La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

E, per assurdo, ma ho la netta sensazione che eliminando completamente ogni deadline, si venderebbero più elettriche.

 

Idem

 

Più di queste https://forum.quattroruote.it/threads/la-transizione-vantaggi-svantaggi-perplessità-criticità.139733/page-1181#post-3057141 non dovrebbe essere difficile, unità vendute/immatricolate fino al 2023, non nel 2023.

 

Di contro almeno lo stesso numero di sfappati sfuggiti alla pressa....stime...e l'ambiente ringrazia....

 

State scherzando immagino....
Con la " pluma " che c'e' in giro ....
Se non calano i prezzi....
io
( IMO )
-------------a grandi incrementi percentuali non credo proprio------------

 

e' torino, ma penso che, a milano, sia piu' o meno simile:

https://torino.corriere.it/notizie/...co-358db325-72cf-478e-8b26-06e23eabdxlk.shtml

metto un passaggio: "Si può aggiungere che, quasi certamente, neppure il blocco sarebbe stato sufficiente. I parametri europei non sono stati rispettati neppure nel periodo del Covid pur con una riduzione della mobilità di oltre l’80%. D’altra parte, nel caso delle polveri fini, uno studio della Commissione Europea attesta come a Torino il contributo del traffico cittadino sia pari solo al 5%. Il problema politico che la sentenza fa emergere è quello della definizione aprioristica di limiti da rispettare, omogenei per tutta l’Europa, e che si vorrebbero ulteriormente abbassare."

 

Se io metto in ginocchio centinaia di migliaia di famiglie con persone che devono usare l'auto ogni giorno per lavoro, costringendole a fare i salti mortali finanche a cambiare l'automobile, significa che agisco in un solo modo. Si chiama malafede.

 

Non confondete emissioni di co2, sostanzialmente innocue per l'organismo ma impattanti sul clima, con le polveri sottili, che sono inquinanti

 

Qualsiasi provvedimento che mette in ginocchio intere famiglie è preso in malafede. Anidride carbonica o polvere di stelle che sia.

 

" Spetta, spetta...."

Quando arrivera'
----------------------la " greenizzazione "------------------------
per le case

 

Sarebbe così le elettriche sono state vendute sulla base di una libera scelta. Non ricordo di preciso l'anno ma a Milano in stazioni della metropolitana vi era una massiccia pubblicità della Nissan elettrica, la leaf che vuol dire foglia in Inglese. Bene vista in uno spazio dedicato il signore che era lì disse "l'elettrico si conquisterà il suo spazio naturalmente e senza pubblicità sul passaparola non appena chi lo prova apprezzandone i vantaggi li divulgherà ai conoscenti/amici/parenti"

 

Magari....Come il Folletto
che continua a vendere nei decenni....
Ma ho i miei dubbi..

Se,
tanto per cominciare non calano i prezzi,
e di molto,
non si va da nessuna parte

 

Continua a vendere i ricambi....

 

Così è stato, ho diversi amici e colleghi che hanno preso una Tesla dopo aver provato la mia. Senza pubblicità.

 

ma sicuramente, non per tutti, ma per una buona parte di pubblico.

Il problema sono i prezzi. Le tesla non sono care rispetto alla concorrenza, ma sono grandi, ci andrebbe qualcosa di analogo di fascia più bassa.
Anche se meno facile comunque, chi ha un certo budget più facile casa di proprietà, con annesse facilitazioni per la ricarica che non ripeto per non annoiare.