Il Delta

[jo74bg]

queste auto differenti nel prezzo,sotto sotto non sono poi cosi' diverse,non tanto da giustificarne il prezzo.
+++.
non compro un audi perche' e' migliore di una skoda,ma la compro perche' e' un audi..tutto qui

Quindi tra una A6 ed una Superb va presa la Superb perché sono la stessa cosa al netto dei circa 20k euro di differenza? 8) :lol:

mai detto che sono la stessa cosa.
non vado in pista ne con superb e nemmeno con la A6,dunque la surper basta e avanza.
mai visto una A6 demolita uscita di strada? io si.
forse il propietario si sentiva invincibile

 

[gallongi]

Ma che c'entra'? Qui si parla che tu parli di blasone e basta ,ignorando le difeenze abissali tra A4 e resto skoda e non parliamo di A6... Il tuo discorso può valere nei segmenti bassi anche se come allestimenti un'A1 si pone decisamente meglio,rispetto a una fabia seppur cone MEDESiME soluzioni ( qui si )...

 

[zero c.]

Ma che c'entra'? Qui si parla che tu parli di blasone e basta ,ignorando le difeenze abissali tra A4 e resto skoda e non parliamo di A6... Il tuo discorso può valere nei segmenti bassi anche se come allestimenti un'A1 si pone decisamente meglio,rispetto a una fabia seppur cone MEDESiME soluzioni ( qui si )...

La freccia alata...
A me interessava puntualizzare quanta Audi c'è in una skoda e viceversa
Un motore nella maggioranza dei casi.
E a volte solo quello
Talora neppure quello visto che skoda a parte un V6 (fantomatico in Italia) non va o non può andare.
Vero é che lo schema cinematico di una Ottavia 4x4 e di una A3 al netto del ponte torcente da utilitaria al retrotreno sono esattamente sovrapponibili.
Insomma il bicchiere...mezzo pieno o mezzo vuoto...

 

[jo74bg]

Ma che c'entra'? Qui si parla che tu parli di blasone e basta ,ignorando le difeenze abissali tra A4 e resto ?koda e non parliamo di A6... Il tuo discorso può valere nei segmenti bassi anche se come allestimenti un'A1 si pone decisamente meglio,rispetto a una fabia seppur cone MEDESiME soluzioni ( qui si )...

ma infatti se leggi il mio primo intervento,sostengo che sopra i 30000? il discorso cambia,avessi soldi da buttare non giro con la skodonza nemmeno io.

io tra la A4 e l octavia scelgo l octavia,a parita' di dimensioni cosa fa' in piu' una A4,il caffe??
cosa te ne fai di tanta tecnologia se ti tocca circolare a 50km/ora,a me' non serve a nulla.
quello che voglio dire e' che poche persone scelgono l auto in base alla tecnologia,molti scelgono solo in base al marchio e basta.non sanno nemmeno controllare il livello dell olio.

 

[zero c.]

molti scelgono solo in base al marchio e basta.non sanno nemmeno controllare il livello dell olio.[/quote]

Esatto questo spiega...ehm molte cose... :lol:

 

[gallongi]

La freccia alata...
A me interessava puntualizzare quanta Audi c'è in una skoda e viceversa
Un motore nella maggioranza dei casi.
E a volte solo quello
Talora neppure quello visto che skoda a parte un V6 (fantomatico in Italia) non va o non può andare.
Vero é che lo schema cinematico di una Ottavia 4x4 e di una A3 al netto del ponte torcente da utilitaria al retrotreno sono esattamente sovrapponibili.
Insomma il bicchiere...mezzo pieno o mezzo vuoto...

Dipende ..non si può dire ne una cosa o l'altra....dipende da che auto per me uno sbaglia a dire che compra skoda pensando di avere audi e viceversa,dipende...

 

[gallongi]

Ma che c'entra'? Qui si parla che tu parli di blasone e basta ,ignorando le difeenze abissali tra A4 e resto ?koda e non parliamo di A6... Il tuo discorso può valere nei segmenti bassi anche se come allestimenti un'A1 si pone decisamente meglio,rispetto a una fabia seppur cone MEDESiME soluzioni ( qui si )...

ma infatti se leggi il mio primo intervento,sostengo che sopra i 30000? il discorso cambia,avessi soldi da buttare non giro con la skodonza nemmeno io.

io tra la A4 e l octavia scelgo l octavia,a parita' di dimensioni cosa fa' in piu' una A4,il caffe??
cosa te ne fai di tanta tecnologia se ti tocca circolare a 50km/ora,a me' non serve a nulla.
quello che voglio dire e' che poche persone scelgono l auto in base alla tecnologia,molti scelgono solo in base al marchio e basta.non sanno nemmeno controllare il livello dell olio.

Ok posso comprenderlo ,io contestavo che la A4 ha poche cose ,in più ma non sono poche cose ,sono cose che incidono...quanto non lo posso sapere ma incidono...e si presenta anche meglio ,dal blasone agli allestimenti...certo che se ragiono da padre di famiglia quale sono ,sono più calato nella mia realtà con la superb ,magari anche dsg 4x4 170 e il suo enorme spazio interno ,piuttosto che con la A4 perla con cerchi da 18" s line fume'

 

[rosberg]

Dipende ..non si può dire ne una cosa o l'altra....dipende da che auto per me uno sbaglia a dire che compra skoda pensando di avere audi e viceversa,dipende...

Io ritengo che nessuno sbagli a comprare Skoda e nessuno sbagli a comprare Audi.
Chi compra Audi è innanzitutto disposto a pagare di più, a pagare un prezzo più elevato dovuto in gran parte al logo, al nome, all'immagine. Chi compra Skoda sa cosa compra, sa cosa spende.
Chi compra Skoda sa che c'è anche Audi, mentre chi compra Audi non è detto che sappia che ci sia anche Skoda. Chi compra Skoda potrà magari rimanere sorpreso dall'auto che ha acquistato, per diversi aspetti, mentre chi compra Audi difficilmente potrerbbe rimanere sorpreso (o è meno probabile che lo sia) ed è forse più facile che rimanga deluso qualora qualcosa non andasse secondo le proprie aspettative.

Con più le aspettative sono altre, con più il rischio di rimanere delusi è elevato e viceversa.
Ciò non significa che chi compra Skoda guida un'Audi dei poveri e chi compra Audi guida un'auto da signori.
Penso che ciascuno scelga la propria auto in base a esigenze, pratiche, economiche, tempistiche, di status, di immagine, di design. Quindi almeno nel 95% dei casi, credo che nessuno sbagli a comprare tra Audi e Skoda.

 

[reFORESTERation]

Dipende ..non si può dire ne una cosa o l'altra....dipende da che auto per me uno sbaglia a dire che compra skoda pensando di avere audi e viceversa,dipende...

Io ritengo che nessuno sbagli a comprare Skoda e nessuno sbagli a comprare Audi.
Chi compra Audi è innanzitutto disposto a pagare di più, a pagare un prezzo più elevato dovuto in gran parte al logo, al nome, all'immagine. Chi compra Skoda sa cosa compra, sa cosa spende.
Chi compra Skoda sa che c'è anche Audi, mentre chi compra Audi non è detto che sappia che ci sia anche Skoda. Chi compra Skoda potrà magari rimanere sorpreso dall'auto che ha acquistato, per diversi aspetti, mentre chi compra Audi difficilmente potrerbbe rimanere sorpreso (o è meno probabile che lo sia) ed è forse più facile che rimanga deluso qualora qualcosa non andasse secondo le proprie aspettative.

Con più le aspettative sono altre, con più il rischio di rimanere delusi è elevato e viceversa.
Ciò non significa che chi compra Skoda guida un'Audi dei poveri e chi compra Audi guida un'auto da signori.
Penso che ciascuno scelga la propria auto in base a esigenze, pratiche, economiche, tempistiche, di status, di immagine, di design. Quindi almeno nel 95% dei casi, credo che nessuno sbagli a comprare tra Audi e Skoda.

Ma, non so rosberg, non sono d'accordo sull'affermazione " chi compra Audi è disposto a pagare di più per un marchio". In parte è vero, ma dietro il marchio sul volante, io credo che di skoda ci sia davvero poco. Non voglio e sembrare petulante, ma tra una superb ed una A4 le differenze sono tante, troppe. In realtà non so neanche quantificare il termini economici quanto è la reale differenza.
Poi chiaro, se sono libero dalla pressione dei marchi, voglio un'auto sicura, collaudata che funziona bene, con tutta o quasi la tecnologia vag, almeno quella che conta per far muovere bene un'auto dal punto A al punto B, be skoda tutta la vita (per il gruppo vag)

 

[rosberg]

Ma, non so rosberg, non sono d'accordo sull'affermazione " chi compra Audi è disposto a pagare di più per un marchio". In parte è vero, ma dietro il marchio sul volante, io credo che di skoda ci sia davvero poco. Non voglio e sembrare petulante, ma tra una superb ed una A4 le differenze sono tante, troppe. In realtà non so neanche quantificare il termini economici quanto è la reale differenza.
Poi chiaro, se sono libero dalla pressione dei marchi, voglio un'auto sicura, collaudata che funziona bene, con tutta o quasi la tecnologia vag, almeno quella che conta per far muovere bene un'auto dal punto A al punto B, be skoda tutta la vita (per il gruppo vag)

Quello che intendevo dire è che uno che compra Audi è perché vuole Audi ed è disposto e consapevole di pagare qualcosa in più rispetto a un altro Marchio. Lo sa e paga questo delta perché in ciò che sta comprando c'è anche questo, il marchio, ed è giusto che ci sia. Insomma diventa uno status è per averlo sa che deve pagare qualcosa di più.
logico che poi ci sarà pure dell'altro come deve esserci.

 

[U2511]

io tra la A4 e l octavia scelgo l octavia,a parita' di dimensioni cosa fa' in piu' una A4,il caffe??

Beh, motore longitudinale e scelta motoristica ben più ampia, trazione integrale a tre differenziali, telaio totalmente diverso ... banalità probabilmente 8)

cosa te ne fai di tanta tecnologia se ti tocca circolare a 50km/ora,a me' non serve a nulla.

Questa è altra faccenda: se uno necessita di uno strumento per spostarsi da A a B è un conto, se uno guarda l'auto con un occhio alle qualità dinamiche è un altro. IO gurado più al secondo tu al primo, non è un problema, vanno bene entrambe le posizioni. Ma, allo stesso modo in cio non mi permetteri di criticare chi sceglie l'auto "mezzo di spostamento da A a B", mi pare non corretto, da tale ultimo (legittimo) punto di vista, generalizzare come nella frase quotata. Le differenze ci sono , e sono notevoli, che poi non tutti ne siano interessati, ci mancherebbe

quello che voglio dire e' che poche persone scelgono l auto in base alla tecnologia,molti scelgono solo in base al marchio e basta.non sanno nemmeno controllare il livello dell olio.

Beh, fino ad un certo punto. Quando vedi vetture a trazione integrale (che sono il punto forte delle Audi), specie dal segmento D in su, in genere non è mai una scelta a caso, ma l'acquirente ha idee ben precise. Lo diceva un articolo di 4R tempo fa parlando proprio di sw a trazione integrale, forse una comparativa.

Saluti

 

[gallongi]

Che dire.mi sembra tutto abbastanza chiaro....uno guarda il marchio se sceglie A1 anziché polo o fabia ma non se prende A4 ,e magari quattro ..non farà il caffe ' ma solo che ti ci siedi dentro e guidi o guardi due particolari ,beh ,non ci sono dubbi

 

[reFORESTERation]

Ma, non so rosberg, non sono d'accordo sull'affermazione " chi compra Audi è disposto a pagare di più per un marchio". In parte è vero, ma dietro il marchio sul volante, io credo che di skoda ci sia davvero poco. Non voglio e sembrare petulante, ma tra una superb ed una A4 le differenze sono tante, troppe. In realtà non so neanche quantificare il termini economici quanto è la reale differenza.
Poi chiaro, se sono libero dalla pressione dei marchi, voglio un'auto sicura, collaudata che funziona bene, con tutta o quasi la tecnologia vag, almeno quella che conta per far muovere bene un'auto dal punto A al punto B, be skoda tutta la vita (per il gruppo vag)

Quello che intendevo dire è che uno che compra Audi è perché vuole Audi ed è disposto e consapevole di pagare qualcosa in più rispetto a un altro Marchio. Lo sa e paga questo delta perché in ciò che sta comprando c'è anche questo, il marchio, ed è giusto che ci sia. Insomma diventa uno status è per averlo sa che deve pagare qualcosa di più.
logico che poi ci sarà pure dell'altro come deve esserci.

si chiaro.

 

[gallongi]

Monostellato...mah,eppure si che le cose sono davanti agli occhi di tutti con tanto di link e immagini :-o

 

[rosberg]

Che dire.mi sembra tutto abbastanza chiaro....uno guarda il marchio se sceglie A1 anziché polo o fabia ma non se prende A4 ,e magari quattro ..non farà il caffe ' ma solo che ti ci siedi dentro e guidi o guardi due particolari ,beh ,non ci sono dubbi

Scusa eh, ma a me non sarebbe chiaro nulla di ciò che hai scritto. Potresti chiarire cosa vuoi dire?

Poi un'altra cosa: ho letto un tuo messaggio in questa pagina in cui parli di differenze abissali tra A4 e il resto di gamma Skoda. Beh, se confronti con Yeti, Rapid, Citigo e Fabia ok, ma se consideriamo Octavia e Superb, parlare di differenze abissali mi pare un po' esagerato.