<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il dado è tratto..... | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Il dado è tratto.....

Uhm.... dipende molto dal tipo di asfalto, in certi casi si sente parecchio. Non molto diverso da quello che sentivo con la Focus, comunque.

Io ho risolto togliendo tutti gli arredi del baule e dei passaruota e li ho rivestiti con del materiale butilico fonoisolante... 3 giorni di lavoro ed una certa attenzione nel smontaggio/rimontaggio delle varie componenti per non rompere nulla... Una gran sudata ma non sopportavo proprio il rumore di rotolamento... Adesso viaggio nel silenzio :emoji_blush:
 
Io ho risolto togliendo tutti gli arredi del baule e dei passaruota e li ho rivestiti con del materiale butilico fonoisolante... 3 giorni di lavoro ed una certa attenzione nel smontaggio/rimontaggio delle varie componenti per non rompere nulla... Una gran sudata ma non sopportavo proprio il rumore di rotolamento... Adesso viaggio nel silenzio :emoji_blush:

Piuttosto non la acquisto....
 
Io ho risolto togliendo tutti gli arredi del baule e dei passaruota e li ho rivestiti con del materiale butilico fonoisolante... 3 giorni di lavoro ed una certa attenzione nel smontaggio/rimontaggio delle varie componenti per non rompere nulla... Una gran sudata ma non sopportavo proprio il rumore di rotolamento... Adesso viaggio nel silenzio :emoji_blush:
Proponilo a Toyota...
 
Proponilo a Toyota...
Beh... tutto sommato mi sono pure divertito... e con meno di 200 euro ho fatto tutto... si può prendere materiale più economico e spendere sui 100 euro ma non ne conosco il risultato...
Posterei delle foto ma il forum non mi lascia caricarle...
A toyota credo non interessi questo tipo di intervento...
 
Trovo incomprensibile certe scelte di Toyota. Questo intervento, fatto in produzione, costerebbe pochi spiccioli.
Eppure siamo qui a parlare di rumore in un'auto da 35-38 keuro...

Premesso che l'auto è comunque silenziosa su asfalti lisci o nuovi... però (complici le ruote da 18") sugli asfalti rugosi e drenanti arriva al limite del fastidio... di contro non si sentono rumori di meccanica e assemblaggi...
 
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