In Nepal maxi ingorgo al rally delle elettriche

[Ligos]

Si ma alla fine, quale marca di auto produce auto elettriche in massa per la popolazione?

 

[MultiJet150]

La gara di auto elettriche
si trasforma in un maxi ingorgo

Per promuovere l'uso di auto elettriche il governo del Nepal ha organizzato a Kathmandu un rally per vetture alimentate a batteria. Ma la manifestazione si è trasformata in un maxi ingorgo che ha paralizzato per ore la città...

non sono riuscito ad incollare anche le foto.
ma se anche in nepal hanno così tante auto elettriche vuol dire che la fiat in quel campo è messa veramente molto male.

Eccola, te pareva, era un bel po' che non tiravi fuori la storia delle auto elettriche ..... :evil:

bello mio, nel futuro chi non bazzica con l'elettrico sarà in gravi difficoltà.
il fatto che fiat qualcosa abbia presentato vuol dire che ci pensano, oppure che fanno finta di pensarci.
il tuo amico marchio ti ha detto niente in proposito.
invece di insegnarvi il polacco dovrebbero parlarvi di watt e volt.

MA tu ci sottovaluti, ecco ti incollo una delle tante notizie che ti sotterrano letteralmente !

Prezzi dei carburanti alle stelle e Congestion Charge. E? bastato davvero poco per fare del MotorShow di Londra uno dei Saloni più ?elettrici? mai visti prima.

E tra le vetture protagoniste, sta suscitando grande interesse la Micro-Vett Fiat 500, il primo Cinquino elettrico della storia (anche se il vecchio Cinquindo elettrico esiste da un pezzo ma nessuno sembra accorgersene).
Scopriamo le caratteristiche nel dettaglio.
Cotruita dalla NICE, la Micro-Vett è alimentata da batterie ai polimeri di litio da 22 kWh. Quanto basta per garantire un?autonomia di 112 km ed una velocità di punta di 96 km/h. Tempo di ricarica 6-8 ore.

Micro-Vett Fiat 500

Airbags, aria condizionata, ABS, lettore Cd-Mp3, Bluetooth e cerchi da 15″ completano l?equipaggiamento standard. C?è tutto, e di più, per una vera city-car.

 

[iCastm]

i modelli in foto sono completamente sconosciuti al sottoscritto.
però sono tutti uguali quindi mi fa pensare che non siano artigianali.
sul tg2 motori ultimo scorso hanno parlato della mini elettrica.
sai qual'è il problema più importante per la sua commercializzazione?
manca uno stabilimento che possa garantire una produzione sufficiente di batterie.
ma cosa ci vuole a frlo?
in polonia i fiattari più sapientoni l'hanno fatto nascere dal nulla in tre mesi uno stabilimento.
e qui ci starebbero tante di quelle faccine che non vi dico.
ma non mi abbasso a questi giochini.
le parole dovrebbero bastare.

Se tutti gli stabilimenti fossero uguali ti darei ragione. Ma siccome tra uno stabilimento e un altro passano enormi differenze dovrei bollarti come superficiale.
Il problema non è costruire uno stabilimento, ma cosa e come costruirci dentro. Un conto è se devo aprire uno stabilimento per produrre qualcosa che già so produrre, un altro è aprire uno stabilimento per produrre qualcosa che non ho mai fatto. I tempi di commercializzazione cambiano enormemente nei due casi.

Non ti abbasserai a giochini con le faccine, ma nemmeno ti alzi a essere un po' ragionevole. Anche perchè ancora non hai spiegato dove sarebbe indietro Fiat rispetto la concorrenza.

 

[conan2001]

La gara di auto elettriche
si trasforma in un maxi ingorgo

Per promuovere l'uso di auto elettriche il governo del Nepal ha organizzato a Kathmandu un rally per vetture alimentate a batteria. Ma la manifestazione si è trasformata in un maxi ingorgo che ha paralizzato per ore la città...

non sono riuscito ad incollare anche le foto.
ma se anche in nepal hanno così tante auto elettriche vuol dire che la fiat in quel campo è messa veramente molto male.

Eccola, te pareva, era un bel po' che non tiravi fuori la storia delle auto elettriche ..... :evil:

bello mio, nel futuro chi non bazzica con l'elettrico sarà in gravi difficoltà.
il fatto che fiat qualcosa abbia presentato vuol dire che ci pensano, oppure che fanno finta di pensarci.
il tuo amico marchio ti ha detto niente in proposito.
invece di insegnarvi il polacco dovrebbero parlarvi di watt e volt.

MA tu ci sottovaluti, ecco ti incollo una delle tante notizie che ti sotterrano letteralmente !

Prezzi dei carburanti alle stelle e Congestion Charge. E? bastato davvero poco per fare del MotorShow di Londra uno dei Saloni più ?elettrici? mai visti prima.

E tra le vetture protagoniste, sta suscitando grande interesse la Micro-Vett Fiat 500, il primo Cinquino elettrico della storia (anche se il vecchio Cinquindo elettrico esiste da un pezzo ma nessuno sembra accorgersene).
Scopriamo le caratteristiche nel dettaglio.
Cotruita dalla NICE, la Micro-Vett è alimentata da batterie ai polimeri di litio da 22 kWh. Quanto basta per garantire un?autonomia di 112 km ed una velocità di punta di 96 km/h. Tempo di ricarica 6-8 ore.

Micro-Vett Fiat 500

Airbags, aria condizionata, ABS, lettore Cd-Mp3, Bluetooth e cerchi da 15″ completano l?equipaggiamento standard. C?è tutto, e di più, per una vera city-car.

ma non è fiat.
ha solo la pelle di una fiat.

 

[conan2001]

i modelli in foto sono completamente sconosciuti al sottoscritto.
però sono tutti uguali quindi mi fa pensare che non siano artigianali.
sul tg2 motori ultimo scorso hanno parlato della mini elettrica.
sai qual'è il problema più importante per la sua commercializzazione?
manca uno stabilimento che possa garantire una produzione sufficiente di batterie.
ma cosa ci vuole a frlo?
in polonia i fiattari più sapientoni l'hanno fatto nascere dal nulla in tre mesi uno stabilimento.
e qui ci starebbero tante di quelle faccine che non vi dico.
ma non mi abbasso a questi giochini.
le parole dovrebbero bastare.

Se tutti gli stabilimenti fossero uguali ti darei ragione. Ma siccome tra uno stabilimento e un altro passano enormi differenze dovrei bollarti come superficiale.
Il problema non è costruire uno stabilimento, ma cosa e come costruirci dentro. Un conto è se devo aprire uno stabilimento per produrre qualcosa che già so produrre, un altro è aprire uno stabilimento per produrre qualcosa che non ho mai fatto. I tempi di commercializzazione cambiano enormemente nei due casi.

Non ti abbasserai a giochini con le faccine, ma nemmeno ti alzi a essere un po' ragionevole. Anche perchè ancora non hai spiegato dove sarebbe indietro Fiat rispetto la concorrenza.

certo che non è la stessa cosa.
ma nel primo caso uno stabilimento non lo fai in 6 mesi.
e nel secondo caso non ci metti 20 anni.
per l'ultima parte della domanda riguardati i miei post.
se c'è una cosa che non sopporto è di dover sempre ripetere le stesse cose.
e soprattutto poi di sentirmi dire che se sbaglio una virgola sono bugiardo.

 

[tvrgb]

[/quote]

i modelli in foto sono completamente sconosciuti al sottoscritto.
però sono tutti uguali quindi mi fa pensare che non siano artigianali.
sul tg2 motori ultimo scorso hanno parlato della mini elettrica.
sai qual'è il problema più importante per la sua commercializzazione?
manca uno stabilimento che possa garantire una produzione sufficiente di batterie.
ma cosa ci vuole a frlo?
in polonia i fiattari più sapientoni l'hanno fatto nascere dal nulla in tre mesi uno stabilimento.
e qui ci starebbero tante di quelle faccine che non vi dico.
ma non mi abbasso a questi giochini.
le parole dovrebbero bastare.[/quote]
-
ma oltre al problema dello stabilimento, ti sei chiesto quale sia l'autonomia e quale sia il prezzo? credi che costi come una one e abbia la stessa autonomia?
-
ma tu la compreresti un'auto del genere?
-
per quanto riguarda il fatto che sotto il cofano della 500 non ci sia componenstistica fiat, è la stessa che dovresti dire di parecchie altri modelli. se avessi letto qualche articolo, ti saresti reso conto che qualsiasi auto elettrica è nata in collaborazione con qualche altra azienda che produce batterie o motori elettrici.
-
le parole dovrebbero bastare quando hanno un contenuto, mi pare che nelle tue considerazioni parecchie cose ti sfuggano. non ti sto dando del bugiardo, ma fai osservazioni parecchio parziali, e soprattutto senza considerare tutti i fatti.
-
sotolineo poi il fatto che invochi le auto elettriche, e tu sei il primo, per tua stessa affermazione, che fa tutto conti alla mano, e quindi le elettriche se non ti costano meno non le comprerai mai.
-
e poi ti lamenti che sul mercato non ci siano. ancora non hai capito che per i prossimi dieci o venti anni le auto col motore tradizionale costeranno sempre di meno delle elettriche, perchè se da un lato si abbasseranno i costi delle elettriche, dall'altro abbasseranno quelli delle auto tradizionali, anche per motivi strutturali: non ti è venuto in mente che se tutti avessero l'auto elettrica le centrali elettriche non bastano, e che occorre prima fare queste.

 

[tvrgb]

La gara di auto elettriche
si trasforma in un maxi ingorgo

Per promuovere l'uso di auto elettriche il governo del Nepal ha organizzato a Kathmandu un rally per vetture alimentate a batteria. Ma la manifestazione si è trasformata in un maxi ingorgo che ha paralizzato per ore la città...

non sono riuscito ad incollare anche le foto.
ma se anche in nepal hanno così tante auto elettriche vuol dire che la fiat in quel campo è messa veramente molto male.

Eccola, te pareva, era un bel po' che non tiravi fuori la storia delle auto elettriche ..... :evil:

bello mio, nel futuro chi non bazzica con l'elettrico sarà in gravi difficoltà.
il fatto che fiat qualcosa abbia presentato vuol dire che ci pensano, oppure che fanno finta di pensarci.
il tuo amico marchio ti ha detto niente in proposito.
invece di insegnarvi il polacco dovrebbero parlarvi di watt e volt.

MA tu ci sottovaluti, ecco ti incollo una delle tante notizie che ti sotterrano letteralmente !

Prezzi dei carburanti alle stelle e Congestion Charge. E? bastato davvero poco per fare del MotorShow di Londra uno dei Saloni più ?elettrici? mai visti prima.

E tra le vetture protagoniste, sta suscitando grande interesse la Micro-Vett Fiat 500, il primo Cinquino elettrico della storia (anche se il vecchio Cinquindo elettrico esiste da un pezzo ma nessuno sembra accorgersene).
Scopriamo le caratteristiche nel dettaglio.
Cotruita dalla NICE, la Micro-Vett è alimentata da batterie ai polimeri di litio da 22 kWh. Quanto basta per garantire un?autonomia di 112 km ed una velocità di punta di 96 km/h. Tempo di ricarica 6-8 ore.

Micro-Vett Fiat 500

Airbags, aria condizionata, ABS, lettore Cd-Mp3, Bluetooth e cerchi da 15″ completano l?equipaggiamento standard. C?è tutto, e di più, per una vera city-car.

ma non è fiat.
ha solo la pelle di una fiat.

-
anche il kangoo sotto la pelle è un bollorè. non te lo avevano detto? (visto che nonostante mille articoli su mille riviste.........)

 

[toblat]

almeno la causa dell` ingorgo non è imputabile alla FIAT

 

[conan2001]

almeno la causa dell` ingorgo non è imputabile alla FIAT

vedi che c'è anche un lato positivo della faccenda!!!

 

[conan2001]

La gara di auto elettriche
si trasforma in un maxi ingorgo

Per promuovere l'uso di auto elettriche il governo del Nepal ha organizzato a Kathmandu un rally per vetture alimentate a batteria. Ma la manifestazione si è trasformata in un maxi ingorgo che ha paralizzato per ore la città...

non sono riuscito ad incollare anche le foto.
ma se anche in nepal hanno così tante auto elettriche vuol dire che la fiat in quel campo è messa veramente molto male.

Eccola, te pareva, era un bel po' che non tiravi fuori la storia delle auto elettriche ..... :evil:

bello mio, nel futuro chi non bazzica con l'elettrico sarà in gravi difficoltà.
il fatto che fiat qualcosa abbia presentato vuol dire che ci pensano, oppure che fanno finta di pensarci.
il tuo amico marchio ti ha detto niente in proposito.
invece di insegnarvi il polacco dovrebbero parlarvi di watt e volt.

MA tu ci sottovaluti, ecco ti incollo una delle tante notizie che ti sotterrano letteralmente !

Prezzi dei carburanti alle stelle e Congestion Charge. E? bastato davvero poco per fare del MotorShow di Londra uno dei Saloni più ?elettrici? mai visti prima.

E tra le vetture protagoniste, sta suscitando grande interesse la Micro-Vett Fiat 500, il primo Cinquino elettrico della storia (anche se il vecchio Cinquindo elettrico esiste da un pezzo ma nessuno sembra accorgersene).
Scopriamo le caratteristiche nel dettaglio.
Cotruita dalla NICE, la Micro-Vett è alimentata da batterie ai polimeri di litio da 22 kWh. Quanto basta per garantire un?autonomia di 112 km ed una velocità di punta di 96 km/h. Tempo di ricarica 6-8 ore.

Micro-Vett Fiat 500

Airbags, aria condizionata, ABS, lettore Cd-Mp3, Bluetooth e cerchi da 15″ completano l?equipaggiamento standard. C?è tutto, e di più, per una vera city-car.

ma non è fiat.
ha solo la pelle di una fiat.

-
anche il kangoo sotto la pelle è un bollorè. non te lo avevano detto? (visto che nonostante mille articoli su mille riviste.........)

kangoo???????????????
chi ha mai parlato di renault?
qui siamo in fiat, oppure ho sbagliato forum!!!!!!!!!!

 

[tvrgb]

La gara di auto elettriche
si trasforma in un maxi ingorgo

Per promuovere l'uso di auto elettriche il governo del Nepal ha organizzato a Kathmandu un rally per vetture alimentate a batteria. Ma la manifestazione si è trasformata in un maxi ingorgo che ha paralizzato per ore la città...

non sono riuscito ad incollare anche le foto.
ma se anche in nepal hanno così tante auto elettriche vuol dire che la fiat in quel campo è messa veramente molto male.

Eccola, te pareva, era un bel po' che non tiravi fuori la storia delle auto elettriche ..... :evil:

bello mio, nel futuro chi non bazzica con l'elettrico sarà in gravi difficoltà.
il fatto che fiat qualcosa abbia presentato vuol dire che ci pensano, oppure che fanno finta di pensarci.
il tuo amico marchio ti ha detto niente in proposito.
invece di insegnarvi il polacco dovrebbero parlarvi di watt e volt.

MA tu ci sottovaluti, ecco ti incollo una delle tante notizie che ti sotterrano letteralmente !

Prezzi dei carburanti alle stelle e Congestion Charge. E? bastato davvero poco per fare del MotorShow di Londra uno dei Saloni più ?elettrici? mai visti prima.

E tra le vetture protagoniste, sta suscitando grande interesse la Micro-Vett Fiat 500, il primo Cinquino elettrico della storia (anche se il vecchio Cinquindo elettrico esiste da un pezzo ma nessuno sembra accorgersene).
Scopriamo le caratteristiche nel dettaglio.
Cotruita dalla NICE, la Micro-Vett è alimentata da batterie ai polimeri di litio da 22 kWh. Quanto basta per garantire un?autonomia di 112 km ed una velocità di punta di 96 km/h. Tempo di ricarica 6-8 ore.

Micro-Vett Fiat 500

Airbags, aria condizionata, ABS, lettore Cd-Mp3, Bluetooth e cerchi da 15″ completano l?equipaggiamento standard. C?è tutto, e di più, per una vera city-car.

ma non è fiat.
ha solo la pelle di una fiat.

-
anche il kangoo sotto la pelle è un bollorè. non te lo avevano detto? (visto che nonostante mille articoli su mille riviste.........)

kangoo???????????????
chi ha mai parlato di renault?
qui siamo in fiat, oppure ho sbagliato forum!!!!!!!!!!

-
invece di mettere i puntini, vatti a rileggere nelle discussioni sull'elettrico fiat quante volte hai tirato fuori la renault, che secondo te ha dei progetti mooooolto interessanti....
-
mi ricordo anche che hai messo svariate o su molto, e non te lo ricordi tu che ad arte tiri fuori renault, salvo poi dire che quanto non ti torna non si deve cercare?
-
che fai, i paragoni quando ti pare e poi quando non ti torna comodo neghi?
-
no no no, serve coerenza

 

[horsepower84]

toni....con tvrgb non ce la fai...o scrivi cose serie o te le smonta....

 

[tvrgb]

toni....con tvrgb non ce la fai...o scrivi cose serie o te le smonta....

-
più che altro, ho buona memoria.

 

[iCastm]

Non ti abbasserai a giochini con le faccine, ma nemmeno ti alzi a essere un po' ragionevole. Anche perchè ancora non hai spiegato dove sarebbe indietro Fiat rispetto la concorrenza.

certo che non è la stessa cosa.
ma nel primo caso uno stabilimento non lo fai in 6 mesi.
e nel secondo caso non ci metti 20 anni.
per l'ultima parte della domanda riguardati i miei post.
se c'è una cosa che non sopporto è di dover sempre ripetere le stesse cose.
e soprattutto poi di sentirmi dire che se sbaglio una virgola sono bugiardo.

Ma tu non ripeti sempre le stesse cose. Tu dici sempre cose diverse e non sbagli di una virgola...
Non è colpa mia se pur di provocare arrivi a contraddirti pienamente nel giro di due post.

Comunque a livello di elettrico non hai ancora spiegato dove Fiat sarebbe indietro rispetto la concorrenza. Se poi il Kangoo elettrico non va bene allora...

 

[iCastm]

kangoo???????????????
chi ha mai parlato di renault?
qui siamo in fiat, oppure ho sbagliato forum!!!!!!!!!!

Verissimo, stiamo in Fiat. Ma se dici che è indietro rispetto la concorrenza allora è lecito un confronto con la concorrenza.