<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La nuova XV | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

La nuova XV

http://www.subaru-global.com/about/motorshow/ms/2011frankfurt/xv/index.html

1.6i - 84 kW - 114 cv
5MT o LINEARTRONIC
AWD

Di che motore stiamo parlando?
Prestazioni? Consumi?....
 
reFORESTERation ha scritto:
DonVito77 ha scritto:
Ma Marchionne invece di far crollare il titolo in borsa perchè non gli vende un bel cambio automatico a sti giapponesi!

ma vaaaa..figurati se in fuji hanno bisogno di marchionne per fare un cambio doppia frizione..volessero, ne farebbero uno a quadrupla frizione, con 24 marce..è che non gli interessa?tse?ma se questi hanno preferito fare un boxer diesel, invece che montare un common rail europeo, solo per non compromettere le doti dinamiche.ed il bello che lo hanno fatto davvero, funziona bene, ed è superquadro.

ciao peppino come stai? tuttapposto?
a prescindere dalla mediocrità del cvt rispetto ad altre soluzioni menoeconomiche noto che l'unico produtore di C.O. e/ o Suv che non ha l'automatico e il diesel è proprio subaru e questo comprometterà le vendite per ca. un 20 /25% in italia e del 50/60 % in altri mercati europei più evoluti come germania, svizzera, scandinavoia etc.
un peccato per loro.
altra mancanza molto poco piacevole è l'adozione del freno a mano a leva di 50 cm invece del più moderno sistema elettrico (come giustamente adottato sulle nuove legacy e OB)...anche questo non ha senso per me in un auto disegnata ex novo nel 2011

e vabbè :cry:
 
C'è anche chi preferisce il freno a mano a leva e una vera chiave di accensione (possibilmente a serramanico).
Per esempio il sottoscritto.
 
doleotti ha scritto:
C'è anche chi preferisce il freno a mano a leva e una vera chiave di accensione (possibilmente a serramanico).
Per esempio il sottoscritto.

Eccomi, al limite al limite chiave elettronica in tasca, ma freno a mano meccanico sempre.
 
doleotti ha scritto:
C'è anche chi preferisce il freno a mano a leva e una vera chiave di accensione (possibilmente a serramanico).
Per esempio il sottoscritto.

quoto, però lo stiletto come abbiamo noi no... :shock: :shock: :shock: :shock:
 
matteomatte1 ha scritto:
doleotti ha scritto:
C'è anche chi preferisce il freno a mano a leva e una vera chiave di accensione (possibilmente a serramanico).
Per esempio il sottoscritto.

quoto, però lo stiletto come abbiamo noi no... :shock: :shock: :shock: :shock:

possodire una cosa sul seri per favore?
ecco i giapponesi come popolo son molto conservatori

e anche le industri einnovano nella conservazione, ma la fuji esagera. e resta indietro.

se una cosa (anche una ca**ata tipo i freni o l'accensione a tasto) ce l'ha audi etc DEVI Averla anche te...
non pensate? a meno che vuoi vendere 6200 auto annue in un mercato da 2 milini come l'italia :rolleyes:
 
zero c. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
doleotti ha scritto:
C'è anche chi preferisce il freno a mano a leva e una vera chiave di accensione (possibilmente a serramanico).
Per esempio il sottoscritto.

quoto, però lo stiletto come abbiamo noi no... :shock: :shock: :shock: :shock:

possodire una cosa sul seri per favore?
ecco i giapponesi come popolo son molto conservatori

e anche le industri einnovano nella conservazione, ma la fuji esagera. e resta indietro.

se una cosa (anche una ca**ata tipo i freni o l'accensione a tasto) ce l'ha audi etc DEVI Averla anche te...
non pensate? a meno che vuoi vendere 6200 auto annue in un mercato da 2 milini come l'italia :rolleyes:

come diceva Davide mi basterebbe una chiave ripiegabile, ce l'ha pure la Fiat 500...
 
zero c. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
doleotti ha scritto:
C'è anche chi preferisce il freno a mano a leva e una vera chiave di accensione (possibilmente a serramanico).
Per esempio il sottoscritto.

quoto, però lo stiletto come abbiamo noi no... :shock: :shock: :shock: :shock:

possodire una cosa sul seri per favore?
ecco i giapponesi come popolo son molto conservatori

e anche le industri einnovano nella conservazione, ma la fuji esagera. e resta indietro.

se una cosa (anche una ca**ata tipo i freni o l'accensione a tasto) ce l'ha audi etc DEVI Averla anche te...
non pensate? a meno che vuoi vendere 6200 auto annue in un mercato da 2 milini come l'italia :rolleyes:

ma va a cagher?era bono il brunello ieri eh?? :D
 
zero c. ha scritto:
non pensate? a meno che vuoi vendere 6200 auto annue in un mercato da 2 milini come l'italia :rolleyes:

Mercato da 1.75milioni di auto, e sinceramente l' Italia e' insignificante nelle vendite Subaru, visto che vende bene in USA e JDM visto che agli americani/nippi sta benissimo cosi' perche' devono fare cose per far contenti un mercato (quello EU) sempre piu' marginale e con la puzza sotto il naso?
Che significa "lo ha Audi lo deve avere anche Subaru"? Se non vuoi la Subaru ti prendi l' audi oppure le auto devono essere tutte uguali? Ma PD.
 
Heniadir ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
ma va a cagher?era bono il brunello ieri eh?? :D

Oppure "l' ha anche l' audi" risposta "e sti cazzi?".

la mia considierazione verso certi lidi automobilistici, è prossima allo zero, per tanto, quanto fanno in vw, audi, opel e cruccolandia in genere non me ne po frega de meno, la risposta è sempre e soltanto una sola: sti cazzi nce li metti??
 
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