La crisi dell'auto tedesca Mercedes, Volkswagen.

[CitWeb2]

E mentre la Volkswagen parla apertamente di 100.000 licenziamenti, dall'altra parte del Mediterraneo:

Industria auto: il modello Renault in Marocco tra ecosistema competitivo e filiera integrata

Abbiamo visitato l’impianto della Losanga a Tangeri e una piattaforma industriale integrata da far invidia ai cinesi

www.quattroruote.it

 

[theCat]

L' errore fondamentale e' stato la solita presunzione occidentale di essere

---------------------------------------------- THE NUMBER ONE....Forever-----------------------------------------

Peccato che questa sia gente che ha civilta' di 4000 e passa anni.
Ha inventato o almeno ideato centinaia di " un po' di tutto "
Fa massa ( come numero e coesione )
e orgogliosa come poca altra
&
E' costituita da I PIU' GRANDI LAVORATORI DEL PIANETA
( nel senso di FATICATORI COME SI DICE A NAPOLI )....

Ergo....

IMO

Oggi, come oggi, ACCA', se non viene un " Deus ex machina ",
con la famosa ideona del caso ( rilancio ), sono imbattibili....

Ah....
Posso sbagliarmi....
Non hanno mai dichiarato guerra a nessuno

Non centra niente con il topic
O meglio forse un po' c'entra.
Ricordi qualche giorno fa, non ricordo la discussione, ti dissi di quella BMW che non si poteva guardare?
È la X2
Mamma quant'è brutta

 

[arizona77]

Non centra niente con il topic
O meglio forse un po' c'entra.
Ricordi qualche giorno fa, non ricordo la discussione, ti dissi di quella BMW che non si poteva guardare?
È la X2
Mamma quant'è brutta

Eeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhh

Come non darti ragione....
....Anche le vendite, del resto lo dimostrano
In giro non piace.
P.s.
L' X1, nonostante vada per i 4 anni, e' regolarmente fra le prime 3 del segmento....
Le X2 si contano davvero sulle dita di una mano

 

[arizona77]

E mentre la Volkswagen parla apertamente di 100.000 licenziamenti, dall'altra parte del Mediterraneo:

Industria auto: il modello Renault in Marocco tra ecosistema competitivo e filiera integrata

Abbiamo visitato l’impianto della Losanga a Tangeri e una piattaforma industriale integrata da far invidia ai cinesi

www.quattroruote.it

Gia'

C'e' sempre qualcuno che si accontenta
( piu' di un altro )
La ( EX ) " regina " della Romania si e' trasferita,
armi e bagagli sull' Atlantico

 

[theCat]

Le X2 si contano davvero sulle dita di una mano

Quando l' ho vista la prima volta pensavo ad una ciniseria, ho guardato e riguardato il marchietto.
Dietro poi, inguardabile. Sembra una MG.

 

[pilota54]

Questo l'ultimo articolo di QR sulla crisi VW, datato 26/6/26.

Volkswagen, 100 mila esuberi e 4 fabbriche a rischio: le indiscrezioni scuotono Wolfsburg

Il piano anti crisi di Blume potrebbe essere più drastico di quanto ipotizzato inizialmente

www.quattroruote.it

 

[GuidoP]

Questo l'ultimo articolo di QR sulla crisi VW, datato 26/6/26.

Volkswagen, 100 mila esuberi e 4 fabbriche a rischio: le indiscrezioni scuotono Wolfsburg

Il piano anti crisi di Blume potrebbe essere più drastico di quanto ipotizzato inizialmente

www.quattroruote.it

Dimentichi il potente sindacato tedesco però.....mica i disunitari nostrani....quello da solo fa cadere un governo.....e han già detto che sarà un autunno caldo.

Recentemente indiscrezioni sono trapelate dai piani alti del colosso tedesco e ai piani bassi han già movimentato il governo....

 

[pilota54]

Dimentichi il potente sindacato tedesco però.....

Ho riportato un link di Quattroruote.

 

[AntonioS]

La cessione di Lamborghini e Ducati sarebbe un'opzione sul tavolo. Mentre e' una certezza la fine della partnership con Bosch per la guida autonoma (tiro a indovinare: gliela da Rivian)

Crisi Volkswagen, dopo il piano shock c’è l’ipotesi di cessione o quotazione dei gioielli Ducati e Lamborghini | MilanoFinanza News

Dopo le indiscrezioni sul piano con 100 mila tagli e chiusura di quattro fabbriche, il gruppo potrebbe valutare altre dismissioni per finanziare la ristrutturazione. Intanto va verso l’addio all’alleanza con Bosch sulla guida autonoma

www.milanofinanza.it

 

[Mo Dello]

Dimentichi il potente sindacato tedesco però.....mica i disunitari nostrani....quello da solo fa cadere un governo.....e han già detto che sarà un autunno caldo.

Recentemente indiscrezioni sono trapelate dai piani alti del colosso tedesco e ai piani bassi han già movimentato il governo....

Guarda le soluzione sono 2 o qualcuno senza lavoro o tutti senza lavoro.

 

[GuidoP]

Guarda le soluzione sono 2 o qualcuno senza lavoro o tutti senza lavoro.

Per me si andrà di mediazione

 

[danilorse]

La cessione di Lamborghini e Ducati sarebbe un'opzione sul tavolo. Mentre e' una certezza la fine della partnership con Bosch per la guida autonoma (tiro a indovinare: gliela da Rivian)

Crisi Volkswagen, dopo il piano shock c’è l’ipotesi di cessione o quotazione dei gioielli Ducati e Lamborghini | MilanoFinanza News

Dopo le indiscrezioni sul piano con 100 mila tagli e chiusura di quattro fabbriche, il gruppo potrebbe valutare altre dismissioni per finanziare la ristrutturazione. Intanto va verso l’addio all’alleanza con Bosch sulla guida autonoma

www.milanofinanza.it

Però un'eventuale cessione di Lamborghini e Ducati sarebbe ininfluente sulla chiusura di 4 fabbriche (a fine ciclo dei modelli prodotti) ed il taglio di 100.000 posti in territorio tedesco.

 

[danilorse]

Per me si andrà di mediazione

Sicuramente.
I sindacati tedeschi sono molto forti, e la Germania ha molto potere in Europa.
Pero' temo che per 2 di queste 4 fabbriche non ci sara' nulla da fare !!
Il grosso errore della Volkswagen e' stato quello di investire moltissimi soldi nell'elettrico, dove poi i cinesi risultano sempre vincenti (come costi), tralasciando un po' il classico mercato europeo più popolare (stesso errore fatto anche da Tavares, anche se in proporzioni più piccole).

 

[AntonioS]

Però un'eventuale cessione di Lamborghini e Ducati sarebbe ininfluente sulla chiusura di 4 fabbriche (a fine ciclo dei modelli prodotti) ed il taglio di 100.000 posti in territorio tedesco.

No, ma servirebbe a fare cassa

 

[arizona77]

Sicuramente.
I sindacati tedeschi sono molto forti, e la Germania ha molto potere in Europa.
Pero' temo che per 2 di queste 4 fabbriche non ci sara' nulla da fare !!
Il grosso errore della Volkswagen e' stato quello di investire moltissimi soldi nell'elettrico, dove poi i cinesi risultano sempre vincenti (come costi), tralasciando un po' il classico mercato europeo più popolare (stesso errore fatto anche da Tavares, anche se in proporzioni più piccole).

No, ma servirebbe a fare cassa

In primis, i soldi servono per investire in nuovi modelli, sperando in miglior " sorte " rispetto gli attuali.
Dai liceziamenti, anche perche' saranno graduali,
( ENTRO IL 2030 - che vuol dire tutto e niente* )
cosa ci potran mai fare: 4, 5, toh, 6 miliardi

* Sai cosa puo' succedere in 4 e passa anni....
Con l' andazzo attuale

??

??