mi ha davvero "stupito", considerando anche che dopo il 70% la velocità di carica decresce in maniera "evidente".

Pur vero che, fuori al sole, con 31 gradi, la batteria probabilmente era nelle migliori condizioni possibili per accettare una ricarica in DC. ;)
 
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