Insistono... vogliono Alfaromeo

[vanguart]

Anch'io preferirei un'Alfa Romeo italiana, tuttavia penso che WV saprebbe valorizzare molto il marchio e sicuramente non farebbe dei doppioni di Golf e A3 perché non avrebbe senso.
Credo che valorizzerebbero il museo di Arese e condividerebbero molto con Porsche. Porsche ha bisogno di trovare un partner per condividere il basso di gamma e se non compreranno Alfa Romeo probabilmente ci ritroveremo fra qualche anno delle Spider e Coupè marchiate VW ed Audi a trazione posteriore con motore centrale e motore anteriore longitudinale.

certo ,uguale e tale come sono sia la LAmbo che la R8....
questo ha un vero senso... difatti la R8 si vende meglio della lambo

Italian Man apri gli occhi................

E ci credo l'R8 costa la metà, ma non è che lamborghini sia messa male come vendite... in italia non c'èra nessun gruppo che la potev acquistare, fiat avrebbe avuto 2 concorrenti in casa molto costosi da mantenere. Personalmente la lamborghini gallardo, se me la potessi permettere sarebbe la prima supercar che comprerei. Credo cmq che vw sia stata molto furba ad acquistare questo marchio.

sicuramente é stata furba, sapeva benissimo che avrebbe guadagnato su questa .Il guadagno piu grande é che attraverso la Lambo ha costruito la R8 (che non costa poi cosi poco supera i 100000?) ma sono il buget di vendite di 10000 anno.
Di una cosa puoi esserne certo che una Ferrari ricorazzata alfa romeo da 100000 ?+ non vederebbe mai 100000 pezzi anno e nemmeno una Lambo ricorazzata alfa si venderebbe tanto,ma una Audi si! mi chiedo dové il trucchetto se trucchetto cé?

Siccome in Germania piove spesso, li l'erba é sempre piu verde.

:lol: :lol: :lol: :lol: 8)

 

[marcobeggi]

Il capoccia del gruppo VW-Audi insiste, vuole Alfaromeo anche a costo di aspettare un paio d'anni.... e Sergio ribatte che NON la venderà anzi ha promesso agli americani di riportarla negli Usa...
Ora io voglio dire 2 cose:
La prima: se i krukki continuano a volere Alfaromeo vuol dire che non è poi così tanto male come la dipingono molti italiani qui a casa nostra, anzi....
La seconda: SERGIO datti una MOSSA e buttà giù un COUPE' leggero derivato dalla Giulietta, poi una MEDIA SUPERIORE visto che il telaio della Giulietta è modulare stupiscici ancora e fai una GIULIA e poi il SUV c'è già dai svegliamoci JEEP è una certezza in fatto di Suv. e poi la nuova SPIDER sempre da questo benedetto pianale Giulietta.... provaci dai.... tanto vedi che se produci auto fatte bene con il giusto prezzo le vendi e mi riferisco alle 30.000 giulietta vendute ad oggi nonostante la crisi e quelle 5 motorizzazioni
Scusate lo sfogo ma se fanno la corte al nostro marchio pur avendo quello AUDI vorrà dire qualcosa?

Il problema è che se fa tutto questo ma ci appiccica sopra i frontale di merda della MiTo o quello ancora più schifosa della Giulietta anche gli americani ci piglieranno a calci nel culo.
Ma come fai ad andare in usa con macchine che hanno quello stile orrendo della Giulietta.... ma che vogliamo farci ridere dietro anche dagli americani?

 

[marcobeggi]

Il capoccia del gruppo VW-Audi insiste, vuole Alfaromeo anche a costo di aspettare un paio d'anni.... e Sergio ribatte che NON la venderà anzi ha promesso agli americani di riportarla negli Usa...
Ora io voglio dire 2 cose:
La prima: se i krukki continuano a volere Alfaromeo vuol dire che non è poi così tanto male come la dipingono molti italiani qui a casa nostra, anzi....
La seconda: SERGIO datti una MOSSA e buttà giù un COUPE' leggero derivato dalla Giulietta, poi una MEDIA SUPERIORE visto che il telaio della Giulietta è modulare stupiscici ancora e fai una GIULIA e poi il SUV c'è già dai svegliamoci JEEP è una certezza in fatto di Suv. e poi la nuova SPIDER sempre da questo benedetto pianale Giulietta.... provaci dai.... tanto vedi che se produci auto fatte bene con il giusto prezzo le vendi e mi riferisco alle 30.000 giulietta vendute ad oggi nonostante la crisi e quelle 5 motorizzazioni
Scusate lo sfogo ma se fanno la corte al nostro marchio pur avendo quello AUDI vorrà dire qualcosa?

Si conoscono le potenzialita' del marchio che Fiat non e' minimamente riuscita a sfruttare,Audi non ha nemmeno un millesimo del prestigio del marchio Alfa,solo Porsche ci si puo' paragonare,paragonare non eguagliare.
Certo anche per Vw sara difficile far dimenticare 20 anni di fiat ma nel mondo c'e' chi aspetta solo di vedere un'Alfa staccata da chi l'Ha distrutta.

Se la prende VW avremo solo dei rimarchiamenti ndelle VW. Una presa per il culo krukka. Caxxo ci fanno gli americani con della VW-Skoda col marchio Alfa Romeo?

Meglio lasciare l'Alfa agl italiani, nella buona e mella cativa sorte. Un Alfa krukkizzata sarebbe solo una bestemmia ed una merda di macchina.

 

[marcobeggi]

Quello che interessa a Fiat sono i segmenti A e B dove anche i tedeschi ed i giapponesi inseguono....( vedi ad esempio il gioiellino bicilindrito Twin Air). Nei segmenti più alti adesso devono preoccuparsi di Chrysler e Jeep.

Nel segmento C si tenta di vivacchiare, ma vanno già in affanno.

Nel segmento A invece sono al TOP con prodotti come la 500 Abarth da 140 cv (pure cabrio); hanno fatto pure la versione tributo Ferrari da oltre 42 mila ?....più cara ancora dell'A1.....

ma sii la Audi A1 non si puo mettrere a fianco. l'ho vista al salone di Francoforte l'anno scorso, era un mostro.

Se vuoi spendere i soldi di una Golf accessoriata per una merda di polo rimarchiata A1 allora......................... Cer6to è che la A1 è per i pirla pronti a fasi sbranare oltre 22.000 euro per un modello dalla componentoistica identica ad una VW Polo o alla futura Skoda che in questo caso costerebbero meno di 14.000 euro.

Pirla d'Italia, FATEVI AVANTI CHE LA Skoda A1 è arrivata sul mercato.

 

[Fancar_]

Bisogna far girare l'economia!

L'Iva è in proporzione al costo dell'auto.
Chi compra un'A1 paga di più di chi compra una Skoda.

 

[Fancar_]

[doppio]

 

[75TURBO-TP]

Bisogna far girare l'economia!

L'Iva è in proporzionale al costo dell'auto.
Chi compra un'A1 paga di più di chi compra una Skoda.

Certo lo stato e quindi l'italia ha piu' entrate vendendo le tedesche che le italiane.

 

[angelo0]

Bisogna far girare l'economia!

L'Iva è in proporzionale al costo dell'auto.
Chi compra un'A1 paga di più di chi compra una Skoda.

Certo lo stato e qundi l'italia ha piu' entrate vendendo le tedesche che le italiane.

.............. solo che se 2000 operai italiani vanno a casa non credo che la piu iva possa portare piu soldi allo stato italiano :?:

 

[marcobeggi]

Bisogna far girare l'economia!

L'Iva è proporzione al costo dell'auto.
Chi compra un'A1 paga di più di chi compra una Skoda.

E quindi è anche più pirla, in proporzione al maggior prezzo pagato.

 

[Drayer]

Bisogna far girare l'economia!

L'Iva è proporzione al costo dell'auto.
Chi compra un'A1 paga di più di chi compra una Skoda.

E quindi è anche più pirla, in proporzione al maggior prezzo pagato.

Qui i pirla sono altri, generalmente quelli che offendono il prossimo solo perché acquista auto che a loro non piacciono.

 

[75TURBO-TP]

Bisogna far girare l'economia!

L'Iva è in proporzionale al costo dell'auto.
Chi compra un'A1 paga di più di chi compra una Skoda.

Certo lo stato e qundi l'italia ha piu' entrate vendendo le tedesche che le italiane.

.............. solo che se 2000 operai italiani vanno a casa non credo che la piu iva possa portare piu soldi allo stato italiano :?:

Si va bene,era una battuta, ma parlavo solo di IVA sulle auto vendute,ma ci vanno anche se si producono in Polonia o in Serbia,il problema e' che continuiamo a parlare di concorrenza in europa quando il problema e' l'Asia,poi moltissimi componenti di auto tedesche si producono in italia come molte componenti tedesche di auto italiane,poi un italiano(se proprio fiat ha questa intenzione) puo' sempre andare in Germania, in USA troppo lontano in Cina pagano troppo poco,secondo me meglio comprare un'auto europea che una Americana.

 

[reu.c.cio]

Il capoccia del gruppo VW-Audi insiste, vuole Alfaromeo anche a costo di aspettare un paio d'anni.... e Sergio ribatte che NON la venderà anzi ha promesso agli americani di riportarla negli Usa...
Ora io voglio dire 2 cose:
La prima: se i krukki continuano a volere Alfaromeo vuol dire che non è poi così tanto male come la dipingono molti italiani qui a casa nostra, anzi....
La seconda: SERGIO datti una MOSSA e buttà giù un COUPE' leggero derivato dalla Giulietta, poi una MEDIA SUPERIORE visto che il telaio della Giulietta è modulare stupiscici ancora e fai una GIULIA e poi il SUV c'è già dai svegliamoci JEEP è una certezza in fatto di Suv. e poi la nuova SPIDER sempre da questo benedetto pianale Giulietta.... provaci dai.... tanto vedi che se produci auto fatte bene con il giusto prezzo le vendi e mi riferisco alle 30.000 giulietta vendute ad oggi nonostante la crisi e quelle 5 motorizzazioni
Scusate lo sfogo ma se fanno la corte al nostro marchio pur avendo quello AUDI vorrà dire qualcosa?

Sarà difficile stupirci ancora :shock: ormai alle chicche made in Fiat siamo talmente abituati da aspettarcene sempre nuove e più stupefacenti delle precedenti :lol:

 

[reu.c.cio]

Il capoccia del gruppo VW-Audi insiste, vuole Alfaromeo anche a costo di aspettare un paio d'anni.... e Sergio ribatte che NON la venderà anzi ha promesso agli americani di riportarla negli Usa...
Ora io voglio dire 2 cose:
La prima: se i krukki continuano a volere Alfaromeo vuol dire che non è poi così tanto male come la dipingono molti italiani qui a casa nostra, anzi....
La seconda: SERGIO datti una MOSSA e buttà giù un COUPE' leggero derivato dalla Giulietta, poi una MEDIA SUPERIORE visto che il telaio della Giulietta è modulare stupiscici ancora e fai una GIULIA e poi il SUV c'è già dai svegliamoci JEEP è una certezza in fatto di Suv. e poi la nuova SPIDER sempre da questo benedetto pianale Giulietta.... provaci dai.... tanto vedi che se produci auto fatte bene con il giusto prezzo le vendi e mi riferisco alle 30.000 giulietta vendute ad oggi nonostante la crisi e quelle 5 motorizzazioni
Scusate lo sfogo ma se fanno la corte al nostro marchio pur avendo quello AUDI vorrà dire qualcosa?

Si conoscono le potenzialita' del marchio che Fiat non e' minimamente riuscita a sfruttare,Audi non ha nemmeno un millesimo del prestigio del marchio Alfa,solo Porsche ci si puo' paragonare,paragonare non eguagliare.
Certo anche per Vw sara difficile far dimenticare 20 anni di fiat ma nel mondo c'e' chi aspetta solo di vedere un'Alfa staccata da chi l'Ha distrutta.

Ma sai VW-Audi non ha problemi di cassa, e farebbe molto velocemente, nuovi modelli a volontà come in Audi, tutti uguali solo in "scala" e devo ammettere ultimamente con un buon gusto estetico ma pur sempre "freddine" rispetto al design delle Alfaromeo, certo dal punto di vista dell'immagine la tirerebbero su ma dal punto di vista tecnico ho visto che pur usando i quadrilateri sull'A4 e mettendo le sospensioni magnetiche non hanno saputo dare l'handling da Alfaromeo ed era anche rimarcato nelle prove di tale vettura e l'ha dichiarato anche il "ceo" di VW-Audi.
Certo ricordo che per te la Tp è tutto però DUBITO che Audi metta la Tp sulle Alfaromeo quindi ci ritroveremo un una A3-A4-A5-A6 ecc ecc con anzichè i 4 cerchi un biscione.
Comunque io tifo ITALIANO e spero che Sergio rincuorato dagli ordini di Mito e Giulietta ci dia A BREVE nuovi modelli.

Guarda che le eventuali Alfa fatte dal gruppo VW sarebbero disegnate da Walter Da Silva e dall'Italdesign di Giugiaro :twisted: tanto per fare un paragone la Giulietta/149 è stata disegnata dal centro stile Fiat, così come la MiTo, visto che un centro stile Alfa nemmeno esiste più :evil:

Quanto alla TP si parla di un telaio in comune con Porsche, ma anche fossero a TA e TI (cioè sulla base delle attuali Audi) avrebbero pur sempre i quadrilateri alti, i multilink il motore longitudinale e via discorrendo 8) tutta roba che in Fiat latita, visto che la futura (e nemmeno sicura) Giulia sarebbe una Giulietta tre volumi, quindi sempre con i McP e i tre bracci al retrotreno. Quanto alla bontà in fatto di handling dei telai Audi, puoi farti un'idea pensando al confronto tra la Seat Exeo (pianale della precedente A4) e la 159, finito praticamente alla pari :cry:

Saluti

 

[reu.c.cio]

Se mettono sul tavolo delle trattative Audi, Porsche e Lamborghini si puo iniziare a trattare.
La differenza in contanti potrebbero darcela in 3 rate annue da 10 miliardi cadauno .

Si si vedrai che Piech ti fa pure tr....re la sorella

 

[Fancar_]

,il problema e' che continuiamo a parlare di concorrenza in europa quando il problema e' l'Asia,poi moltissimi componenti di auto tedesche si producono in italia come molte componenti tedesche di auto italiane,poi un italiano(se proprio fiat ha questa intenzione) puo' sempre andare in Germania, in USA troppo lontano in Cina pagano troppo poco,secondo me meglio comprare un'auto europea che una Americana.

Condivido in pieno. Fra qualche anno il vero problema per le case europee sarà la Cina.

A quelli se gli dessi i disegni e tutti i segreti per fare una 599 Fiorano sarebbero capaci di copiarla ed offrirtela a 60 mila ?.......

Comprare un'auto italiana sicuramente sarebbe auspicabile, ma anche comprando un'auto europea può darsi che qualche componente di essa venga fabbricato nel nostro paese.... invece le orientali...specialmente le........ No!