<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Iniziativa Class Action - Iniettori Passat | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Iniziativa Class Action - Iniettori Passat

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
ragazzi rispondendo a Paulein:
la macchina l'ho presa a 112mila km e ho fatto fare la cinghia a mie spese dal concessionario che me l'ha venduta... il tagliando alla wolk doveva essere fatto quando l'ho presa ovvero a novembre 2010 quindi non è stato fatto ed è scaduto...
io l'ho fatto fare a 122mila km.....e ho rinnovato la mobilità.... adesso quando potrò vado in VW. e mi faccio spiegare quei tre segmenti cosa vogliono dire.... e vi farò sapere intanto sono in attesa di risposta dalla VW. per l'iniettore come vogliono muoversi... incrociamo le dita!
 
Ritirata stasera 4 iniettori cablaggio e manodopera tutto al 50 % per un tot di 1403 euro.
Ho fatto 15km mi sembra vada di più ??
Boh prox giorni vedrò ...
 
Se non me le cerco non son contento...

Se volete potete andare indietro di qualche pagina e leggere cosa ho scritto il 01 febbraio scorso, 20 giorni fa...

Stasera rientrando a casa su strada extraurbana a velocità moderata il motore si è spento, display che segnalava anomalia, recarsi in officina e spia delle candelette che lampeggiava.

Accostato a bordo strada il motore non ripartiva, controllo della documentazione e telefonata a casa, saran passati meno di tre minuti, il motore è ripartito senza alcuna difficoltà e con funzionamento regolare.

  • Secondo Voi questi sono sintomi di problemi ad un iniettore?Sempre secondo Voi la macchina domattina riparte?Se va in moto riuscirò a fare circa 100 Km. prima di poterla portare in officina?

Perdonatemi le stupide domande, ma stasera sono un po' in ansia per ciò che è successo, devo dare atto che comunque è la prima anomalia meccanica che mi si verifica dal 1986... C'è sempre una prima volta!

Ovviamente Vi terrò aggiornati della evoluzione del problema e delle risposte avute in officina.

Saluti
Rudy [CN]
 
rudy_63 ha scritto:
Se non me le cerco non son contento...

Se volete potete andare indietro di qualche pagina e leggere cosa ho scritto il 01 febbraio scorso, 20 giorni fa...

Stasera rientrando a casa su strada extraurbana a velocità moderata il motore si è spento, display che segnalava anomalia, recarsi in officina e spia delle candelette che lampeggiava.

Accostato a bordo strada il motore non ripartiva, controllo della documentazione e telefonata a casa, saran passati meno di tre minuti, il motore è ripartito senza alcuna difficoltà e con funzionamento regolare.

  • Secondo Voi questi sono sintomi di problemi ad un iniettore?Sempre secondo Voi la macchina domattina riparte?Se va in moto riuscirò a fare circa 100 Km. prima di poterla portare in officina?

Perdonatemi le stupide domande, ma stasera sono un po' in ansia per ciò che è successo, devo dare atto che comunque è la prima anomalia meccanica che mi si verifica dal 1986... C'è sempre una prima volta!

Ovviamente Vi terrò aggiornati della evoluzione del problema e delle risposte avute in officina.

Saluti
Rudy [CN]
Mi è successa la stessa cosa.
La mattina dopo non è ripartita e la diagnosi è stata proprio quella dell'iniettore rotto.
Mi dispiace.
Ciao
 
Aggiornamento:
l'auto stamattina è andata in moto, tutto assolutamente normale.

In giornata passerò in officina per vedere se è possibile leggere l'anomalia accaduta di ieri e sentire la loro opinione in merito.

Grazie
Rudy [CN]
 
Aggiorno la situazione, pensando di fare cosa gradita agli utilizzatori.
Riepilogando:
Passat del 04/2006 140 CV 20V DSG 120.000 Km. sempre tagliandata VW

Il responso è stato che ieri sera si è trattata di un'anomalia ad un iniettore, ma non sanno quale dei quattro.

In giornata sentono la casa madre e stasera decidiamo sul da farsi.

Mi han lasciato venir via un po' storcendo il naso, perchè la macchina, secondo loro, potrebbe spegnersi definitivamente da un momento all'altro.

Seguono aggiornamenti.

Saluti
Rudy [CN]
 
Allora rispondendo in ordine il service si è aggiornato e adesso non escono più i tre segmenti ma il kilometraggio 29500... ovvero i km che mancano al prossimo tagliando....
Intanto sto aspettando sempre la Vw. della mia città cosa decide in merito a quella diagnosi effettuata sulla macchina mia e a quella telefonata fatta tra di loro con la Vw. di verona... speriamo presto e in una bella notizia....
Intanto vado avanti e la macchina da ferma mi trema/traballa e a freddo sento strani rumori provenienti dal cofano motore.
 
Aggiornamento serale:

l'auto funziona perfettamente, senza alcun problema.
All'officina VW hanno scaricato diversi dati dalla memoria dell'auto e mi propongono la sostituzione completa dei quattro iniettori con accessori.
La VW dovrebbe intervenire per il 70% della spesa complessiva (ricambi + m.d.o.) a carico mio circa 850 ?uro (forse esclusa IVA).

Attendono le ultime conferme da VW e mi convocheranno per i lavori.
Oggi ho letto di tutto e di più su questo problema, personalmente essendo l'auto al quinto anno di vita ritengo, se verrà confermato, questo un comportamento abbastanza corretto da parte di VW.

Saluti
Rudy [CN]
 
Ma davvero state pagando per gli iniettori?!? Leggendo i vostri post dire che mi è andata di lusso è dire poco.....
Da Volkswagen è una grande caduta di stile....
 
beppo79 ha scritto:
Ma davvero state pagando per gli iniettori?!? Leggendo i vostri post dire che mi è andata di lusso è dire poco.....
Da Volkswagen è una grande caduta di stile....

scusa beppo tu non hai pagato? che anno è la tua? quanti se ne sono rotti?
 
rudy_63 ha scritto:
Aggiornamento serale:

.
All'officina VW hanno scaricato diversi dati dalla memoria dell'auto e mi propongono la sostituzione completa dei quattro iniettori con accessori.
La VW dovrebbe intervenire per il 70% della spesa complessiva (ricambi + m.d.o.) a carico mio circa 850 ?uro (forse esclusa IVA).

Attendono le ultime conferme da VW e mi convocheranno per i lavori.
Oggi ho letto di tutto e di più su questo problema, personalmente essendo l'auto al quinto anno di vita ritengo, se verrà confermato, questo un comportamento abbastanza corretto da parte di VW.

Saluti
Rudy [CN]

io ho appena speso 1400 euro ed era il 50 se fosse il 70 è corretta la cifra da te indicata iva inclusa...
penso che a te sia stata prospettato il 70 perchè pur essendo del 2006 entrambe le macchine, la tua è ancora nel quinto anno mentre la mia è già nel sesto... infatti mi han fatto il 50%...

la macchina va veramente bene, sembra un'altra..

ps: beppo spiegati meglio...
 
Buongiorno a tutti . Sono proprietario di una Passat Variant del 2007 con lo "straordinario" motore BPK . Ho effettuato tutti i tagliandi al servizio autorizzato e a 50.000 km mi hanno sostituito la pompa del gasolio in garanzia. La mia auto segna attualmente 71 mila km e ieri ha deciso di lasciarmi a piedi in A1, spegnendosi all'improvviso facendo segnare ANOMALIA MOTORE. Molto fortunatamente non sono stato travolto dagli altri utenti che mi hanno prontamente scartato....solo fortuna...Ripresomi dal quasi infarto , mi fermavo in emergenza e chiamavo un carroattrezzi. Dopo un'ora e mezza di attesa venivo portato al centro assistenza wolk piu' vicino mi diagnosticavano alla mia auto la rottura di un'iniettore (quelli belli della siemens), e che la casa madre mi riconosceva solo una percentuale del danno ....riuscivo a capire dai tecnici che questo tipo di inconveniente era gia' conosciuto e che sostituendo solo l'iniettore rotto , sarei sicuramente andato incontro allo stesso problema piu' avanti per gli altri 3 iniettori...solo questione di tempo. Ora io vorrei sapere se e' possibile che la casa madre dopo che ho RISCHIASTO LA MIA VITA e quella degli altri utenti della strada, dopo che mi hanno fatto perdere appuntamenti di lavoro importanti, dopo il disagio di aver aspettato il carroattrezzi e la relativa diegnosi del centro autorizzato, dopo il fatto di essere rimasto a piedi lontano da casa ( e relativo noleggio di un'auto), dopo il fatto di dover aspettare 3-4 giorni per la riparazione e non di meno di AVER SPESO 30 Mila EURO per l'acquisto dell'auto.......ORA Devo spendere un sacco di soldi per aggiustare un veicolo con iniettori difettosi dall'origine e che non mi danno nessuna garanzia per gli altri 3 che sicuramente si romperanno ...NON SI SA' DOVE E QUANDO....Ma la WOLKSWAGEN cosa aspetta a fare una campagna di richiamo...CHE CI SCAPPA UN MORTO????????
Pensavo che un marchio del genere non si sputtanasse cosi'...Wolswagen VERGOGNATEVI.. ps( ovviamente non i centri assisstenza )
 
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