Il sottile filo tra sport e guida pericolosa

[arizona77]

A quanto pare non è quello il tema della discussione.

Io non
l' ho ancora capito: adesso ci sono di mezzo pure i cavalli,
a sella.
E col sulky
??
Niente
??

 

[capnord_1717172064]

Io non ho mai avuto per le mani vetture particolarmente performanti (sia dal punto di vista della potenza che da quello della tenuta).
E nelle occasioni in cui ho avuto per le mani vetture non mie,magari con 100 cv in più e un assetto più sportivo,non erano mie quindi non mi sono preso grosse libertà.
Senza contare poi che nella mia zona di strade che offrono un minimo di divertimento ce ne sono poche,uno certe cose le fa su strade che conosce e non quando non ha idea di cosa ci sia dopo la prossima curva.
Una barba insomma...

Per divertirsi non servono 100cv, anzi quando sono troppi se non sai tenerli a bada possono sfuggirti di mano. Mi diverto tantissimo anche con la panda anzi, sulle curve strette è uno spasso: mi si alza la ruota posteriore e quella anteriore destra perde aderenza e le ruote fischiano.

 

[Vittorio]

A parte che mi manca la semantica lessicale di cosa voglia dire fare "sport" in auto su strada aperta al pubblico.
Se qualcuno mi chiarisce il significato, potrò dare il mio contributo.
Per quanto mi riguarda ho fatto tre corsi di guida sicura e due di guida sportiva, nei corsi di guida sportiva si insegnava a guidare in pista a controllare il drifting con i ragni, le traiettorie, come l'attrito volvente sia meglio di quello radente anche in curva per ottimizzare i tempi su giro, come andare al limite sul bagnato ecc.. Non vedo tutto ciò cosa centri con il guidare in strada.

 

[zinzanbr_]

Per divertirsi non servono 100cv, anzi quando sono troppi se non sai tenerli a bada possono sfuggirti di mano. Mi diverto tantissimo anche con la panda anzi, sulle curve strette è uno spasso: mi si alza la ruota posteriore e quella anteriore destra perde aderenza e le ruote fischiano.

Però di solito quando una vettura ha sotto il cofano qualche cv in più ha anche sterzo e sospensioni adeguate.
Cosa che permette di divertirsi in sicurezza anche a velocità contenute stando ampiamente sotto i limiti dell'auto.
Con una citycar pensata per tutto tranne che per la guida sportiva secondo me bisogna stare attenti a non esagerare.
Poi ripeto qui le strade fanno talmente schifo che non si può nemmeno pensare al divertimento,giusto qualche rotonda allegra ma nulla di più.

 

[F1lippo]

Per guida pericolosa io intendo quando puoi avere/causare un incidente perché ti poni in condizioni tali che la percentuale di probabilità che un imprevisto o che qualcosa vada storto sia superiore al 10%. Il rispetto del cds praticamente azzera la percentuale di rischio tranne eventi imponderabili. Il superamento della mezzeria per trovare la corda,se si ha una buona visuale della curva, lo paragonerei a uno 0,5%. Oggi la mia guida si è attestata ad un buon 7%..credo.

 

[capnord_1717172064]

Però di solito quando una vettura ha sotto il cofano qualche cv in più ha anche sterzo e sospensioni adeguate.
Cosa che permette di divertirsi in sicurezza anche a velocità contenute stando ampiamente sotto i limiti dell'auto.
Con una citycar pensata per tutto tranne che per la guida sportiva secondo me bisogna stare attenti a non esagerare.
Poi ripeto qui le strade fanno talmente schifo che non si può nemmeno pensare al divertimento,giusto qualche rotonda allegra ma nulla di più.

E' che a me piace la guida ''sporca'', se l'auto non la sento '' muoversi'' non mi diverto. E allora per non fare danni meglio che i cv siano pochi .

 

[gbortolo]

Mio modesto parere:
l'unica attività "sportiva" che si può svolgere in strada è quella priva di motore o trazione animale. Perché quella sportivo motoristica incompatibile con la circolazione in sicurezza.

Quindi sport lo puoi fare o a piedi o con mezzi mossi principalmente dalla forza umana.
In strada li posso fare rispettando tutte le norme del codice della strada, che si sia pedone, ciclista o monopattinista ovvero senza mettere in pericolo me stesso o gli altri in alcun momento.

[quindi i gruppi di ciclisti o maratoneti che viaggiano lungo le nostre strade, dovrebbero chiedere ogni volta permesso all'autorità dei comuni in cui transitano (ricordiamo le polemiche sull'incidente di Zanardi) ed avere adeguata scorta]

 

[pilistation]

Quindi sport lo puoi fare o a piedi o con mezzi mossi principalmente dalla forza umana.
In strada li posso fare rispettando tutte le norme del codice della strada, che si sia pedone, ciclista o monopattinista ovvero senza mettere in pericolo me stesso o gli altri in alcun momento.

Era qui che volevo arrivare fin dal primo post, a quanto pare la possibilità di fare sport su strada pubblica è data dal veicolo che si conduce.

Il mio dubbio è sul fatto che il CDS non fa distinzione tra i veicoli e la loro condotta.

Ne deriva un ragionamento, è permesso fare sport su tutto ciò che non è facilmente sanzionabile in quanto è assente la targa.

Come dire, se non hai la targa, puoi fare quello che vuoi.

 

[ALGEPA]

Era qui che volevo arrivare fin dal primo post, a quanto pare la possibilità di fare sport su strada pubblica è data dal veicolo che si conduce.

Il mio dubbio è sul fatto che il CDS non fa distinzione tra i veicoli e la loro condotta.

Ne deriva un ragionamento, è permesso fare sport su tutto ciò che non è facilmente sanzionabile in quanto è assente la targa.

Come dire, se non hai la targa, puoi fare quello che vuoi.

Anche se non hai la targa sei sanzionabile se non rispetti il CDS

 

[RAV4AWDi]

Mio modesto parere:
l'unica attività "sportiva" che si può svolgere in strada è quella priva di motore o trazione animale.

Io non mai visto dare la multa perchè un ciclista ha superato il limite di velocità, tipo in discesa e nei centri urbani con l'ultima trovata dei 30 km/h. E poi anche se c'è l'autovelox a che serve ?
Ma con questo non è che non sono pericolosi.

 

[Carloantonio70]

E' che a me piace la guida ''sporca'', se l'auto non la sento '' muoversi'' non mi diverto. E allora per non fare danni meglio che i cv siano pochi .

Anche perchè con tanti cavalli se vuoi fare qualche traverso, di rischi ne devi prendere veramente tanti.
Esemplare da questo punto di vista è la Z3 (la 1.8 da 116 CV con la 2.8 e la 3.0 il discorso cambia radicalmente) che permetteva di far perdere aderenza al posteriore anche a velocità bassissime e di riprendere il controllo con lo sterzo o alleggerendo il gas ... tanto divertimento con zero rischi ... non sul bagnato però

Poi per divertirsi alla guida non è necessario superare i limiti di velocità o sconfinare nella corsia opposta, o infrangere atutti i costi il codice della strada. Ci vuole sempre testa (naturalmente quella di sopra non quella inferiore ...).

Lo sport però è un'altra cosa, un conto è dover fare solo i conti con i limiti propri e del mezzo, un altro è interagire con altri utenti della strada, soprattutto quando si incontrano soggetti che sopravvalutano anche di molto le proprie capacità ...

 

[pilistation]

Anche se non hai la targa sei sanzionabile se non rispetti il CDS

"sanzionabile" ma in generale tollerato. Talmente raro che se un ciclista prende una multa finisce sui giornali .

 

[arizona77]

"sanzionabile" ma in generale tollerato. Talmente raro che se un ciclista prende una multa finisce sui giornali .

Vuol dire che se fai una piega e investi uno di contro,
perche' gli hai invaso la sua controparte di strada....
....Sono cavolacci tuoi.
Se non c'e' il codice della Strada....Ci pensa quello Civile

 

[gbortolo]

"sanzionabile" ma in generale tollerato. Talmente raro che se un ciclista prende una multa finisce sui giornali .

parlando con una amico amministratore anni fa di un comune, mi diceva che il suo paese era attraversato un paio di volte la settimana da un nutrito gruppo di ciclisti che facevano quel che volevano.
Ma quando hai due vigili urbani come affronti 30/40 persone in gruppo?
Il rischio che la cosa prenda una brutta piega è alto.

 

[ALGEPA]

"sanzionabile" ma in generale tollerato. Talmente raro che se un ciclista prende una multa finisce sui giornali .

si parlava di quello previsto dal CDS, poi come viene applicato è altro discorso, personalmente io non vedo neanche questo accanimento verso gli automobilismi se non quelli particolarmente recidivi e anche per questi probabilmente viene sanzionata una piccolissima percentuale delle infrazioni che commettono.