Magazine leader automotive roba troppo complicata per me, siamo in Italia...fattostá che se sei in casa in infradito e fuori c'è la neve, se non cambi scarpe sei scemo, diversamente hai le estive e scegli se metterti in strada lostesso con ciò che ne consegue (l'ho fatto più di una volta anche non con la Subaru), oppure le cambi, se puoi, se vuoi, oppure stai a casa.
Ma sono convinto che sto leader ha usato la metafora per paragonare la situazione, non la scelta di come prepararsi l'auto in base alle proprie esigenze.Altro che infradito... attualmente il problema è se mettere gli scarponi da neve quando fa ancora relativamente caldo!
Ma non hai capito che si tratta di QuattroRuote??? OK,lascio perdere...
Le monterò, faccio fare tutto al gommista subarista, anche per registrare le valvole TPMS, devo solo capire se fare quest weekend a Pisa con la famiglia con le estive o le invernali...
Quindi doppio treno estive-4stagioni? Non conviene direttamente un treno unico?
Ho i PS4, ottima gomma...
Io manco volendo potrei montarle. Dovrei passare ai 20” o ai 18” causa codice velocità insulso inserito a libretto....Piano piano.....
Io ho la stessa misura, 225/60R18 per estivi ed invernali, 100V, ma con il V non trovo invernali, per cui monto H.
