La convenienza dell'elettrico

[ALGEPA]

eh no..... mi hai contestato per un post in cui l'eccezione alla base della contestazione era specificata, quindi vale

figurati, nessuna contestazione da parte mia, era più un consiglio per rendere più efficace il tuo messaggio

 

[Vittorio]

Stavolta voglio essere un tantino critico, ed anche il pragmatico e rimanere sul tema “oggi” e non fare voli pindarici sull’ipotecare il futuro cosa che non è possibile. (Ai posteri l’ardua sentenza)

Continuo a leggere post dove è scritto: ma se ci fosse l'eolico, se l'elettrico fosse distribuito in modo capillare: ma se le rinnovabili fossero più del 60% allora l'elettrico sarebbe sostenibile, se le auto elettriche avessero più autonomia, se le auto elettriche costassero meno ecc.. ecc.. “Dei se e dei ma son piene le fosse” vale a dire - come mi ha spiegato tempo addietro a ceffoni quella santa di mia nonna - che son tutti bravi a fare ipotesi ed obiezioni senza riscontri.

Se è innegabile che un’auto elettrica non inquini durante il suo uso, per calcolare l’inquinamento totale del veicolo è necessario "oggi" misurare anche la fonte che alimenta le batterie e che fornisce l’energia al motore, oltre alle emissioni generate dallo smaltimento degli accumulatori a fine vita. Secondo il già citato studio tedesco dell'IFO.

Incentivare e forzare l’uso dell’auto elettrica senza prima garantire dove e come generare da fonti pulite e rinnovabili, predisporre la trasmissione, la trasformazione, la distribuzione dell’energia elettrica è quanto meno illogico e privo di sostenibilità oltre che di visione.
Oggi siamo alla preistoria

Anche altre sono poi le criticità oggi derivanti dall’adozione su larga scala delle auto elettriche: le batterie al litio: Per queste ultime, a oggi, non risultano impianti in Europa in grado di riciclare e recuperare i materiali degli accumulatori: da una parte, il litio è fortemente instabile e facilmente infiammabile, dall’altra si tratta di prodotti contenenti un ampio spettro di materiali, quali plastiche, ceramiche, cobalto, nickel, ferro, grafite, rame, manganese, alluminio, etc. presenti con mix differenti in funzione delle tipologie di anodo e catodo.

 

[ALGEPA]

Stavolta voglio essere un tantino critico, ed anche il pragmatico e rimanere sul tema “oggi” e non fare voli pindarici sull’ipotecare il futuro cosa che non è possibile. (Ai posteri l’ardua sentenza)

Incentivare e forzare l’uso dell’auto elettric

ti rispondo proprio riferendomi alla tua premessa che non si devono fare voli pindarici. La forzatura oggi dov'è? Sul mercato puoi acquistare differenti tipologie di alimentazione , molte più che in passato e come scrivevo post addietro quasi tutte sono alimentazioni ormai mature che danno ottime rese e si adattano a molteplici utilizzi, quindi non seguo questo discorso di essere forzati a comprare vetture EV .

 

[renatom]

La convenienza dell'elettricità rispetto al termico è di gran lunga superiore.
Perché il conto economico che bisogna fare è questo se avete veramente voglia di capire REALMENTE perché l'elettrico?)

https://www.corriere.it/pianeta2020...na-57951304-a1fe-11eb-b3ed-ee5b64f415b7.shtml

Oggi giornata mondiale della terra.
I cambiamenti sono già in atto, solo che non si vuole vederli..

https://www.corriere.it/esteri/21_a...ux-b9582b60-9bca-11eb-a4a1-866c33c02647.shtml

Quando vi succederà che andate al supermercato a comprare la frutta, e i prezzi saranno triplicati, inizieremo forse a capire..
O come è successo a me 3 anni a dietro, che è arrivata una bomba d'acqua che in 5 minuti da scoperchiato tante case del paese..
NON SONO UN FANATICO AMBIENTALISTA, anzi anni fa al referendum del nucleare ho votato SI.. . Sono REALISTICO, valutando tutti i dati e traggo le soluzioni.

Bisogna vedere quanto l'auto elettrica risolve questi problemi.
Per il momento, mi risulta che, in fase di produzione del veicolo, si immettono diverse tonnellate in più di CO2, poi si inizia a risparmiare, in funzione di come viene prodotta l'energia elettrica.
Qualche anno fa avevo letto uno studio Clio diesel vs Zoe, mix produttivo dell'energia della Germania, pareggio a 150.000 km.

 

[Vittorio]

ti rispondo proprio riferendomi alla tua premessa che non si devono fare voli pindarici. La forzatura oggi dov'è? Sul mercato puoi acquistare differenti tipologie di alimentazione , molte più che in passato e come scrivevo post addietro quasi tutte sono alimentazioni ormai mature che danno ottime rese e si adattano a molteplici utilizzi, quindi non seguo questo discorso di essere forzati a comprare vetture EV .

A Milano (io ci abito) entro il 2025 stop ai diesel in seguito anche i benzina quindi cosa sei "forzato" a comprare? Vedi l'allegato 17773
Milano, il piano di Beppe Sala: stop anche alle auto a benzina,

 

[ALGEPA]

A Milano (io ci abito) entro il 2025 stop ai diesel in seguito anche i benzina quindi cosa sei "forzato" a comprare? Vedi l'allegato 17773
Milano, il piano di Beppe Sala: stop anche alle auto a benzina,

dal 2025 stop ai diesel ma puoi scegliere :

vettura benzina
vetture gpl
vetture metano
vetture ibride
vetture plug in

poi quello che potrà accadere dopo rientra nelle previsioni future che tu stesso hai giustamente detto essere voli pindarici

 

[Vittorio]

dal 2025 stop ai diesel ma puoi scegliere :

vettura benzina
vetture gpl
vetture metano
vetture ibride
vetture plug in

poi quello che potrà accadere dopo rientra nelle previsioni future che tu stesso hai giustamente detto essere voli pindarici

In tutta onestà sapendo che nel 2030 verranno fermate tutte le auto non elettriche ed i soliti blocchi del traffico che arriveranno, non mi sento tranquillo a comprare auto non elettriche, se qualcuno la pensa diversamente, rispetto la sua opinione. Quindi mi sento forzato, parlo per me.

 

[ALGEPA]

In tutta onestà sapendo che nel 2030 verranno fermate tutte le auto non elettriche ed i soliti blocchi del traffico che arriveranno, non mi sento tranquillo a comprare auto non elettriche, se qualcuno la pensa diversamente, rispetto la sua opinione. Quindi mi sento forzato, parlo per me.

ognuno è libero di pensarla come meglio credo figuriamoci, io credo che se si ragiona cosi andando al 2030 allora occorre fare i voli pindarici e ragionare su tanto altro , io attualmente se dovessi cambiare auto anche abitando come te in una città Roma in cui si sono limiti non mi sento forzato a comprare un EV per tutte le soluzioni che ti dicevo prima, ovviamente sono punti di vista

 

[Bauscia]

se si parlasse di comprare un televisore da 500 o 1000 euro, e ti dicono che, tra 9 anni, lo puoi usare come tavolino, posso anche ignorare la cosa, e comprare quello che voglio.
ma se devi spendere 30 o 40mila euro, per un qualcosa che sai che tra 9 anni, ti occupera' il garage, e non varra' nulla perche' invendibile....
non ti obbligano legalmente, ma psicologicamente, la pressione e' forte.
ed e' il motivo per cui tutte le auto son diventate ibride.
il risparmio in carburante magari sara' nullo o trascurabile, ma da un minimo di garanzia per l'uso futuro
Ma proprio minimo, eh!

 

[capnord_1717172064]

A Milano (io ci abito) entro il 2025 stop ai diesel in seguito anche i benzina quindi cosa sei "forzato" a comprare? Vedi l'allegato 17773
Milano, il piano di Beppe Sala: stop anche alle auto a benzina,

Lasci la macchina a piazzale loreto e prendi la metro.

 

[ALGEPA]

se si parlasse di comprare un televisore da 500 o 1000 euro, e ti dicono che, tra 9 anni, lo puoi usare come tavolino, posso anche ignorare la cosa, e comprare quello che voglio.
ma se devi spendere 30 o 40mila euro, per un qualcosa che sai che tra 9 anni, ti occupera' il garage, e non varra' nulla perche' invendibile....
non ti obbligano legalmente, ma psicologicamente, la pressione e' forte.
ed e' il motivo per cui tutte le auto son diventate ibride.
il risparmio in carburante magari sara' nullo o trascurabile, ma da un minimo di garanzia per l'uso futuro
Ma proprio minimo, eh!

9 anni sono un eternità per il mondo automobilistico e non credo che se anche fosse vero il riferimento del 2030 si discute di vietare la circolazione a vetture non EV , ma di non metterne più in commercio ,che è altra cosa.

 

[RAV4AWDi]

A Milano (io ci abito) entro il 2025 stop ai diesel in seguito anche i benzina quindi cosa sei "forzato" a comprare? Vedi l'allegato 17773
Milano, il piano di Beppe Sala: stop anche alle auto a benzina,

Scusami ma secondo te visto quante persone entrano a lavorare ogni mattina a Milano (e ti assicuro sono tantissime) il trasporto pubblico, che fa letteralmente cxxxxe e non copre minimamente sia geograficamente sia in termini di capienza tutto il bacino di utenza che sarà destinato a sopportare, semplicemente collasserà. Affossando pure l'economia della città.

 

[renatom]

Secondo me, oggi, se si ha un'auto efficiente, conviene tenersela.
Acquistando il nuovo, si rischia una obsolescenza molto rapida, sia con le auto termiche, che con le elettriche, per motivi differenti.

 

[capnord_1717172064]

Eppoi, con il tempo, ti pare che non uscirà qualche kit per trasformare una termica in auto ecologicamente sostenibile?

 

[Bauscia]

9 anni sono un eternità per il mondo automobilistico e non credo che se anche fosse vero il riferimento del 2030 si discute di vietare la circolazione a vetture non EV , ma di non metterne più in commercio ,che è altra cosa.

io non ci scommetterei.
gli annunci dei sindaci son abbastanza chiari (almeno gli annunci).
se ne vietassero la vendita e basta, il problema non esisterebbe.
e sarebbe anche la cosa piu' logica, che poi e' quella che si e' fatto dall'euro 1 in poi per anni.
vieti la vendita di quello che non vuoi e, il parco circolante, si adatta automaticamente, coi tempi degli acquirenti.
invece adesso, l'idea e' di cambiare il parco auto, coi tempi dell'amministrazione, forzando la mano sui cittadini, e spingendoli a comprare un'auto che non risponde alle loro necessita'.