Il governo: "Stop alla vendita di nuove auto endotermiche dal 2035"

[Aksis]

una S63 AMG cabrio, rossa capote nera, grazie

Non esiste più da qualche anno.

 

[zinzanbr_]

se lo misurano come faceva il mio vecchio portatile sony, ancora oggi in uso come muletto, con la batteria che dura un paio di sigarette, all'accensione, mi mostra un interessante "stato batterie: Ottimo"

Il mio è più onesto.
Dice livello batteria 99% ma consiglia ugualmente di sostituire la batteria...

 

[Bauscia]

Non esiste più da qualche anno.

va bene anche usata, mi so accontentare
basta che non sia una tesla nuova

edit: Sul sito c'e' ancora, stai tirchieggiando con la mia vincita? va che ti chiedo una GT roadster

 

[Bauscia]

Il mio è più onesto.
Dice livello batteria 99% ma consiglia ugualmente di sostituire la batteria...

sono due indicazioni diverse
una batteria fumata, indichera' sempre 99 o 100% come carica
solo che si e' caricata con una frazione dell'energia originale e, di conseguenza, durera' come tale.
se metti una batteria da 10Ah o una da 5Ah, quando sono cariche, sempre 100% segnera', ma una durera' la meta' dell'altra.
il mio sony, invece, secondo il programmatore, avrebbe dovuto dare una stima delle condizioni della batteria, e oggi dirmi "scarsa"
ma non se ne accorge.
poi magari, saran sfighe del driver, o di chissa' che altro. comunque, in tanti anni di vita, non ha mai mostrato altro che non fosse "buona"

si vede che e' ottimista

 

[Streamliner]

e quello non e' tutto, insistono anche con l'idea di riaprire i navigli coperti.

l'e' no il me' mestie' (non e' il mio mestiere), ma non oso immaginare cosa possa succedere, a rimettere l'acqua in un canale interrato da decenni, sotto a cui passano anche diverse linee di metropolitana, e immagino anche centinaia di tubature degli impianti.

per farci cosa poi?
ci sono gia' due navigli, 3 con la martesana, che servono solo a farci allenare chi fa canottaggio, e a spendere montagne di soldi, per mantenerli e pulirli.
son scenografici, ok
caratteristici ed anche belli. ma non hanno nessun'altra utilita', oltre a farci vomitare dentro chi si sbronza nella movida milanese

edit: aggiungo il testo: "La riapertura dei Navigli rimane un obiettivo?
«Il Piano aria indica la necessità di riconnettere le acque della Martesana a quelle della Darsena. Bisognerà trovare il modo di finanziare questa opera che ci permetterà di scoperchiare progressivamente i canali e di renderli navigabili»."

Non sono tombati ma con l'acqua ancora li?

Al mio paese c'è un canale coperto che da bambini chiamavamo "monsone" per la puzza che faceva nel punto dove ritornava scoperto penso (spero) che ora ci scarichino meno schifezze

 

[rebus]

Però è lecito pensare che le batterie delle auto elettriche,anche di quelle con più autonomia,non vengano quasi mai portate sotto una certa soglia di carica e facciano quindi cicli di ricarica più frequenti ma parziali.
Almeno a me sembra che quello sia l'uso più pratico e prudente ma potrebbe non essere quello migliore per la salute delle batterie sul lungo periodo.

In realtà questo tipo di gestione è proprio quello che generalmente viene suggerito per preservare la durata delle batterie al litio: non farle scendere sotto al 20% e smettere di caricarle quando sono intorno all'80%.

 

[Progger67]

Curiosità: solo renault offre l"opzione di batteria a noleggio?
Potrebbe essere interessante per essere più sereni sul degrado delle batterie?
O comunque é da scartare perché troppo caro?

 

[alex.79]

Perché a superare la soglia critica di 1000-1500 ricariche, quando hai 50 km di autonomia, fai presto.

Interessante considerazione. Le plug-in, di principio, andrebbero caricate ogni giorno o a limite a giorni alterni. Se il pacco batterie sopporta sono 1000 cicli di ricarica, dopo 3-4 anni sono già da sostituire, o al massimo dopo 7-8. Possibile che sia così?

 

[Aksis]

edit: Sul sito c'e' ancora, stai tirchieggiando con la mia vincita? va che ti chiedo una GT roadster

Di cabrio e roadster sono rimaste C, E, SL e GT
La Classe S non c'è più nemmeno coupè, già da prima dell'arrivo della nuova generazione di S berlina e lunga.
Il sito non è aggiornato e la trovi probabilmente solo se la cerchi.

 

[Bauscia]

Interessante considerazione. Le plug-in, di principio, andrebbero caricate ogni giorno o a limite a giorni alterni. Se il pacco batterie sopporta sono 1000 cicli di ricarica, dopo 3-4 anni sono già da sostituire, o al massimo dopo 7-8. Possibile che sia così?

probabile

solo che nelle plugin, se i 50km diventano 25, l'autonomia totale (a benza) resta invariata.
che e' quello che succede con le ibride, anche a batteria morta, vanno lo stesso. alla peggio, consumi di piu', o hai piu' cicli accendi/spegni

 

[zinzanbr_]

Potrebbe essere interessante per essere più sereni sul degrado delle batterie?
O comunque é da scartare perché troppo caro?

Anni fa erano mi pare 80 euro al mese per la Zoe fino a 10000 km annui.
Come soluzione è abbastanza cara ma sotto una certa soglia cambiavano il pacco batteria e davano anche l'auto sostitutiva quindi sicuramente chi le noleggiava dormiva sonno più tranquilli.

 

[Carloantonio70]

Però è lecito pensare che le batterie delle auto elettriche,anche di quelle con più autonomia,non vengano quasi mai portate sotto una certa soglia di carica e facciano quindi cicli di ricarica più frequenti ma parziali.
Almeno a me sembra che quello sia l'uso più pratico e prudente ma potrebbe non essere quello migliore per la salute delle batterie sul lungo periodo.

Con le batterie dovrebbe funzionare che se fai due mezze ricariche, corrispondono ad un ciclo di ricaricarica. Infatti il miglior modo per non far soffrire le batterie è ricaricarle (possibilmente con ricarica lenta) appena se ne ha la possibilità.
Dovrebbero esserci però anche dei limiti temporali oltre i quali le batterie perdono efficacia.
Quella della bici elettrica, che doveva durare 5 anni, ha alzato bandiera bianca dopo 8-9.

 

[zinzanbr_]

In realtà questo tipo di gestione è proprio quello che generalmente viene suggerito per preservare la durata delle batterie al litio: non farle scendere sotto al 20% e smettere di caricarle quando sono intorno all'80%.

Però a questo punto dovrebbero stabilire,almeno a grandi linee,quanti cicli completi può reggere la batteria senza decadere e quanti cicli parziali.

 

[arizona77]

Interessante considerazione. Le plug-in, di principio, andrebbero caricate ogni giorno o a limite a giorni alterni. Se il pacco batterie sopporta sono 1000 cicli di ricarica, dopo 3-4 anni sono già da sostituire, o al massimo dopo 7-8. Possibile che sia così?

Eppure....
E' quel che ho capito anche io

 

[zinzanbr_]

Quindi per assurdo il numero di cicli di ricarica vuol dire tutto e niente.
Meglio una batteria che ha fatto 500 cicli di ricarica parziali piuttosto che 300 completi.
Un po' come i km,meglio un'auto con 200000 km fatti in autostrada che una con 100000 km fatti tutti in città.