<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La sostituta della 159, Giulia, come sara? | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

La sostituta della 159, Giulia, come sara?

wilderness ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
wilderness ha scritto:
Ricapitolando la situazione mi pare questa:
Motore trasversale anteriore
TA
TI sulle versioni più potenti
Sospensioni : BOH??? O quelle della 149 o qualcosa di più sofisticato, ampiamente auspicabile, magari di derivazione 159
Controllo attivo del rollio e sospensioni elettromagnetiche
Motori benzina:
1.4 Multiair
1.8 TBi
V6 di derivazione Chrysler "alfizzati" (anche biturbo)
Motori diesel
1.6 Mj (?)
2.0 Mj
2.0 Mj biturbo
3.0 V6 Mj2
Cambi
Manuali, Doppia frizione DCCT, Automatici tradizionali

Per l'America spero in una trazione integrale fatta particolarmente bene e notevole disponibilità di cambi automatici....

Secondo me la trazione integrale non ci va. Ma è un mio sospetto.

Tecnicamente ci và, poi se non ce lo mettono non lo sò...però il V6 diesel o lo fai TI o non lo fai...magari non lo fanno :lol: sai con Fiat...

Intendevo dire che secondo me la TI non è prevista su quel pianale. Anche secondo me sarebbe doverosa. Anche se col motore per traverso, sprechi tanta energia.- E' che hanno già incominciato a parlare di 270cv, ma di trazione integrale...non mi pare.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
wilderness ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
wilderness ha scritto:
Ricapitolando la situazione mi pare questa:
Motore trasversale anteriore
TA
TI sulle versioni più potenti
Sospensioni : BOH??? O quelle della 149 o qualcosa di più sofisticato, ampiamente auspicabile, magari di derivazione 159
Controllo attivo del rollio e sospensioni elettromagnetiche
Motori benzina:
1.4 Multiair
1.8 TBi
V6 di derivazione Chrysler "alfizzati" (anche biturbo)
Motori diesel
1.6 Mj (?)
2.0 Mj
2.0 Mj biturbo
3.0 V6 Mj2
Cambi
Manuali, Doppia frizione DCCT, Automatici tradizionali

Per l'America spero in una trazione integrale fatta particolarmente bene e notevole disponibilità di cambi automatici....

Secondo me la trazione integrale non ci va. Ma è un mio sospetto.

Tecnicamente ci và, poi se non ce lo mettono non lo sò...però il V6 diesel o lo fai TI o non lo fai...magari non lo fanno :lol: sai con Fiat...

Intendevo dire che secondo me la TI non è prevista su quel pianale. Anche secondo me sarebbe doverosa. Anche se col motore per traverso, sprechi tanta energia.- E' che hanno già incominciato a parlare di 270cv, ma di trazione integrale...non mi pare.

Oddio non conoscendo il progetto non lo sò...può darsi che abbia delle limitazioni rispetto al Premium, ma tecnicamente suppongo possa andarci, come andava sul Tipo 2...poi non è ottimale certo...però i V6 diesel, ammesso che esistano :lol: , ti sparano oltre 500 Nm di coppia max...addio sterzo, se fosse TA!!...boh, io sapevo che c'è la TI per le top di gamma...vedremo
 
Le TI sprecano tanta energia a prescindere dallo schema meccanico adottato. Ad esempio la sopravvalutata R8 dispone di oltre 400 cv ma all'asse ne arivano 265 scarsi, da una prova di automobilismo.
In realtà tutte le TI decorose di questo mondo hano 3 differenziali ed un cambio da far lavorare, un rinvio in più o in meno non ha effetti sul rendimento dell'insieme. ;)
 
75turboTP ha scritto:
sasà65 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
sasà65 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
sasà65 ha scritto:
Sarà, ma se pendi la Ferrari 430 o anche l'ultima nata, la 458, oppure la R8 hanno uno sbalzo anteiore abbastanza pronunciato. :D

Però ripeto, perchè nel master test la A4 alla prova reale fece schifo mentre la serie 3 se la cavò insieme alle altre generaliste mentre l'unica a vincere 11 delle 13 prove fu la 159?
Puoi pOstare tutti i fotoritocchi che vuoi, ma non POTRAI CAMBIARE la realtà.
Anzi te ne dico un'altra, la bmw è cosretta a mantenere i motori pure abbastanza alti per lasciare lo spazio sotto necessario ad alloggiare il differenziale anteriore delle trazioni integrali, peggiorando ulteriormente il rapporto larghezza/altezza baricentro. Gia con le carregiate simi MiTo non è che la serie 3 sia tanto messa bene. :D :D :D :D :oops: :oops: In VW FANNO DIVERSO, mettono il motre completamene d'avanti, solo che sono così scemi da mettercelo anche in posizione longitudinale, e c'è chi è più coglio.ne ancora da pensare che questo sia un vantaggio.

SALUTONI. :D

anche la ferrari :shock: :shock: ...caro sasa' se la 159 ha quelle carraggiate(e non e' la prima volta che te lo dico)e' proprio a causa del trasversale....sulla 156 gt e 147 non c'e' un vero quadrilatero il raggio di sterzata e' elevatissimo....secondo te come avrebbero dovuto fare per metterci un quadrilatero vero e ridurre il raggio di sterzata sulla 159???? io avrei messo il longitudinale,ma fiat ha adottato la meccanica simil panda ed e' stata costretta ad aumentare le carreggiate per farci stare tutto....e' bello sognare ma la realta' e' questa ;)

Non le sai raccontare le minchiate, ora vorresti far passare la larghezza delle carreggiateper un difetto?
Insomma, per te se un'auto ha le carreggiate larghe non è buona?
Ma sei sicuro di sentirti bene? Vorresti farmi credere che avere le carreggiate strette come quelle della serie 3 è un vantaggio ed una scelta buona? Allora la Ferrari fanno caga.re secondo la tua logica.
Le carreggiate dela serie 3 sono strete ed inadeguate perchè il pianale è ancora quello del 1992, e inutile che ci giri intorno.

Intanto ricorda sempre che trasversale o meno su strada le doti della 159 per ora non le ha nessuno.

Ricordati questo, poi puoi scrivere tutte le minchiate di questo mondo. :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol:
sasa' se un comico ;)

quello che pensi tu vorresti anche farlo dire ad altri.....ma basta leggere quello che ho scritto(leggilo bene) e ti renderai conto che non ho detto che e' un difetto(su strada) e non ho parlato di bmw.......se pensi che dico bugie guarda il vano motore di una pentacilindrica 159....quello di una 156,guardati il quadrilatero della 159 e della 156(finto) poi guidale e ti renderai conto di quello che dico......se la bmw con il pianale del 1992 riesce a metterci sopra oltre 400cv tanto male non deve essere.....ma come ti ripeto sei tu che tiri in ballo cose che non ho detto...

Si ma lo hai scritto in modo da farlo passre come un elemento negativo per far passare come positivo il fatto che la serie 3 le ha talmente strette purtroppo da far caga.re su strada. Ma tu questo te ne vedi bene da farlo capire. Per te ormai, che hai fatto la bocca alla mer.da propinata dai krukki, è peccato evidenziare le porcate che fanno a Monaco. Va bene solo sparare sulla 159. Forse sei rimasto troppo ataccato ai tuoi anni 70-80 e non sei più crescuto.
Criticare la 159 e lodare la seie 3 significa che di auto non capisci un caxxo, O PEGGIO, SEI IN MALAFEDE.
FATTELO DIRE.

Bisogna dire che le careggiate la 159 le ha larghe perchè così le hanno le berline sportive, e che se le può permettere larghe perchè ha un telaio rigido di nuova concezione, e che le carreggiate larghe migliorano ancor di più la tenuta di strada e la stabilità. Tu tutto questo non lo hai mai detto o sei ignorante in materia o sei in perfetta malafede.

sasa' tu vorresti mettermi in bocca quello che pensi tu ........ho cercato di dialogare con te in maniera simpatica e pacata.......

sei solo un presuntuoso maleducato che ha solo lo scopo di fare i sui interessi(pomigliano) mentre io non devo difendere niente se non la speranza di avere delle alfa come piacciono a me......questo e' un forum alfa e io se ritengo che bmw ha delle caratteristiche per me positive lo dico e continuero' a dirlo.....se non ti sta bene non intervenire....naturalmente non riesci a capire ho chiaramente scritto che non e' un difetto (su strada) ....

il tuo problema e' che tu ti fai i tuoi discorsi senza leggere o capire quello che si scrive.....

e dopo questo non ti permettere piu' di andare sul personale!!!!!!!

Ma tu quando parli di Alfa Romeo usi dell'ironia acida che mette in evidenza la tua ostilità verso il marchio italiano. Anche tu fai finta di non capire le cose che io scrivo. Che senso a continuare con te che ad ogni piè sospinto non perdi occasione di denigrare il marchio italiano e incensare quello krukko. A questo punto sarebbe anche meglio che ti cambiassi la firma e togliessi quel 75 dal nome.

Ciao.
 
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

Ci lavoro !!
Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
NOn penso dai.....come sperano di sfontare negli States con una berlina a trazione anteriore, mica piarliamo di Saturn o altre marchette del genere!
Una Giulia su base Bravo concettualmente mi rimanderebbe molto a questa:

http://www.omniauto.it/magazine/2934/fiat-linea
 
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

Ci lavoro !!
Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
NOn penso dai.....come sperano di sfontare negli States con una berlina a trazione anteriore, mica piarliamo di Saturn o altre marchette del genere!
Una Giulia su base Bravo concettualmente mi rimanderebbe molto a questa:

http://www.omniauto.it/magazine/2934/fiat-linea

L´ho chiesto gentilmente di rivedere questo progetto nei particolari sopramenzionati
:D
 
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

Ci lavoro !!
Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
NOn penso dai.....come sperano di sfontare negli States con una berlina a trazione anteriore, mica piarliamo di Saturn o altre marchette del genere!
Una Giulia su base Bravo concettualmente mi rimanderebbe molto a questa:

http://www.omniauto.it/magazine/2934/fiat-linea

come ho gia' scritto(non ricordo dove) la giulia sara' su basa bravo e quindi TA :evil: :evil:
ecco cosa dice il giornalista de al volante.......Peccato:le ruote motrici posteriori sarebbero state ben servite dai brillanti motori a benzina multiair e dai twin turbo diesel.
 
75turboTP ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

Ci lavoro !!
Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
NOn penso dai.....come sperano di sfontare negli States con una berlina a trazione anteriore, mica piarliamo di Saturn o altre marchette del genere!
Una Giulia su base Bravo concettualmente mi rimanderebbe molto a questa:

http://www.omniauto.it/magazine/2934/fiat-linea

come ho gia' scritto(non ricordo dove) la giulia sara' su basa bravo e quindi TA :evil: :evil:
ecco cosa dice il giornalista de al volante.......Peccato:le ruote motrici posteriori sarebbero state ben servite dai brillanti motori a benzina multiair e dai twin turbo diesel.

Al Volante??????? :shock:
 
75turboTP ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

Ci lavoro !!
Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
NOn penso dai.....come sperano di sfontare negli States con una berlina a trazione anteriore, mica piarliamo di Saturn o altre marchette del genere!
Una Giulia su base Bravo concettualmente mi rimanderebbe molto a questa:

http://www.omniauto.it/magazine/2934/fiat-linea

come ho gia' scritto(non ricordo dove) la giulia sara' su basa bravo e quindi TA :evil: :evil:
ecco cosa dice il giornalista de al volante.......Peccato:le ruote motrici posteriori sarebbero state ben servite dai brillanti motori a benzina multiair e dai twin turbo diesel.

...Meglio ammzzarli con TA e tanta elettronica..

fiat_15.jpg
 
156jtd. ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

Ci lavoro !!
Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
NOn penso dai.....come sperano di sfontare negli States con una berlina a trazione anteriore, mica piarliamo di Saturn o altre marchette del genere!
Una Giulia su base Bravo concettualmente mi rimanderebbe molto a questa:

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come ho gia' scritto(non ricordo dove) la giulia sara' su basa bravo e quindi TA :evil: :evil:
ecco cosa dice il giornalista de al volante.......Peccato:le ruote motrici posteriori sarebbero state ben servite dai brillanti motori a benzina multiair e dai twin turbo diesel.

Al Volante??????? :shock:
si al volante....sempre meglio del tuo sito sponsorizzato da fiat :D
 
75turboTP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
loopo ha scritto:
mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
uscita 2012
di stile non se ne parla ancora

Posso sapere da dove hai queste info ??

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Ma quindi neinte progetto a TP insieme a Dodge?
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come ho gia' scritto(non ricordo dove) la giulia sara' su basa bravo e quindi TA :evil: :evil:
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Al Volante??????? :shock:
si al volante....sempre meglio del tuo sito sponsorizzato da fiat :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Testata_auto_fiat_02.gif
 
loopo ha scritto:
75turboTP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
mapast ha scritto:
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mapast ha scritto:
base pianale C-Evo ma allungato e allargato
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Al Volante??????? :shock:
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si proprio quello...... il suo sapere esce da quel sito.....possibile che non lo ha mai letto da chi e' pagato :shock:........la bibbia di 156 jtd :D
 
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