Jaguar XK C.A.T.S.

Jaguar XK C.A.T.S. | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Carloantonio70

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    Mi ha fatto sopportare forse 60 Km (non esagero) di code quasi ininterrotte con il sorriso sulle labbra.

    :emoji_thumbsup:
     
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  2. Ax-80

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    Peccato però :(
     
  3. Carloantonio70

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    San Marino non Adam, che non sapevo nemmeno esistesse ...

    :emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:
     
  4. Carloantonio70

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    Dalle parti di Imola e Bologna c'era un po di casino, ma mi sa che è peggiorato dopo che sono passato.

    Sul tratto Abruzzese della A14, è stata colpa mia; non la facevo da tanto e me la ricordo sempre scorrevole almeno andando verso sud.
    Se avessi controllato la situazione dei cantieri non mi sarei mai azzardato a scendere da quel versante.
    Comunque il viaggio è stato comunque da ricordare, forse anche per le code.
     
  5. Carloantonio70

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  6. Carloantonio70

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    Ho modificato (di nuovo) il titolo perchè C.A.T.S. è l'acronimo delle sospensioni a ruote indipendenti della XK ... ma sono anche le mie iniziali + l'anno di nascita (settanta)



    :emoji_blush::emoji_blush::emoji_blush:
     
    Ultima modifica: 28 Giugno 2020
  7. Ax-80

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  8. Carloantonio70

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    E ci mancherebbe.
    Al grande, quando aveva la loro età gli dicevo che la Z3 era la sua macchina.

    Adesso l'XK è ufficialmente la macchina delle gemelle. Mi hanno già chiesti "il giro di prova" e visto il bagagliaio non piccolo (almeno nel loro immaginario) una ha detto che è la macchina perfetta per le vacanze e che il fratellone, visto che in 5 non ci stiamo, può restare dalla nonna

    :emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile:
     
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  9. Divergent

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    Ma.... adesso possiamo continuare a darti del tu o dobbiamo darle del lei.... Sir Carloantonio70

    :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
     
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  10. Carloantonio70

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    Guarda circa 25 anni fa per prendermi per il c ... :emoji_thinking: fondelli, mi chiamavano sir John David, per via dell'aria anglossane che (dicevano) avevo ... (ero più biondo tendente al rosso ma sono Calabrese puro da almeno 4 generazioni, fino a dove sono riuscito a risalire)

    Oggi per come mi sono combinato (ma anche divertito un sacco) in cantiere, a fare test su miscele di cls, di aristocratico avevo ben poco :emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:

    ... Carlo va più che bene (Antonio è il primo nome ma mi chiamano così solo alcuni in ambito lavorativo)

    :emoji_wink:
     
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  11. Carloantonio70

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    Anche oggi giornata di sole e cls e non volendo trovarmela marrone a fine serata, ho impolverato la Zafira (poi per fortuna ho trovato una idropulitrice con acqua calda e adesso è decente :emoji_anguished: ).

    Domani la rotta prevede tappe "civili" quindi ...

    :emoji_volcano:
     
  12. moogpsycho

    moogpsycho Moderatore Membro dello Staff

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    super mezzo complimenti!
    poi V8 è la quintessenza della libidine automobilistica
     
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  13. SUBmARine U-14

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    Complimenti per la super macchina
    Alla faccia delle milleddùe ibride trazione anteriore a metano
    :emoji_grinning::emoji_grinning:
     
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  14. Carloantonio70

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    :emoji_sweat_smile::emoji_grin::emoji_innocent:

    Ho fatto tanti Km perlopiù in monovolume (categoria che ancora prediligo per molte ragioni e che soddisfano quasi tutte le mie esigenze) negli ultimi 15 anni.

    Era ora di tornare ad un auto gustosa da guidare ...
     
  15. Carloantonio70

    Carloantonio70

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    Giusto 2 parole.

    Iniziamo dalle cose meno "buone".

    Elettronica ... :emoji_cold_sweat:, funziona, ma ogni tanto si blocca qualcosa, comunque l'avevo ampiamente preventivato. Le funzionalità che servono in ogni caso vanno.

    Sospensioni e gomme. Le gomme hanno circa 30.000 Km ed ancora battistrada sufficiente (ancora non l'ho misura, ma ad occhio siamo intorno minimo a 4 mm), la tenuta e comunque è eccezionale sia in rettilineo che in curva. La macchina è molto reattiva alle (tante) buche ed alle sconnessioni; potrebbe dipendere anche dalle sospensioni che sembrano ancora buone come smorzamento, ma le farò verificare perchè potrebbero essere le originali.
    Queste 2 voci, nel capitolo manutenzioni, saranno le prime che valuterò di fare nel giro di 1 max 2 anni a seconda dei Km.
    Anzi la prima sarà una manutenzione della pelle, che spero di trovare il tempo di fare da solo. Pulizia, idratazione e tenterò anche una "rigenerazione" del colore di alcuni punti un po rovinati.

    Adesso le "buone"

    Il motore e molto ma molto arzillo e pronto a prendere velocità. Nelle partenze da fermo (sprint) la sensazione di schiacciamento contro il sedile e avvertibile anche se non violenta, ed è molto gratificante.
    Se si passa in sport, i sorpassi si effettuano in un amen.

    La guida può essere sia rilassante che molto coinvolgente.
    Con il tempo prevedo che privilegerò la prima perchè il motore non ha praticamente nessun vuoto ed è piacevolissimo viaggiare con un filo di gas sapendo di avere sempre una "riserva" di potenza pronta in un attimo.

    Il confort, considerando che è una coupe, è ancora ad altissimi livelli. L'insonorizzazione all'interno è ottima, anche se si motore si fa sentire sempre in modo gradevole. La climatizzazione è molto efficace, oggi ho visto anche temperature esterne di 39 °C, e con i finestrini chiusi si stava bene. Se piace un po di "turbolenza" si viaggia bene, fino a velocità codice, anche a finestrini aperti.
     
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