Ma in che senso?
Le auto Euro4 erano il meglio, per riduzione e contenimento degli inquinanti, che ci fosse al tempo.
Esattamente come le Euro5 dopo e le Euro3 prima.
Ma se vai dopo 30 anni a fare una valutazione delle Euro2 come fosse una retrospettiva verticale, è evidente che "inquinano tantissimo".
Ma lo sai OGGI, paragonandole con le auto di OGGI, prodotte in ossequio a normative santi-inquinanti di OGGI.
Un po' come dire che una casa odierna, con acqua corrente, elettricità ed elettrodomestici consenta di viverci meglio di come si facesse 100 anni fa nelle case del tempo...
La realtà è che, VOLENDOLO FARE (precondizione assurda visto come sono andati anche questi incentivi), l'imperativo avrebbe dovuto essere distribuire meno soldi a singola auto e vincolare ogni incentivo a una sostituzione di auto fino a Euro5, un assoluto e rigidissimo 1:1.
Fine.