I SUV NON ESISTONO, sono solo un'invenzione propagandistica.

[leolito]

Occhio, perche' al Ministero dei Trasporti sono ANNI che ci provano, a trovare una definizione per inchiappettare un bel po' di gente senza tirarsi addosso una sommossa..

E a volte tirano fuori alcune .... belle.
Per i piccini, andiamo indietro nel tempo.
Secondo voi, nel 1991 chi pagava la sovratassa 4x4, secondo il sapiente fisco dell'epoca?

Quest'auto qui:

Quest'auto qui:

Entrambe?
Oppure nessuna delle due?

 

[BelliCapelli3]

Chiacchiere a volonta', la solita ripetizione dei soliti luoghi comuni (ad nauseam) ma nessuno che riesca a definire cos'e' un SUV.
Mettiamo una regola: non si puo' criticare un SUV se non si e' in grado di enunciare UNIVOCAMENTE e IN MODO SINTETICO (una riga max.) cosa sia un SUV.

La sigla SUV è l'acronimo di Sport Utility Vehicle, traducibile come Veicolo Utilitario Sportivo, e identifica una particolare categoria di autoveicoli dall'assetto rialzato e con tendenzialmente trazione integrale.
Questa e la definizione perfetta ( corta )
allora????? Sicuramente non andra' bene e' matematico

"tendenzialmente"?

 

[99octane]

Chiacchiere a volonta', la solita ripetizione dei soliti luoghi comuni (ad nauseam) ma nessuno che riesca a definire cos'e' un SUV.
Mettiamo una regola: non si puo' criticare un SUV se non si e' in grado di enunciare UNIVOCAMENTE e IN MODO SINTETICO (una riga max.) cosa sia un SUV.

Ma che fai, te la canti e te la suoni?

faccio una domanda, e constato che manca la risposta e invece parte la serie di blatere cui la domanda dovrebbe porre rimedio, che con la domanda nulla ha a che vedere.

 

[mikuni]

Chiacchiere a volonta', la solita ripetizione dei soliti luoghi comuni (ad nauseam) ma nessuno che riesca a definire cos'e' un SUV.
Mettiamo una regola: non si puo' criticare un SUV se non si e' in grado di enunciare UNIVOCAMENTE e IN MODO SINTETICO (una riga max.) cosa sia un SUV.

UN CATAFALCO SEMOVENTE

 

[99octane]

L'hummer è vero che va bene in fuoristrada, peccato che sia stato progettato per fare la guerra, cosa che alquanto inutile quando sei in città in tempo di pace.
Perchè allora non andare in giro con un carroarmato, va dappertutto

No, proprio sei fuori strada guarda (e scusa il gioco di parole )
L'H2 non c'entra un tubo con il fare la guerra, e' un veicolo CIVILE, progettato per il mercato CIVILE.
Sull'H1 poi siamo ancora piu' fuori strada.
L'H1 e' stato progettato come fuoristrada pesante a lungo raggio. Che sia su specifiche militari non lo rende meno valido. Anzi, e' un veicolo che oggi ha molto piu' senso in ambito civile che militare, e infatti sta venendo sostituito in ambito militare, perche' era stato concepito proprio come TRASPORTO non protetto e incentrato sull'elevata mobilita'.
Oggi serve ben altro. Ma qui si va OT.

 

[99octane]

Chiacchiere a volonta', la solita ripetizione dei soliti luoghi comuni (ad nauseam) ma nessuno che riesca a definire cos'e' un SUV.
Mettiamo una regola: non si puo' criticare un SUV se non si e' in grado di enunciare UNIVOCAMENTE e IN MODO SINTETICO (una riga max.) cosa sia un SUV.

UN CATAFALCO SEMOVENTE

bla
bla
bla

Contributo utile: 0.
Stai inquinando.

 

[HenryChinaski]

[L'hummer è vero che va bene in fuoristrada, peccato che sia stato progettato per fare la guerra, cosa che alquanto inutile quando sei in città in tempo di pace. per cui non fa quello per cui è stato progettato
Perchè allora non andare in giro con un carroarmato, va dappertutto.

Vero. Ma con lo stesso criterio la Evo - altrettanto inutile in citta' - dovrebbe essere confinata al rally. ecc. ecc.

come hanno scritto altrove

bla

bla

blo

bli

Cio' non toglie che l'hummer sia inutile!

 

[99octane]

eh, checcarino, tutto rosa di Hellokitty....

http://fabioz.splinder.com/post/18512583/Mille+schifezze+firmate+Hello+

MITICO!
L'ho girato alla gentile consorte che apprezzera' tantissimo

 

[99octane]

...non dirlo a me, Octane, sapessi quanto trovo infantile chi giudica chi in base all'automobile che ha.....sbadiglio di brutto.

Io ho motivato il perchè non sopporto i SUV nel mio primo post.

La cosa certa è che se ci si arrocca su prosizioni inamovibili e ripentendo SEMPRE le stesse cose non si arriva da nessuna parte...

"Non sopporto i suv" non e' argomentazione valida per proibire o andare contro qualcosa in nessun paese civile.
Anche a me non piacciono i cavolini di Bruxelles, ma quando saro' Signore del Mondo non per questo li proibiro'.
O forse si'... :twisted:

 

[mikuni]

Chiacchiere a volonta', la solita ripetizione dei soliti luoghi comuni (ad nauseam) ma nessuno che riesca a definire cos'e' un SUV.
Mettiamo una regola: non si puo' criticare un SUV se non si e' in grado di enunciare UNIVOCAMENTE e IN MODO SINTETICO (una riga max.) cosa sia un SUV.

Confermo:

UN CATAFALCO SEMOVENTE

bla bla un corno.
E' la definizione definitiva. Prendi martello e scalpello e incidila nella roccia acciocchè i posteri possano trarne cultura e giovamento.

 

[HenryChinaski]

L'hummer è vero che va bene in fuoristrada, peccato che sia stato progettato per fare la guerra, cosa che alquanto inutile quando sei in città in tempo di pace.
Perchè allora non andare in giro con un carroarmato, va dappertutto

No, proprio sei fuori strada guarda (e scusa il gioco di parole )
L'H2 non c'entra un tubo con il fare la guerra, e' un veicolo CIVILE, progettato per il mercato CIVILE.
Sull'H1 poi siamo ancora piu' fuori strada.
L'H1 e' stato progettato come fuoristrada pesante a lungo raggio. Che sia su specifiche militari non lo rende meno valido. Anzi, e' un veicolo che oggi ha molto piu' senso in ambito civile che militare, e infatti sta venendo sostituito in ambito militare, perche' era stato concepito proprio come TRASPORTO non protetto e incentrato sull'elevata mobilita'.
Oggi serve ben altro. Ma qui si va OT.

In effetti i fuoristrada nascono per uso miltare, jeep wiily, land rover e campagnola, per quanto l'argomento sia interessante in effetti stiamoandando o.t.
Ciao!

 

[99octane]

Chiacchiere a volonta', la solita ripetizione dei soliti luoghi comuni (ad nauseam) ma nessuno che riesca a definire cos'e' un SUV.
Mettiamo una regola: non si puo' criticare un SUV se non si e' in grado di enunciare UNIVOCAMENTE e IN MODO SINTETICO (una riga max.) cosa sia un SUV.

La sigla SUV è l'acronimo di Sport Utility Vehicle, traducibile come Veicolo Utilitario Sportivo, e identifica una particolare categoria di autoveicoli dall'assetto rialzato e con tendenzialmente trazione integrale.
Questa e la definizione perfetta ( corta )
allora????? Sicuramente non andra' bene e' matematico

"una particolare categoria di veicoli dall'assetto rialzato e con tendenzialmente trazione integrale"

E questa sarebbe una definizione TECNICA? :shock:

Cosa sarebbe questa "particolare categoria"?
Cosa la rende "particolare"?
Cosa significa "tendenzialmente"? Uno su due? Due su tre? uno su tre? Tutti tranne quelli rosa?

 

[99octane]

Cio' non toglie che l'hummer sia inutile!

Opinione dimostrata fallace.
Next.

(Cit. chi coglie? )

 

[arhat]

Quest'auto qui:

Questa naturalmente, perchè all'altra toglievano il riduttore solo per l'idiotissimo mercato italiano (a meno che quello in foto non sia uno dei pochi esemplari venduti con il riduttore), ma tanto gli amanti del fuoristrada spinto, anzi dei SUV, del riduttore non sanno cosa farsene, non sanno manco cos'è ...

 

[99octane]

Confermo:

UN CATAFALCO SEMOVENTE

bla bla un corno.
E' la definizione definitiva. Prendi martello e scalpello e incidila nella roccia acciocchè i posteri possano trarne cultura e giovamento.

Ripetere una fesseria (per giunta offensiva) non la rende piu' vera o meno fesseria.