La nuova MIlano non verra presentata a Francoforte quest'anno....

[4Ri0]

Probabile, ora non so.

 

[SZ.]

Bene, ci siamo ....

Dopo un tam tam durato più di un anno sul forum, ecco l'annuncio da fonte autorevole (quattroruote), di alcune importanti notizie sulla erede della 147:
- la presentazione "slitta" alla primavera 2010 (l'eq2 non avrà funzionato bene ? ), cioè più o meno in contemporanea al lancio della terza generazione della rivale audi A3 (mentre fiat nello stesso lasso di tempo avrà tirato a campare con un unico modello, saltando una generazione)
- un "Bravo" pianale senza quadrilateri all'avantreno ma con il retrotreno ridisegnato (...ma non doveva mica montare un certo c-evo nuovo al 90%, tranne la zona pedaliera !!!???), che poi verrà adottato anche dall'erede della 159.
- un "Bravo" design come si sospetta dalle forme sotto il nastro adesivo immortalate dalle foto (è simpatico il titolo "foto rubate"! Sembrano scattate almeno sei mesi fa ma il furto si riscontra solo oggi ...)

Bene bene, credo che diventi sempre meno difficile decidere se rimanere fedeli al marchio Alfa Romeo, o preferire alternative.

Saluti

SZ

 

[vanguard]

Bene, ci siamo ....

Dopo un tam tam durato più di un anno sul forum, ecco l'annuncio da fonte autorevole (quattroruote), di alcune importanti notizie sulla erede della 147:
- la presentazione "slitta" alla primavera 2010 (l'eq2 non avrà funzionato bene ? ), cioè più o meno in contemporanea al lancio della terza generazione della rivale audi A3 (mentre fiat nello stesso lasso di tempo avrà tirato a campare con un unico modello, saltando una generazione)
- un "Bravo" pianale senza quadrilateri all'avantreno ma con il retrotreno ridisegnato (...ma non doveva mica montare un certo c-evo nuovo al 90%, tranne la zona pedaliera !!!???), che poi verrà adottato anche dall'erede della 159.
- un "Bravo" design come si sospetta dalle forme sotto il nastro adesivo immortalate dalle foto (è simpatico il titolo "foto rubate"! Sembrano scattate almeno sei mesi fa ma il furto si riscontra solo oggi ...)

Bene bene, credo che diventi sempre meno difficile decidere se rimanere fedeli al marchio Alfa Romeo, o preferire alternative.

Saluti

SZ

Infatti a me molti non volevano credere, e proprio comme hai scritto non verra presentata a francoforte, e il design e un mix di Bravo e MiTo.
Del pianale Evo non si parla piu alla faccia del 90% " tutto nuovo e esclusivo."

Ahimee tutti gli incubi da alfista si averrano........

ma adesso uno puo benissimo comprare la Bravo se vuole un auto italiana bella e buona senza ripensarci due volte.

L'attesa non ha valso la pena..........

 

[vanguard]

NOn ci vuole che mi mettete una stella, non e che ho detto bugie sul fatto.
Infatti per me e un shock :shock: siccome l'avevo letto su un giornale straniero avevo la speranza che tutto non fosse vero.

Poi adirittura si parla delle prime consegne estate 2010???? :shock: :cry:
Ma ci siamo veramente ???
Doveva debuttare il lontano 2007 e adesso verra consegnata al primo cliente a l'estate 2010???

:shock: :shock: :shock:

 

[Chrom]

NOn ci vuole che mi mettete una stella, non e che ho detto bugie sul fatto.
Infatti per me e un shock :shock: siccome l'avevo letto su un giornale straniero avevo la speranza che tutto non fosse vero.

Poi adirittura si parla delle prime consegne estate 2010???? :shock: :cry:
Ma ci siamo veramente ???
Doveva debuttare il lontano 2007 e adesso verra consegnata al primo cliente a l'estate 2010???

:shock: :shock: :shock:

...e si, così dicono le ultime voci di corridoio e sembra sempre più probabile che sia più o meno così, particolare più particolare meno... 8)

 

[blue car]

Bene, ci siamo ....

Dopo un tam tam durato più di un anno sul forum, ecco l'annuncio da fonte autorevole (quattroruote), di alcune importanti notizie sulla erede della 147:
- la presentazione "slitta" alla primavera 2010 (l'eq2 non avrà funzionato bene ? ), cioè più o meno in contemporanea al lancio della terza generazione della rivale audi A3 (mentre fiat nello stesso lasso di tempo avrà tirato a campare con un unico modello, saltando una generazione)
- un "Bravo" pianale senza quadrilateri all'avantreno ma con il retrotreno ridisegnato (...ma non doveva mica montare un certo c-evo nuovo al 90%, tranne la zona pedaliera !!!???), che poi verrà adottato anche dall'erede della 159.
- un "Bravo" design come si sospetta dalle forme sotto il nastro adesivo immortalate dalle foto (è simpatico il titolo "foto rubate"! Sembrano scattate almeno sei mesi fa ma il furto si riscontra solo oggi ...)

Bene bene, credo che diventi sempre meno difficile decidere se rimanere fedeli al marchio Alfa Romeo, o preferire alternative.

Saluti

SZ

quello che non mi piace è che non hanno capito a Torino che ritardare l'uscita di un modello per anni è da suicidi! guardate al caso della Lybra, che se fosse uscita 2 -3 anni prima avrebbe avuto molto più successo ed oggi probabilmente ci sarebbe in vendita la Lybra seconda serie! Ed invece l'auto invece di farla nascere nel 1996 si è fatta nascere solo nel 1999 a causa di ripensamenti, dubbi, mancanza di fiducia.
Ebbene per la 149 si è fatto lo stesso, invece di arrivare nel 2006-2007 arriva nel 2010, e la concorrenza ringrazia visto che la 147 è da tempo morta e si vende a prezzo da segmento B. Lo voglio vedere come vogliono fare prezzi premium per la 149, io temo che nonostante le qualità dell'auto il mercato reputerà esagerato passare da una segmento C(l 147) venduta al prezzo di una Grande Punto ad un 149 venduta ad un prezzo quasi da A3 o serie1.

Condividuo i tuoi dubbi su sospensioni e stile e temo che non sia positivo per Alfa.

 

[Fancar_]

Beh ma Fiat ormai ci ha abituato a questi piani.
La Delta è da poco uscita, la Bravo vende ancora bene.
Che senso ha far uscire la 147 nuova adesso (e poi perchè continuare a chiamarla 147, ma cambiamole nome no!), con Delta e Bravo che vendono.
Meglio aspettare ancora un pò, quando la Bravo sarà più vecchietta.
La produzione tedesca (VW, Audi, BMW, Mercedes) si fa una concorrenza spietata come ai tempi d'oro di Lancia ed Alfa.
Mi viene da pensare che se Fiat avesse anche ascquistato Opel, avrebbe tirato fuori un modello nuovo ogni 12 anni invece che ogni 10.
Proprio cosi: 10 anni!
Gli esempi sono innumerevoli.
La prima Croma, la Thema, la 164, la Dedra, la Delta 2a serie, la 166, la Barchetta......tutti modelli portati avanti fino all'agonia totale del segmento.
Poi i suoi meriti l'attuale produzione Fiat ce l'ha, perchè in Europa vende!
Ma vende solo nel segmento A e B, notoriamente gli unici segmenti in cui Fiat può veramente dire la sua con un'icona come la Panda, o la 500.
Segmenti A, B e superlusso, quali Maserati e Ferrari.
Tutto il resto, tra il segmento C ed E.....manca completamente di competitività, come offerta di motorizzazioni, cambi, trazioni, carrozzerie.
Saluti

 

[sem1972]

Eppure io rimango ancora convinto che Marchionne gliela vuole presentare di sorpresa a Francoforte proprio in uno stand davanti a quello della Opel Astra
In più avrà finito di vendere le ultime 147 proprio grazie a tutti coloro che non hanno voluto aspettare credendo che la Milano venisse poi presentata a Ginevra 2010 e venduta nella prossima estate.
Sbaglierò ancora, ma credo questo.

 

[vanguard]

Eppure io rimango ancora convinto che Marchionne gliela vuole presentare di sorpresa a Francoforte proprio in uno stand davanti a quello della Opel Astra
In più avrà finito di vendere le ultime 147 proprio grazie a tutti coloro che non hanno voluto aspettare credendo che la Milano venisse poi presentata a Ginevra 2010 e venduta nella prossima estate.
Sbaglierò ancora, ma credo questo.

Ma certo e molti credono ancora a favole di qualche mila anni fa... mah lasciamo perdere questo e un altro discorso.

Oramai si sa dal debutto che era al 100% dell'anno scorso e slittato ancora a l'anno prossimo...ma non si vergognano ????

 

[vanguard]

Beh ma Fiat ormai ci ha abituato a questi piani.
La Delta è da poco uscita, la Bravo vende ancora bene.
Che senso ha far uscire la 147 nuova adesso (e poi perchè continuare a chiamarla 147, ma cambiamole nome no!), con Delta e Bravo che vendono.
Meglio aspettare ancora un pò, quando la Bravo sarà più vecchietta.
La produzione tedesca (VW, Audi, BMW, Mercedes) si fa una concorrenza spietata come ai tempi d'oro di Lancia ed Alfa.
Mi viene da pensare che se Fiat avesse anche ascquistato Opel, avrebbe tirato fuori un modello nuovo ogni 12 anni invece che ogni 10.
Proprio cosi: 10 anni!
Gli esempi sono innumerevoli.
La prima Croma, la Thema, la 164, la Dedra, la Delta 2a serie, la 166, la Barchetta......tutti modelli portati avanti fino all'agonia totale del segmento.
Poi i suoi meriti l'attuale produzione Fiat ce l'ha, perchè in Europa vende!
Ma vende solo nel segmento A e B, notoriamente gli unici segmenti in cui Fiat può veramente dire la sua con un'icona come la Panda, o la 500.
Segmenti A, B e superlusso, quali Maserati e Ferrari.
Tutto il resto, tra il segmento C ed E.....manca completamente di competitività, come offerta di motorizzazioni, cambi, trazioni, carrozzerie.
Saluti

Hai ragione la lista si allunga...lybra 166 159 Thesis Dedra........ecc. e adesso anche la 147..... no proprio non ci siamo, mah mi sembra che vengono pagati per non fare modelli eccelenti nei segmenti C-E, moh 8) e la mia unica consolazione.

 

[4Ri0]

Bene, ci siamo ....

Dopo un tam tam durato più di un anno sul forum, ecco l'annuncio da fonte autorevole (quattroruote), di alcune importanti notizie sulla erede della 147:
- la presentazione "slitta" alla primavera 2010 (l'eq2 non avrà funzionato bene ? ), cioè più o meno in contemporanea al lancio della terza generazione della rivale audi A3 (mentre fiat nello stesso lasso di tempo avrà tirato a campare con un unico modello, saltando una generazione)
- un "Bravo" pianale senza quadrilateri all'avantreno ma con il retrotreno ridisegnato (...ma non doveva mica montare un certo c-evo nuovo al 90%, tranne la zona pedaliera !!!???), che poi verrà adottato anche dall'erede della 159.
- un "Bravo" design come si sospetta dalle forme sotto il nastro adesivo immortalate dalle foto (è simpatico il titolo "foto rubate"! Sembrano scattate almeno sei mesi fa ma il furto si riscontra solo oggi ...)

Bene bene, credo che diventi sempre meno difficile decidere se rimanere fedeli al marchio Alfa Romeo, o preferire alternative.

Saluti

SZ

Palle!

 

[deejaymatthew]

Bene, ci siamo ....

Dopo un tam tam durato più di un anno sul forum, ecco l'annuncio da fonte autorevole (quattroruote), di alcune importanti notizie sulla erede della 147:
- la presentazione "slitta" alla primavera 2010 (l'eq2 non avrà funzionato bene ? ), cioè più o meno in contemporanea al lancio della terza generazione della rivale audi A3 (mentre fiat nello stesso lasso di tempo avrà tirato a campare con un unico modello, saltando una generazione)
- un "Bravo" pianale senza quadrilateri all'avantreno ma con il retrotreno ridisegnato (...ma non doveva mica montare un certo c-evo nuovo al 90%, tranne la zona pedaliera !!!???), che poi verrà adottato anche dall'erede della 159.
- un "Bravo" design come si sospetta dalle forme sotto il nastro adesivo immortalate dalle foto (è simpatico il titolo "foto rubate"! Sembrano scattate almeno sei mesi fa ma il furto si riscontra solo oggi ...)

Bene bene, credo che diventi sempre meno difficile decidere se rimanere fedeli al marchio Alfa Romeo, o preferire alternative.

Saluti

SZ

Palle!

Palle vere purtroppo. . . .

 

[autofede2009]

questa storia è diventata ormai una telenovela a puntate... :evil:

anche quattroruote però ne spara ogni 2 mesi una... com'è possibile che 2 mesi c'era l'articolo con la conferma definitiva data dai vertici alfa sulla presentazione a settembre della Milano e ieri invece escono queste due righe sul sito corredate dalle solite foto del muletto che vediamo da mesi... senza nessun riferimento allo slittamento rispetto a quanto riportato da fonti ufficiali 2 mesi prima...

motivazioni?
se vogliamo essere positivi e ottimisti, come di solito sono, si vuole dotare la Milano di soluzioni più raffinate di quelle già disponibili in casa, buone per una media generalista ma non adeguate per una media del biscione, e quindi si è deciso di ritardarne il debutto per lo sviluppo e la messa a punto...

una motivazione di carattere industriale potrebbe essere stata questa sopravvenuta alleanza con chrysler e la possibilità anche dell'alleanza con opel... probabilmente si cerca di modificare il pianale rendendolo già compatibile con le specifiche usa sia per la commercializzazione che per la creazione di un modello chrysler...
probabile che quindi si attinga anche ai finanziamenti usa per produrre già ogni nuovo modello compatibile...

nel frattempo, con questa decisione, la sofferenza di pomigliano si acutizzerà a tal punto che saranno necessari sgravi e contributi per evitarne la chiusura... e che torneranno utili per tutto il resto...

comunque resta il fatto che se per la progettazione e l'industrializazione della ottima e bella bravo ci sono voluti poco più di 12 mesi... tutta questa attesa per un modello derivato dalla bravo sarebbe folle... è evidente che sarà un prodotto diverso...

speriamo :? :!:

 

[vanguard]

questa storia è diventata ormai una telenovela a puntate... :evil:

anche quattroruote però ne spara ogni 2 mesi una... com'è possibile che 2 mesi c'era l'articolo con la conferma definitiva data dai vertici alfa sulla presentazione a settembre della Milano e ieri invece escono queste due righe sul sito corredate dalle solite foto del muletto che vediamo da mesi... senza nessun riferimento allo slittamento rispetto a quanto riportato da fonti ufficiali 2 mesi prima...

motivazioni?
se vogliamo essere positivi e ottimisti, come di solito sono, si vuole dotare la Milano di soluzioni più raffinate di quelle già disponibili in casa, buone per una media generalista ma non adeguate per una media del biscione, e quindi si è deciso di ritardarne il debutto per lo sviluppo e la messa a punto...

una motivazione di carattere industriale potrebbe essere stata questa sopravvenuta alleanza con chrysler e la possibilità anche dell'alleanza con opel... probabilmente si cerca di modificare il pianale rendendolo già compatibile con le specifiche usa sia per la commercializzazione che per la creazione di un modello chrysler...
probabile che quindi si attinga anche ai finanziamenti usa per produrre già ogni nuovo modello compatibile...

nel frattempo, con questa decisione, la sofferenza di pomigliano si acutizzerà a tal punto che saranno necessari sgravi e contributi per evitarne la chiusura... e che torneranno utili per tutto il resto...

comunque resta il fatto che se per la progettazione e l'industrializazione della ottima e bella bravo ci sono voluti poco più di 12 mesi... tutta questa attesa per un modello derivato dalla bravo sarebbe folle... è evidente che sarà un prodotto diverso...

speriamo :? :!:

Un prodotto diverso..... speriamo..a qua stiamo a perdere tempo mi sembra, e nel frattempo i conce cosa vendono ??
GLi clienti cosa devono fare dopo smentite e date dette per definitive, ma si rendono conto che siamo ridicoli, ho peggio ancora.
I Lavoratori nei stabilimenti a quelli non pensa nessuno ??

IO sono un alfista ma di fronte a una incompetenza totale che si vede mi cascano le braccia e dico ma andate aff.... va finire che nessun piu si interessera di quest'auto, perche oramai i clienti sceglieranno altro perche ho il timore che nascera vecchia e che contro i nuovi concetti della nuova A3 e della serie1 non potra rivaleggiare!!

Poi ogni rimandamento si fa uscire la notizia che poi non sara con i quadrilateri, poi su l'altro rinvio trapela la notizia che il retrotreno non sara un multilink e cosi via.
Qua fece di andare avanti si va all'indietro!!
Del pianale nuovo al 90% non si legge piu niente :shock: ve ne sete accorti ??
:?:

:twisted: :twisted: :evil: :evil: :evil:

 

[GIULEF]

A furia di rinviare la milano arriverà sul mercato che sarà già un progetto a metà vita, cioè sarà già un progetto quasi vecchio...bah...

Infatti questa e`la mia paura, dal 2007 si e`parlato del 2008 poi si e parlato inizio 2009.
POi si diceva Francoforte 2009, adesso leggo in quella rivista addiritura Ginevra 2010.

Ma il pane gia fatto si lo puoi riscaldare dinuovo nel forno, ma anche riscaldato non e`un pane fatto in giornata.

Infatti il pesce appena pescato e fresco, ma poi a malapena si parla di pesce congelato.

Ma congelare per cosi molto tempo un auto gia pronta bohhh non e che gli altri rimangono a vedere.

E poi i clienti che devono o vogliono cambiare auto a che cosa devono aspettare??
Al giorno del giudizio finale?? :twisted: :twisted:

premesso che il sig Marchionne e chi per esso dovrebbero aveve dei motivi logici per rinviare sempre l'uscita della milano ma io non riesco a capirla - almeno questo ultimo riinvio. io sapevo che dovevano presentarla a fine 2009 per poi venderla a marzo o aprile ora si parla di venderla in estate che poi chi ha bisogno di comprare la macchina nuova l'ha già fatto o aspetta l'autunno - di solito - io ho un'alfa che voirrei cambiarla con la milano ma non vorrei che mi costringesserto a comprare una delta che tra l'altro è sempre un ottima macchina - ciao :evil: