Nota: pur essendo classificata come B-SUV, quando si è seduti all'interno non dà l'impressione di essere troppo alta. Diciamo che è alta il giusto per stare comodi, per avere una buona visuale della strada, ma senza eccessi tipici di altre auto tendenzialmente alte - che purtroppo vanno tanto di moda!
Per esempio, di solito quando scendo da un SUV (e persino da qualche crossover, come Alfa Junior e Kia EV3 che ho provato staticamente in concessionaria) mi dà abbastanza fastidio il brancardo che interferisce con la caviglia e con il polpaccio quando cerco di mettere piede a terra, che trovo più in basso di quanto desidererei. Con la Inster niente di tutto ciò.
