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Il mercato Italia a novembre: -10.8%

E che non siano più una francese e l'altra italiana, quando in realtà appartengono tutte allo stesso gruppo, oltre ad essere prodotte altrove dai loro paesi di origine. Poi Fiat sarà in ogni caso più capillare di Citroen sul territorio italiano e chi le compra, magari non ha un concessionario Citroen vicino a casa.
Adesso molti "mono" del gruppone sono diventati "multi" del gruppone
 
Adesso molti "mono" del gruppone sono diventati "multi" del gruppone
Infatti....e molti solo citroen e con 2 loghi psa stanno chiudendo.
Mi ha sopresa una officina (non vendita) vicino a cui hanno appena rinnovato la mega insegna con nuovo e brutto logo citroen su sfondo grigio scuro.
E dire che le officine solo fiat hanno quasi tutte sostituito il logo tondo fiat anni 00 con il loro nome.......
 
Qui....

....Perche' siamo un po' tutti alla canna del gas.
Del resto, leggendo i dati Europa,
Cinesate come da noi non ne vedo
Io parlo da provinciale. Da quando accanto alla Kia han messo sta emc comincio a vederne, macchine un pò più....al prezzo della Panda....perchè no....?

E questo dal punto di vista del pecunias...

Poi c'è tutto l'aspetto etico che verrà sempre più fuori, perchè pagare di più per avere di meno? Qui le voci corrono siamo in provincia e se la cool del momento non a uno sfortunello ma a qualche sfortunello/a fa ciaone....
 
Vedo molto piu' omogenea nelle vendite Dacia rispetto le varie Cinesi....
Dacia, un mattoncino alla volta ha preso piede in tutta Europa....
io posso vedere quello che 'e la "situzione" vicino a me:
ci sono concessionarie renault che hanno cambiato quasi completamente "marchio" e vendono per lo piu' Dacia..tenendo il servizio di officina abbastanza efficente....con prezzi da renault

alcuni "seri " (costosi) concessionari di tedesche stanne aprendo ai cinesi ma super suv

mg un conce che "vendicchia" poco...

dr un conce che lasciamo perdere....

si vedono importatori "paralleli" di mg ma no ng3...

altri per momento non pervenuti.
 
Io parlo da provinciale. Da quando accanto alla Kia han messo sta emc comincio a vederne, macchine un pò più....al prezzo della Panda....perchè no....?

E questo dal punto di vista del pecunias...

Poi c'è tutto l'aspetto etico che verrà sempre più fuori, perchè pagare di più per avere di meno? Qui le voci corrono siamo in provincia e se la cool del momento non a uno sfortunello ma a qualche sfortunello/a fa ciaone....


Non capisco perche' ogni tanto tiri fuori Kia....
Kia e la sorella Hyuandai, chapeau, stanno a 7,7 milioni di auto vendute nel mondo
 
Dacia, DR e ultimamente MG per me si sono affermate unicamente per il prezzo concorrenziale.
Se quello crescerà, verranno soppiantate da qualche nuova marca indiana.
l'osservazione e molto interessante....

gli indiami potrebbero pure produrle a basso prezzo .....

e magari ( in una seconda vita) anche farle tecnologicamente avanzate....

ma come arrivano in europa.....

dato che porti e navi sono quasi in mano cinese e le infrastrutture indiane interne per farle arrivare ai porti loro ?
 
direi 20k poi in casa dacia si passa a soluzioni renault caldeggiate dai venditori.....
quando sono andato io era normale proporre la contropartira "francese" alla "romena"....
Dipende la mia compagna che farà 5000 km anno prima o poi dovrà cambiare la sua vecchia e4 diesel che ha ereditato dal padre.....beh 2 volte in conce renault lo scorso anno per 18k euro preferisce la più "alta" e comoda stepway gpl suv che la bassa clio scontata nemmeno base.....e non è affatto un caso isolato.
 
Dipende la mia compagna che farà 5000 km anno prima o poi dovrà cambiare la sua vecchia e4 diesel che ha ereditato dal padre.....beh 2 volte in conce renault lo scorso anno per 18k euro preferisce la più "alta" e comoda stepway gpl suv che la bassa clio scontata nemmeno base.....e non è affatto un caso isolato.
continuano ancora a spingere la clio hybrideee ?
fammi sapere.....sono curoso...
 
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