la 500 piacerà agli americani?

[Gunsite]

Al di là dei consumi, quello che spesso mi chiedo è se il motore di un'auto ibrida ha un'affidabilità tale da poter percorrere tranquillamente 30-40.000 km l'anno.

in Usa ci sono già molte ibride, sia di Ford che jap e non mi risultano problemi degni di nota

 

[modus72]

Al di là dei consumi, quello che spesso mi chiedo è se il motore di un'auto ibrida ha un'affidabilità tale da poter percorrere tranquillamente 30-40.000 km l'anno.

In linea teorica la maggiore complessità implicherebbe maggior delicatezza; nella pratica, i sistemi Toyota hanno dimostrato fin da subito una robustezza fuori dal comune risultando ben più affidabili dei powertrain classici...

 

[kanarino]

In linea teorica la maggiore complessità implicherebbe maggior delicatezza; nella pratica, i sistemi Toyota hanno dimostrato fin da subito una robustezza fuori dal comune risultando ben più affidabili dei powertrain classici...

effettivamente a Roma vedo parecchi tassisti con la Toyota Prius, e loro macinano parecchi km l'anno.

 

[modus72]

effettivamente a Roma vedo parecchi tassisti con la Toyota Prius, e loro macinano parecchi km l'anno.

Anche girando per i forum della Prius è rarissimo trovare qualcuno che abbia sperimentato delle grane, di qualsiasi tipo poi... La cosa realmente sorprendente è che la Prius è nata così, affidabilissima fin dal primo modello... E la cosa è continuata anche con i successivi che, pur chiamandosi sempre Prius, hanno in realtà cambiato ogni volta la tecnologia propulsiva...

 

[stratoszero]

la storia è questa, se ne vendono 100.000 su un mercato di 10 milioni di pezzi è successo oppure fiasco?

Per chi produce, l'importante non è quanto è grande quel mercato (in cui anche i sassi capirebbero che la 500 sarebbe un prodotto di nicchia), ma aumentare del 60% le vendite del modello, aggiungendo un solo Paese, imho...

 

[stratoszero]

Tornando al quesito iniziale (ignorato dal 90% dei post), secondo me è una vettura destinata ad avere successo, naturalmente come modello di nicchia: modaiolo, diverso dagli altri, e con un'immagine particolare.

E' ovvio che non può fare grandissimi numeri (tipo due o trecentomila all'anno solo negli States), ma a mio avviso potrebbe venderne fra le 50mila e le 80mila all'anno (e dubito che in qualunque altro Paese diverso dall'Italia se ne vendano più di 15mila all'anno).

 

[alkiap]

Molto dipenderà anche dalla rete vendita.
Sarà disponibile in tutte le concessionarie Chrysler?
O solo in alcune "selezionate"?

 

[Gunsite]

Tornando al quesito iniziale (ignorato dal 90% dei post), secondo me è una vettura destinata ad avere successo, naturalmente come modello di nicchia: modaiolo, diverso dagli altri, e con un'immagine particolare.

E' ovvio che non può fare grandissimi numeri (tipo due o trecentomila all'anno solo negli States), ma a mio avviso potrebbe venderne fra le 50mila e le 80mila all'anno (e dubito che in qualunque altro Paese diverso dall'Italia se ne vendano più di 15mila all'anno).

dubito faccia 50000 pezzi l'anno, in tutti gli usa si venderanno si e no 80000 auto del genere (mini, smart, 500)......

 

[MattVince]

Mi sa che andrò OT... In ogni caso ci provo lo stesso.
Ma il pubblicizzatissimo motore Twin Air, perchè ad esempio dovrebbe essere acquistato al posto magari del 1.3 mjt?!
Alla fine da quel che si è intuito le vetture costano uguali e il Twin Air consuma leggermente di più... Si, inquina meno, minore emissioni di CO2 e ci sarà qualche vantaggio su bollo e spese varie, ma vale lo stesso la pena puntare sul twin air?
Sapendo che oggi non è come un paio di anni fa quando benzina e diesel costavano uguale, oggi la differenza c'è, non abissale ma è cmq netta.

 

[conan2001]

Vedi caro e giovine ragazzo, mi sto basando sui dati da te forniti, ogni 100 Km percorsi, 1,07 litri di differenza. Ebbene, al costo odierno di circa 1.3 ?/litro e se la matematica non è una opinione, ogni 10.000 Km sono 107 litri in più che al costo odierno fanno 139,10 ? in più rispetto alla Prius, praticamente quando arrivi a 100.000 Km, con la Prius hai risparmiato in termini di solo carburante ben 1391 ?.

Ora, considerato che tu in 100.000 Km non debba cambiare/spendere altro ne sulla Prius ne sulla Fiat 500, qui sorge spontanea una domanda: portami tutti gli esempi che vuoi, l'estetica, la tecnologia, la praticità d'uso, il rendimento ottimale quando i 2 motori sono a regime perfetto, ma non mi venire a dire che OGGI, spendere una fraccata di soldi per una IBRIDA sia giustificato da miracoli nei consumi e/o nelle emissioni.

Ah, scusa, ho dimenticato la domanda che sorge spontanea: quanto costa in più una Prius ????

P.S. ho fatto i calcoli velocemente e a mente, prova a ricontrollarli con un calcolatore, non vorrei aver fatto qualche errore, sai, si sbaglia anche nelle migliori famiglie ! :twisted:

Quanto costa di più una Prius? Di cosa? Di una 500, rispetto alla quale già consuma ben di meno, o di una pari capienza Bravo, rispetto alla quale il gap dei consumi aumenta vertiginosamente? E' vero, anche rispetto ad una Bravo costa di più... Ma fra 3-5 anni questo divario di prezzo sarà sempre lo stesso, considerando che le tecnologie ibride prenderanno sempre più piede e quindi potranno godere dei vantaggi delle economie di scala, ora pressochè assenti?
Oggi una Prius si giustifica per motivi che vanno al di là della razionalità, proprio per quello che dici te, non conviene; sono motivi, irrazionali, che comunque spingono un sacco di persone a prendere una 500 al posto di una Panda. Ma fra qualche anno penso che non sarà più così irrazionale, anzi: vedremo fra qualche mese quando arriverà l'Auris, che prezzo avrà, se, come e quanto risulterà conveniente rspetto alle sue dirette concorrenti con propulsori tradizionali.

Beh, dopo la Auris, arriverà anche la FIAT 500 ibrida, all'inizio, sarà commercializzata solamente negli USA, poi quando la moda dell'ibrido arriverà anche da noi, si vedrà. 8)

l'ibrido non è una moda.
se la fiat avesse qualche modello ibrido ti guarderesti bene dal fare certe affermazioni.

 

[Yd.rss2025]

Anche girando per i forum della Prius è rarissimo trovare qualcuno che abbia sperimentato delle grane, di qualsiasi tipo poi... La cosa realmente sorprendente è che la Prius è nata così, affidabilissima fin dal primo modello... E la cosa è continuata anche con i successivi che, pur chiamandosi sempre Prius, hanno in realtà cambiato ogni volta la tecnologia propulsiva...

La toyota pruis e molto utilizzata da tassisti delle metropoli del nord Italia a in particolare a Milano ne girano parecchi esemplari .

Poco tempo fa ero in questa metropoli per lavoro e ho avuto la gran fortuna di utilizzare un taxi su telaio toyota pruis. Quello che mi ha stupito e la silenziosita in marcia sia esterna che interna,e la buona ripresa con un cambio automatico per un veicolo che ha una propulsione mista .

 

[conan2001]

Insomma la Fiat 500 ibrida agli americani fa un po ridere.
questa propulsione e stata lanciata negli States con la Honda Insight nel 2000

Mamma mia che sgorbio, cos'è un U.T.O. (Unidentified Terrestrial Object) ????? :twisted: :twisted: :twisted:

perchè la multipla è meglio?

 

[conan2001]

E se nella scia di questa iniziativa un po' utopistica riuscissimo a convincerli che è finita l'epoca delle cilindrate ASSURDE e quindi che acquistando qualche FIAT 500 potrebbero comunque ridurre sensibilmente i consumi ???

I consumi li possono ridurre anche con delle ibride jap, ben più capienti e pratiche nell'uso quotidiano.
Forse non s'è capito che auto come la 500 e la Smart hanno senso solo in grossi centri urbani con scarsità di spazio per i parcheggi, ergo negli USA il loro mercato è assai ridotto. Resta la carta dell'immagine, ma lì dipende dal marketing.

Si, li riduci su strada e al momento, ma per ricaricare le batterie velocemente, comunque devi usare energia elettrica che devi comunque produrre da qualche parte. Sai, per ora, il moto perpetuo nell'energia, non è ancora stato inventato. A meno che, tu non installi dei pannelli fotovoltaici e aspetti ore per ricaricare le batterie. Nel frattempo, mentre aspetti, puoi farti un giro in bicicletta.

P.S. certo che da uno che studia ingegneria, mi aspettavo più realismo. Le favole dell'energia perpetua e pulita al 100 % lasciale a Beppe Grillo.

tu non hai visto, superquark giovedi scorso!!!!!!!!!!!

No, non l'ho visto.

hanno parlato della fusione nucleare e pare che in merica siano abbastanza avanti con gli esperimenti.
oddio, non è che l'anno prossimo sia già disponibile ma mi sembravano abbastanza ottimisti.
nel frattempo se venisse incentivato anche il fotovoltaico familiare sarebbe una bella cosa per tutti.
se tutti quelli che hanno un tetto arrivassero a fare 3 kwora almeno per dieci ore al giorno sai che bella botta ai petrolieri?

 

[conan2001]

USA, parte una iniziativa: "Weekend without oil" !!

trovato in rete: http://www.repubblica.it/esteri/2010/08/22/news/senza_benzina_per_due_giorni_ragazzi_consumate_meno-6427617/?ref=HREC1-7

E se nella scia di questa iniziativa un po' utopistica riuscissimo a convincerli che è finita l'epoca delle cilindrate ASSURDE e quindi che acquistando qualche FIAT 500 potrebbero comunque ridurre sensibilmente i consumi ???

allora cosa ne diresti di lasciare la tua cromazza per una più economica e pur sempre valida gpunto?
dal mio punto di vista, e non lo dico per scherzo la tua croma è un esubero per quello che ti serve.
come sono un esubero tutte quelle auto che le riviste continuano a provare.
mercedes vw bmw rover tutto quello che in poche parole supera i 30000 euro.
in una pagina elogiano l'economicità e la pulizia ambientale di certe auto in quella dopo ti fanno la prova dei 4 secondi.
ma che diamine un pò di coerenza!!!!!!!!!

Io mi riferivo alla cilindrata, il prezzo, spesso, è legato più alle finiture e agli optional. Ho detto in passato, più di una volta, vista la situazione del traffico, parcheggi inesistenti, inquinamento e chi più ne ha più ne metta, secondo me, oggi, bisognerebbe puntare di più al comfort interno, più che al "MOTORAZZO".

appunto sulla tua croma ci sono parecchi cc e parecchi cm in più di quelli che effettivamente ti servono.
devo convenire che i mericani devono restringersi mentre tu puoi continuare a viaggiare comodo.
perchè?
perchè non hai preso una 500 alle tue donne?
visto che per te non è il non plus ultra?
forse che ti ha spaventato il giusto prezzo a cui la vendono?
mi pare che con almeno 4000 euro in meno hai comperato qualcosa di meglio.
oppure .............

Di meglio non lo so, non ho mai avuto la FIAT 500, mentre, devo dire che la Ypsilon è praticamente una vettura perfetta in TUTTO. Sulla Ypsilon, in città, ritrovi il piacere della guida, provare per credere, poi, se mi hanno anche fatto risparmiare 4 K?, perché non prenderla !

allora negli states non sarebbe stato meglio aver prodotto la y?
ma tu perchè non hai preso la 500?
forse che non volevi omaggiare il tuo amico serghio di 4000 euro?

Perché io non sono un dittatore come te, io ho detto a mia filgia, puoi scegliere quello che vuoi, ma nell'ambito del gruppo FIAT e lei ha scelto la Ypsilon !

perchè la 500 non è nell'ambito del gruppo fiat?
o ti vergogni perchè la fanno in polonia?
quella volta non l'avevi raccontata così, cerca di ricordare.

Scusa, non mettermi nella tastiera ciò che non ho mai scritto, se fossi sbarbato e single, non avrei nessuna difficoltà a comperarmi una FAVOLOSA FIAT 500, magari anche Abarth, indipendentemente da dove viene prodotta.

Quando abbiamo preso la Ypsilon, vista la qualità dell'auto e la favolosa promozione, abbiamo optato per quella anche se parcheggiata di fianco c'era una bella 500 color perla. Mica potevo comperarne 2 .......

ragazzo, tu hai guardato ai tuoi sporchi affari e te ne sei fregato della fiat.
anch'io avrei fatto la tua scelta, chi me lo fa fare di regalare alla fiat qualche migliaio di euro per avere un prodotto uguale se non migliore?
stesso identico pensiero che ho fatto quando ho preso la scenic.
e stesso identico pensiero che hanno fatto tutti quelli che negli ultimi 20 anni l'hanno messa in culo alla fiat.
che se lo è ampiamente meritato.

 

[conan2001]

USA, parte una iniziativa: "Weekend without oil" !!

trovato in rete: http://www.repubblica.it/esteri/2010/08/22/news/senza_benzina_per_due_giorni_ragazzi_consumate_meno-6427617/?ref=HREC1-7

E se nella scia di questa iniziativa un po' utopistica riuscissimo a convincerli che è finita l'epoca delle cilindrate ASSURDE e quindi che acquistando qualche FIAT 500 potrebbero comunque ridurre sensibilmente i consumi ???

allora cosa ne diresti di lasciare la tua cromazza per una più economica e pur sempre valida gpunto?
dal mio punto di vista, e non lo dico per scherzo la tua croma è un esubero per quello che ti serve.
come sono un esubero tutte quelle auto che le riviste continuano a provare.
mercedes vw bmw rover tutto quello che in poche parole supera i 30000 euro.
in una pagina elogiano l'economicità e la pulizia ambientale di certe auto in quella dopo ti fanno la prova dei 4 secondi.
ma che diamine un pò di coerenza!!!!!!!!!

Io mi riferivo alla cilindrata, il prezzo, spesso, è legato più alle finiture e agli optional. Ho detto in passato, più di una volta, vista la situazione del traffico, parcheggi inesistenti, inquinamento e chi più ne ha più ne metta, secondo me, oggi, bisognerebbe puntare di più al comfort interno, più che al "MOTORAZZO".

appunto sulla tua croma ci sono parecchi cc e parecchi cm in più di quelli che effettivamente ti servono.
devo convenire che i mericani devono restringersi mentre tu puoi continuare a viaggiare comodo.
perchè?
perchè non hai preso una 500 alle tue donne?
visto che per te non è il non plus ultra?
forse che ti ha spaventato il giusto prezzo a cui la vendono?
mi pare che con almeno 4000 euro in meno hai comperato qualcosa di meglio.
oppure .............

Di meglio non lo so, non ho mai avuto la FIAT 500, mentre, devo dire che la Ypsilon è praticamente una vettura perfetta in TUTTO. Sulla Ypsilon, in città, ritrovi il piacere della guida, provare per credere, poi, se mi hanno anche fatto risparmiare 4 K?, perché non prenderla !

allora negli states non sarebbe stato meglio aver prodotto la y?
ma tu perchè non hai preso la 500?
forse che non volevi omaggiare il tuo amico serghio di 4000 euro?

Perché io non sono un dittatore come te, io ho detto a mia filgia, puoi scegliere quello che vuoi, ma nell'ambito del gruppo FIAT e lei ha scelto la Ypsilon !

se non sei un dittatore potevi anche mostrargli la concorrenza straniera.
garantito che non si prendeva una del gruppo fiat.
se non ci credi o affermi il contrario la prossima volta dagli un assegno di 12.000 euro e dille di andare dove vuole.
vediamo con cosa viene a casa.