La sostituta della 159, Giulia, come sara?

[75turboTP]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :? ...sò piselli per diabetici!!!

sono in perfetta sintonia

 

[75turboTP]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :?

Quoto in pieno!

Ci tocca aspettare settembre..speriamo in bene

Per quanto riguarda la BMW, ulteriori dolori per l´Alfa :evil: La BMW alfizzata..
Sarei pro per il ricarrozzamento BMW che Fiat

io devo pensarci

 

[loopo]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :?

Quoto in pieno!

Ci tocca aspettare settembre..speriamo in bene

Per quanto riguarda la BMW, ulteriori dolori per l´Alfa :evil: La BMW alfizzata..
Sarei pro per il ricarrozzamento BMW che Fiat

io devo pensarci

Eh si, potrebbero essere in troppo a comprarle

 

[wilderness]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :? ...sò piselli per diabetici!!!

sono in perfetta sintonia

Confesso il mio amore "impuro e clandestino" per la 3er Coupè :lol: :lol: ....da sbavo....quella è LA Macchina da fare per Alfa...un'erede della leggenda Giulia GT, a mio modo di vedere la miglior macchina di produzione di sempre, specie il 1750 Veloce...
http://www.zmphoto.it/forum/files/thumbs/t_drooling_homer_214.gif

 

[75turboTP]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :? ...sò piselli per diabetici!!!

sono in perfetta sintonia

Confesso il mio amore "impuro e clandestino" per la 3er Coupè :lol: :lol: ....da sbavo....quella è LA Macchina da fare per Alfa...un'erede della leggenda Giulia GT, a mio modo di vedere la miglior macchina di produzione di sempre, specie il 1750 Veloce...
http://www.zmphoto.it/forum/files/thumbs/t_drooling_homer_214.gif

a chi lo dici....da alfista mi vergogno ma e' prorprio bella....ne vedo spesso una bianca stupenda.....peccato che non ha il biscione

ma prima o poi TORNERANNO le vere alfa

 

[loopo]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :? ...sò piselli per diabetici!!!

sono in perfetta sintonia

Confesso il mio amore "impuro e clandestino" per la 3er Coupè :lol: :lol: ....da sbavo....quella è LA Macchina da fare per Alfa...un'erede della leggenda Giulia GT, a mio modo di vedere la miglior macchina di produzione di sempre, specie il 1750 Veloce...
http://www.zmphoto.it/forum/files/thumbs/t_drooling_homer_214.gif

Quoto. Bella la 3er !! Troppo :evil: :evil:
L´ Alfa deve impegnarsi di fare qualcosa del genere..

 

[loopo]

Se ne parla da molto (più di un anno), sembra la soluzione più probabile....TA + trasversale....lo chiamano D-Evo...

Si, ma niente di concreto... cioé le mie speranze ad una eventuale TP non le devo ancora buttare ?!!?

Spero proprio che tu non le debba buttare, perchè sono anche le mie...(in particolare qualcosa tipo la 3er Coupè)...io spero che si facciano i loro conti bene, perchè in America la Serie 3 è una specie di mito (non il topolino eh :lol: ), quindi se sarà confermato che la prima Alfa a tornare là sarà la futura 159, allora...TP, chettelodicoaffà... ...ma Marchionne se non può condividere con Chrysler non lo fà e non è che Chrysler abbia molto nei cassetti, mi sà...
Comunque la concretezza in quelle notizie c'era, se poi hanno cambiato ultimamente...si dovrebbe sapere a settembre...

P.S Certo che se BMW monta il quadrilatero sulla prossima Serie 3, con i motori che hanno e la TP.... :shock: :? ...sò piselli per diabetici!!!

sono in perfetta sintonia

Confesso il mio amore "impuro e clandestino" per la 3er Coupè :lol: :lol: ....da sbavo....quella è LA Macchina da fare per Alfa...un'erede della leggenda Giulia GT, a mio modo di vedere la miglior macchina di produzione di sempre, specie il 1750 Veloce...
http://www.zmphoto.it/forum/files/thumbs/t_drooling_homer_214.gif

a chi lo dici....da alfista mi vergogno ma e' prorprio bella....ne vedo spesso una bianca stupenda.....peccato che non ha il biscione

ma prima o poi TORNERANNO le vere alfa

Speriamo !!!
Ma sai che sono convinto che un giorno ritorneranno

 

[wilderness]

Un interessante articolo, ben documentato...
http://groups.google.it/group/hainz/web/la-gestione-fiat-dei-premium-brand

 

[loopo]

Un interessante articolo, ben documentato...
http://groups.google.it/group/hainz/web/la-gestione-fiat-dei-premium-brand

Interesante !! Veramente ben documentato e soprattutto mi trovo pienamente d´accordo col autore.
Perfetta analisi circa il gruppo Fiat.
:thumbup:

 

[wilderness]

L'idea di spostare il D-Evo su una media Lancia sarebbe adeguata, però i costi dell'LX accorciato per Giulia sono elevati e ho paura che si possa ripetere una situazione di peso elevato come sulla 159...oltre a questo Chrysler non ha molto da dare, al momento...boh, spero abbiano fatto i conti bene... :lol:... se non altro le sospensioni di derivazione Mercedes sono veramente con i controattributi....

 

[sasà65]

L'idea di spostare il D-Evo su una media Lancia sarebbe adeguata, però i costi dell'LX accorciato per Giulia sono elevati e ho paura che si possa ripetere una situazione di peso elevato come sulla 159...oltre a questo Chrysler non ha molto da dare, al momento...boh, spero abbiano fatto i conti bene... :lol:... se non altro le sospensioni di derivazione Mercedes sono veramente con i controattributi....

Il peso attuale della 159, dopo la dieta dell'anno scorso è in linea se non inferiore a Classe C, Audi A4 e Lexus IS, quindi l'utilizzo del pianale della 159 per me sarebbe la scelta logica ed ideale, dopo l'esperienza accumulata si riuscirebbe anche a ottenere ulterirori alleggerimenti.

Non dimentichiamoci che la rigidità torsionale del pianale 159 è record nel suo segmento ed ancora nessuno ha saputo fare meglio.

 

[wilderness]

L'idea di spostare il D-Evo su una media Lancia sarebbe adeguata, però i costi dell'LX accorciato per Giulia sono elevati e ho paura che si possa ripetere una situazione di peso elevato come sulla 159...oltre a questo Chrysler non ha molto da dare, al momento...boh, spero abbiano fatto i conti bene... :lol:... se non altro le sospensioni di derivazione Mercedes sono veramente con i controattributi....

Il peso attuale della 159, dopo la dieta dell'anno scorso è in linea se non inferiore a Classe C, Audi A4 e Lexus IS, quindi l'utilizzo del pianale della 159 per me sarebbe la scelta logica ed ideale, dopo l'esperienza accumulata si riuscirebbe anche a ottenere ulterirori alleggerimenti.

Non dimentichiamoci che la rigidità torsionale del pianale 159 è record nel suo segmento ed ancora nessuno ha saputo fare meglio.

La Passat ha una rigidità torsionale leggermente superiore alla 159, ma siamo lì, se trovo i valori le scrivo...purtroppo, comunque, il Premium lo lasciano perdere, non lo sviluppano più...

 

[moogpsycho]

Un interessante articolo, ben documentato...
http://groups.google.it/group/hainz/web/la-gestione-fiat-dei-premium-brand

molto interessante anche per me, solo non si menziona la gestione del prodotto in termini di allestimenti e motorizzazioni.
penso che parte dei recenti insuccessi del gruppo fiat nei segmenti premium, siano anche da attribuire a offerte di prodotti incompleti..

 

[wilderness]

Un interessante articolo, ben documentato...
http://groups.google.it/group/hainz/web/la-gestione-fiat-dei-premium-brand

molto interessante anche per me, solo non si menziona la gestione del prodotto in termini di allestimenti e motorizzazioni.
penso che parte dei recenti insuccessi del gruppo fiat nei segmenti premium, siano anche da attribuire a offerte di prodotti incompleti..

Verissimo..soprattutto l'accoppiamento cambi-motorizzazioni, che sembra fatto da Topo Gigio.... :lol: se vanno in America o si dotano diffusamente di cambi automatici tradizionali con convertitore di coppia o è meglio che non ci vanno...

 

[moogpsycho]

Un interessante articolo, ben documentato...
http://groups.google.it/group/hainz/web/la-gestione-fiat-dei-premium-brand

molto interessante anche per me, solo non si menziona la gestione del prodotto in termini di allestimenti e motorizzazioni.
penso che parte dei recenti insuccessi del gruppo fiat nei segmenti premium, siano anche da attribuire a offerte di prodotti incompleti..

Verissimo..soprattutto l'accoppiamento cambi-motorizzazioni, che sembra fatto da Topo Gigio.... :lol: se vanno in America o si dotano diffusamente di cambi automatici tradizionali con convertitore di coppia o è meglio che non ci vanno...

esatto, mi riferivo a quello in paricolare..
all'uscita di un modello, specie se premium, è indispensabile completare l'offerta nel più breve tempo possibile, rendendo disponibili la più ampia scelta di motorizzazioni,cambi ed allestimenti.