il contrappasso: diesel bmw

[reFORESTERation]

Perché non pescarli da Subaru visto l'accordo tra le due case? :?

ti piacerebbe eh!!!

son marroni tutti e due ma non mischiamo il cioccolato con la cacca no? 8)

Assolutamente

 

[zero c.]

Perché non pescarli da Subaru visto l'accordo tra le due case? :?

ti piacerebbe eh!!!

son marroni tutti e due ma non mischiamo il cioccolato con la cacca no? 8)

Assolutamente

Meno male che abbiam amicizie moooooolto in alto nell'ambiente dei mod

 

[Victor92CS]

In cosa sarebbe stato obloleto?!?

È obsoleto ora che i diesel son tutti 16 valvole il 1400 2 valvole 4 cilindri di toyota è restato l'unico ed ultimo con consumi e prestazioni e pesi non adeguati.

Bmw a fine anni 90 aveva già il 320 d da 136 cavalli quando gli altri ne avevano 110 .i 185 di oggi sono lo stato dell'arte nel diesel e il 1600 che monta su mini è da anni il migliore nella sua categoria.

Viste le dimensioni di new yaris e verso s e auris è il motore perfetto. Lo stesso vale per il 2000 su verso rav avensis per sostituire l'ottimo 2200 penalizzato fiscalmente. . Bmw lo ha abbinato ad un bell'automatico con affidabilità da primato.
Farebbero un downsize a costo zero e una riduzione delle emissioni non indifferenti.
È una bella mossa ma..c'è un ma...per aygo cosa ci sarà?

Ma vedi che il 1600 cc montato sulle Mini lo fabbrica il gruppo PSA (Peugeot-Citroen) e se non mi sbaglio è 8v...E comunque tu capisci se un motore è evoluto dal numero di valvole??? Allora PSA ch'è tornata negli ultimi anni all'8v avrebbe fatto un passo indietro??? E la Renault che vede come top di vendita il suo 1.5 dci 8v???

 

[XPrience74]

Guarda che l'attuale moglie mobile è una 207 1.6 turbo benzina 150cv (le piaceva la 207, .. ho insistito fino all'ultimo per una swift sport 1.6.. Ma niente da fare...

Forse hai dimenticato quel detto che così recita, "chi va con lo zoppo impara a zoppicare". :twisted:

 

[reFORESTERation]

Perché non pescarli da Subaru visto l'accordo tra le due case? :?

ti piacerebbe eh!!!

son marroni tutti e due ma non mischiamo il cioccolato con la cacca no? 8)

Assolutamente

Meno male che abbiam amicizie moooooolto in alto nell'ambiente dei mod

Tu ti sei giocato già il jolly, se non intercedeva chi sappiamo noi..hai voglia a scrivere alla redazione di 4rotelle!!!
Quindi sta bono e fila dritto

 

[reFORESTERation]

Guarda che l'attuale moglie mobile è una 207 1.6 turbo benzina 150cv (le piaceva la 207, .. ho insistito fino all'ultimo per una swift sport 1.6.. Ma niente da fare...

Forse hai dimenticato quel detto che così recita, "chi va con lo zoppo impara a zoppicare". :twisted:

Naaaam non può succedere, Guido una vera auto tutti i gg..la moglie mobile mi tocca guidarla meno di una volta al mese!

 

[Mauro 65]

Meno male che abbiam amicizie moooooolto in alto nell'ambiente dei mod

Tu ti sei giocato già il jolly, se non intercedeva chi sappiamo noi..hai voglia a scrivere alla redazione di 4rotelle!!! Quindi sta bono e fila dritto

8) :XD:

 

[XPrience74]

Naaaam non può succedere, Guido una vera auto tutti i gg..la moglie mobile mi tocca guidarla meno di una volta al mese!

Ma una volta non succedeva il contrario?!?

 

[mommotti]

Ma vedi che il 1600 cc montato sulle Mini lo fabbrica il gruppo PSA (Peugeot-Citroen) e se non mi sbaglio è 8v...E comunque tu capisci se un motore è evoluto dal numero di valvole??? Allora PSA ch'è tornata negli ultimi anni all'8v avrebbe fatto un passo indietro??? E la Renault che vede come top di vendita il suo 1.5 dci 8v???

Era psa, adesso è un motore bmw del tutto nuovo e totalmente diverso a dispetto di potenza e coppia apparentemente uguali. E' un 1598 cc, il psa è un 1560. Il nuovo è derivato dal 2 litri.

 

[3x2]

Ma vedi che il 1600 cc montato sulle Mini lo fabbrica il gruppo PSA (Peugeot-Citroen) e se non mi sbaglio è 8v...E comunque tu capisci se un motore è evoluto dal numero di valvole??? Allora PSA ch'è tornata negli ultimi anni all'8v avrebbe fatto un passo indietro??? E la Renault che vede come top di vendita il suo 1.5 dci 8v???

Come ha già detto mommotti è un motore bmw.
Ripeto la base dell mio pensiero sui motori diesel bmw.
Dal primo diesel a pompa rotativa4cilindri 16v 2000cc della 320d da 136 cavalli, bmw ha preso la strada del 4 valvole per cilindro che successivamente tutti i grandi costruttori hanno seguito ( toyota compresa sul 2200). Da allora, i suoi motori diesel vincono the engine of the year meritatamente. La strada è quella. Aumenta efficienza riduce le emissioni, ma costa più di un 2 valvole .in fiat il piccolo multijet è costato diversi anni e miliardi di progettazione. Toyota può usare quei soldi per continuare lo sviluppo dell'ibrido e bmw può continuare ad investire sul diesel. La specializzazione nell'induatria da buoni frutti.

 

[cbr954]

In cosa sarebbe stato obloleto?!?

È obsoleto ora che i diesel son tutti 16 valvole il 1400 2 valvole 4 cilindri di toyota è restato l'unico ed ultimo con consumi e prestazioni e pesi non adeguati.

Bmw a fine anni 90 aveva già il 320 d da 136 cavalli quando gli altri ne avevano 110 .i 185 di oggi sono lo stato dell'arte nel diesel e il 1600 che monta su mini è da anni il migliore nella sua categoria.

Viste le dimensioni di new yaris e verso s e auris è il motore perfetto. Lo stesso vale per il 2000 su verso rav avensis per sostituire l'ottimo 2200 penalizzato fiscalmente. . Bmw lo ha abbinato ad un bell'automatico con affidabilità da primato.
Farebbero un downsize a costo zero e una riduzione delle emissioni non indifferenti.
È una bella mossa ma..c'è un ma...per aygo cosa ci sarà?

Ma vedi che il 1600 cc montato sulle Mini lo fabbrica il gruppo PSA (Peugeot-Citroen) e se non mi sbaglio è 8v...E comunque tu capisci se un motore è evoluto dal numero di valvole??? Allora PSA ch'è tornata negli ultimi anni all'8v avrebbe fatto un passo indietro??? E la Renault che vede come top di vendita il suo 1.5 dci 8v???

motore 16Valvole concentrato di tecnologia.