Si del "marchio premium" non me ne può fregar di meno, infatti come alternativa possibile ho messo la Tipo...a suo tempo ho preso la C180 usata perchè, negli anni '90, era un'auto che valeva oggettivamente più della concorrenza (serie 3 touring, 156, Marea ecc), per un motivo o per l'altro (più spaziosa di BMW e Alfa, qualità costruttiva migliore della Marea ecc), e sopratutto l'ho pagata nulla o poco più. Adesso non avrei nessun problema a prendere la Tipo SW senza nessun complesso di inferiorità. Anzi, in realtà, di problemi ne avrei tanti, per la precisione tra i 15 e i 17mila, a seconda appunto di eventuali campagne di rottamazione..ma chi me lo fa fare, finchè la Mercedes va bene?
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gomme e freni avevano 40.000 e 60.000 km, non ce l'avrebbero fatta a durare altri 2-3 anni, fap e turbina tra i 150k ed i 200k solitamente salutano. Aggiungo che anche gli xeno erano ancora originali echissà quanto ancora sarebbero durati, avendo già 9 anni sul groppone. Alla fine o ci spendevo dietro un po' di soldi ed a quel punto sarebbe valsa la pena tenerla ancora fino alla morte, oppure approffittare del momento e fare il cambio. Anni fa, molto più giovane, mai avrei comprato un modello a fine carriera, puntando sul wow delal novità; adesso che sono assai anta preferisco fare il wow per lo sconto dovuto al nuovo modello in arrivo entro 18 mesi
