La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

Io nella grande città non prenderei mai l'auto! Metro, bici, scooter. Con la famiglia certo le cose cambiano ma i mezzi pubblici andrebbero incentivati in questo senso. La ciclabile mista sul corso è sul marciapiede davanti ai negozi... molto camminano in strada con la bici

 

Alcune zone sono rinate, anche commercialmente, grazie alle zone pedonali.
Non si può generalizzare, la tintoria ovviamente è fuori luogo in una zona pedonalizzata. Come un locale di prodotti tipici lo sarebbe in un'area di servizio.

 

Non dimenticate anche due cose.

Il "naufragio" delle cosiddette "isole elettriche" o quantomeno il posticipo di queste.....

Il Cablaggio. Le colonnine vendgono di solito poste in prossimità o a ridosso delle cabine per ovvi motivi, non penso siano mai "distali" a queste e nei piccoli centri questo si nota perchè ci sono quelli che dicono "eh ma proprio qua dovevano metterle".....

 

Stesso corso prima e dopo la ciclabile

 

purtroppo e' cosi'.
ma i verdi dicono che va bene e che, togliere le auto, incrementa il fatturato dei negozi.
gli automobilisti, son ormai bullizzati
tutti son meglio di loro.
pur essendo la maggioranza, decenni di "diti" puntati contro, ci fanno sentire delle merdaccie (cit fantozzi), e non ci ribelliamo mai.

 

dai, va anche bene
e' piu' stretto, ma han mantenuto quasi tutti i parcheggi.
a milano, al posto dei parcheggi, ci avrebbero messo la corsia per runner e quella per chi passeggia col cane.
e non scherzo


siccome gli avanzava spazio, c'e' il marciapiede (che saran 3 metri), la corsia per chi cammina(?!), quella per le bici, e quella per le auto (per ora)

 

Camminare....
....Tutta salute

 

speriamo in bene
metteranno le ruote a raggi, per poterci mettere le carte con le mollette da bucato, per fare vrummm vrummmm?

 

in un modo o nell'altro si.
mai come ora siamo stati "precari"

 

ed immagino che lo scrivente lavori alla motorizzazione locale , o monitori h24 le colonnine, o abbia delle telecamere puntate su tutte le vie d'ingresso della città, per monitorare il numero di ingressi di auto elettriche. O anche tutte queste cose tutte assieme.

 

No non lavoro alla motorizzazione ma conosco le persone che lì dove hanno messo le ricariche ci abitano o lavorano e non hanno auto elettriche. Poi se qualcuno viene da fuori e ricarica l'auto va benissimo per me non ci sono problemi però se queste stazioni saranno occupate abusivamente perché nessuno ricarica o perché la gente ci parcheggia perché non ci sono posti un po' mi dispiace. Ma sono sicuro al 99% che non saranno mai utilizzate come le altre che già c'erano.

 

Ti posso dire con certezza che dove hanno messo la stazione parcheggiavano una honda jazz ibrida bianca e una 500x nera, se poi hanno deciso di comprare elettrico e farsi fare una stazione fuori al negozio buon per loro

 

Spiegaglielo alla gente...che se non entra in macchina FIN DENTRO il negozio non è contenta
In america con gli spazi che hanno c'è il drive-trough in locali e attività impensabili...poi ti chiedi perchè pesano mediamente sopra i 100kg

 

Era una battuta