io ho letto il tuo messaggio di apertura e ho replicato. La cattiva informazione quasi sicuramente e' ad opera del venditore che avra' sapientemente omesso di dare informazioni.
I dati a cui ti riferisci sono quelli del ciclo WLTP per l'omologazione e purtroppo non sei l'unico a non sapere che sono molto ottimistici rispetto a quelli reali. Ma non e' solo per Kia questa regola e' per tutti i costruttori. Non prendertela per il mio intervento non era mia intenzione prenderti in giro ma solo fare delle constatazioni oggettive. Molto spesso i venditori omettono di dire ai clienti i contro ma parlano solo dei pro. Alcune volte e' colpa pure di chi compra per carita' perche' non ritiene opportuno informarsi . Sbagliando.
Pero' ti posso pure capire , uno correttamente sarebbe portato a credere che le case automobilistiche e i venditori ci dicano sempre la verita' su tutto. Ma non e' cosi' come tu hai sperimentato.
Spero ovviamente che tu riesca a mettere apposto i problemi con il service Kia . Anzi se vuoi tienici aggiornati.
Se riescono a risolvere tutto ti potrei consigliare un impianto BRC per mandarla a gas da un rivenditore autorizzato. Dimezzeresti quasi la spesa carburante.
PS: il fatto di buttare giu' la quotazione della tua Kia nei primi mesi per darla dentro e cambiarla e' normale amministrazione. Lo fanno tutti i marchi.
Anche a me con Toyota e' successo , un auto valutata intorno ai 19000 euro se la volevo rientrare dopo 6 mesi circa me la valutavano 13500 + 1500 di "regalo" supervalutazione...
E' normale sia cosi'. Cioe' ... e' la prassi.
Quando tu tiri un usato dentro la concessionaria ci deve guadagnare, prova semmai a venderla privatamente.
Buonasera, non me la prendo certo con quanto da lei scritto.
Anzi, leggendo il tono pacato ed appunto costruttivo del suo secondo post la ringrazio per i suggerimenti forniti.
Come ho sinteticamente ed un pò "bruscamente" risposto nel mio post precedente rispetto al suo, non mi sto lamentando tanto dell'aspetto consumi anche se è importante ed in profondo contrasto con quella che dovrebbe essere la logica di riduzione delle emissioni ecc. ecc. motivo per il quale ci stanno ammorbando.
Sull'aspetto consumi è tutto piuttosto "opinabile" e quindi chiunque potrebbe rispondermi che ho "il piede pesante" per intenderci.
Poi il fatto che i consumi siano parecchio distanti da quanto dichiarato, beh questo è un altro aspetto che come dicevo potrebbe (e sottolineo potrebbe) configurarsi come pubblicità ingannevole.
Ma, lo ripeto, il punto qui non è sui consumi ma sul fatto che l'auto (almeno nel mio caso) presenta gravi problemi di affidabilità, dal cambio alla gestione degli ADAS.
Poichè sembra che nessuno possa farci nulla, sono stato costretto a ricorrere alle vie legali e che sono tuttora in esperimento.
Ulteriore motivo per il quale non posso dire veramente tutto quanto accaduto nel frattempo e cosa ha comportato e sta comportando.
Posso però dire che sono riuscito ad entrare in contatto con persone che (purtroppo) hanno causato un incidente per i motivi evidenziati e che si sono resi disponibili a testimoniare in tribunale. Appena potranno tornare in piedi. Si intende.
Almeno nel mio caso, il service KIA si è dimostrato collaborativo e fiducioso nel voler cercare una soluzione che però non hanno potuto trovare. Lo sappiamo tutti che NON E' colpa loro. L'auto meccanicamente (almeno per ora) è perfetta. E' il software che non va o ha seri problemi. Ed il service non può chiaramente aiutare nessuno in tal senso.
Se c'è una colpa attribuibile al Service è che non mettono per iscritto che i problemi (almeno quelli del cambio) li hanno visti anche con i loro occhi.
Poichè nessuno vuole riconoscere le problematiche, l'alternativa è una azione legale.
Quella che sto conducendo.
