156jtd. ha scritto:angelo0 ha scritto:
infatti,
la tp della Bmw contro la Ta Alfa non ha speranze.
Bellissima sta frase e se la dicono i tedeschi diventa pure storica!
75TURBO-TP ha scritto:156jtd. ha scritto:angelo0 ha scritto:
infatti,
la tp della Bmw contro la Ta Alfa non ha speranze.
Bellissima sta frase e se la dicono i tedeschi diventa pure storica!
Non volevo piu' parlare della nuova fiat ma se la mettete su TA/TP non resisto.....ho gia commentato quel servizio con poche righe e non condividendo le prime frasi dove si fanno confronti con Alfa e BMW e in cui si parla di Biscione e Milano.
Adesso facendo come Angelo dice sempre che i Tedeschi parlano bene solo delle proprio auto voglio provare a pensarla come lui......forse parla cosi' bene della 149 perche' lo sterzo e' ZF,l'elettronica Bosch,l'elettronica e molti componenti del motore sono anchesse tedesche? Spero e credo di NO!!
Per quello che riguarda il motore non c'entra nulla che uno e' 2000 e l'altro e' TURBO anzi un turbo in certe condizioni e avvantaggiato ma che dalle prove non lo dimostra.
Le prove si riferiscono al 2007 ma non so a quando risale il progetto della 120 e il telaio.
Meglio vedersela con la Golf
I dati in grassetto dove la 149 perde :?
Alfa..........Velocità: 212,100 km/h inferiore
Frenata: a 100km/h 38,300 m superiore
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85 superiore
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l superiore
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03 superiore
Giro di pista: 3?14?40(5850) inferiore in lunghezza superiore
BMW 120i 3p...Velocità: 226,500 km/h
Frenata: a 100km/h 36,800 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″52 0-1000m: 28″23
Consumo: autostrada: 14,407 km/l urbano: 12,702 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 5?03
Giro di pista: 3?11?45 (5867,800)
BMW 120i 5p...Velocità: 224,000 km/h
Frenata: a 100km/h 36,000 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″63 0-1000m: 29″42
Consumo: autostrada: 12,260 km/l urbano: 12,089 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 14?36
Giro di pista: 3?14?97 (5864,800)
Ma infatti ho appositamente messo le prove sia della 3p piu' leggera e con telaio piu' rigido che la 5p e le differenze ci stanno tutte,naturalmente non sappiamo chi come e quando.Dannatio ha scritto:75TURBO-TP ha scritto:156jtd. ha scritto:angelo0 ha scritto:
infatti,
la tp della Bmw contro la Ta Alfa non ha speranze.
Bellissima sta frase e se la dicono i tedeschi diventa pure storica!
Non volevo piu' parlare della nuova fiat ma se la mettete su TA/TP non resisto.....ho gia commentato quel servizio con poche righe e non condividendo le prime frasi dove si fanno confronti con Alfa e BMW e in cui si parla di Biscione e Milano.
Adesso facendo come Angelo dice sempre che i Tedeschi parlano bene solo delle proprio auto voglio provare a pensarla come lui......forse parla cosi' bene della 149 perche' lo sterzo e' ZF,l'elettronica Bosch,l'elettronica e molti componenti del motore sono anchesse tedesche? Spero e credo di NO!!
Per quello che riguarda il motore non c'entra nulla che uno e' 2000 e l'altro e' TURBO anzi un turbo in certe condizioni e avvantaggiato ma che dalle prove non lo dimostra.
Le prove si riferiscono al 2007 ma non so a quando risale il progetto della 120 e il telaio.
Meglio vedersela con la Golf
I dati in grassetto dove la 149 perde :?
Alfa..........Velocità: 212,100 km/h inferiore
Frenata: a 100km/h 38,300 m superiore
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85 superiore
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l superiore
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03 superiore
Giro di pista: 3?14?40(5850) inferiore in lunghezza superiore
BMW 120i 3p...Velocità: 226,500 km/h
Frenata: a 100km/h 36,800 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″52 0-1000m: 28″23
Consumo: autostrada: 14,407 km/l urbano: 12,702 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 5?03
Giro di pista: 3?11?45 (5867,800)
BMW 120i 5p...Velocità: 224,000 km/h
Frenata: a 100km/h 36,000 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″63 0-1000m: 29″42
Consumo: autostrada: 12,260 km/l urbano: 12,089 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 14?36
Giro di pista: 3?14?97 (5864,800)
Fermo restando che PER ME questo genere di prove dice poco o nulla se non valori che nel quotidiano servono a nulla o poco più.
La 147, tanto per dirne una, non ha mai brillato nelle prove in pista o nei tempi sul giro, nella realtà dei fatti una strada di montagna o un misto sono sufficienti a stabilire le gerarchie con molte se non tutte le auto di classe coeve.
Palese che possano dare un'idea di "come va" la macchina o almeno di cosa "aspettarsi".... tuttavia hanno senso , le comparative, SE vengono effettuate nella medesima sessione, con pari caratteristiche/allestimenti/gommature e.....se poi sono guidate anche dalla stessa persona....meglio.
A suffragio di quanto dico, le differenze abissali fra i due rilevamenti della 120i, 3p e 5p.....cosi diverse da sembrare due motorizzazioni differenti ( oltre 1 secondo nello 0-100 per due macchine uguali con stesso motore è impossibile, semplicemente)
Infine la Dicotomia TA / TP non si può esaurire in è meglio l'una o l'altra fine.
Dipende da come è fatta l'una e l'altra e quali aspetti privilegia a scapito degli altri.
Occorre poi fare attenzione fra "Divertimento" ed "Efficacia" ....non sempre le due cose sono sovrapponibili .
75TURBO-TP ha scritto:
vveneto ha scritto:
wilderness ha scritto:
[/quote]Meglio che confrontare un Turbo e un aspirato.pazzoalfa ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
