Hyundai Inster

[serbarry]

Comunque sul manuale consigliano, quando fa molto freddo, di usare sedili e volante riscaldati, anziché affidare tutto il riscaldamento dell'abitacolo al climatizzatore, per risparmiare energia e aumentare l'autonomia (essendo una BEV).

Vale anche per le ibride.

 

[streak1]

Vale anche per le ibride.

Immagino...
Comunque la Inster di mia moglie ha la pompa di calore (compresa in un pacchetto optional), che dovrebbe essere meno "energivora" rispetto a un sistema tradizionale di climatizzazione.

 

[agricolo]

Io ho il clima automatico impostato e si arrangia lui, non ci penso nemmeno per un istante a spegnere e accendere il riscaldamento. Personalmente, anzi, trovo estremamente sgradevole il contatto con una superficie calda in un ambiente freddo, ma ovviamente sono valutazioni del tutto personali. Di certo, non ci penso nemmeno a "barattare" il mio benessere a bordo con mezzo litro di benzina/gasolio su un pieno.... Ripeto, IMHO.

 

[U2511]

Immagino...
Comunque la Inster di mia moglie ha la pompa di calore (compresa in un pacchetto optional), che dovrebbe essere meno "energivora" rispetto a un sistema tradizionale di climatizzazione.

E' un optional importante per le elettriche, questa vostra Inster è davvero ben dotata!

 

[streak1]

E' un optional importante per le elettriche, questa vostra Inster è davvero ben dotata!

Sì, di sicuro mia moglie non ha badato a spese! (se lo può permettere, beata lei... )

Praticamente l'unico optional che non ha preso*, anche su mio consiglio, sono i cerchi da 17 pollici... e in effetti, su un'auto del genere, una spalla /65 (con i cerchi base da 15) è per me meglio della spalla /45: la differenza in termini di comfort è molto avvertibile, da quanto ricordo del test drive fatto a febbraio.
Per quanto riguarda il comportamento in curva, ancora non l'ho guidata. Ma a giudicare da quanto si sentiva sicura mia moglie (che non è certo una pilotessa esperta, anzi!) sulle curve del Terminillo, direi che i cerchi da 15 con spalla /65 vanno più che bene per una macchinetta che non ha certo pretese sportive!

* e neanche il tetto apribile, ma mi sembra di ricordare che al momento dell'ordine non era disponibile

 

[streak1]

A proposito di pneumatici...
Sento spesso di auto consegnate con gomme troppo gonfie. Temendo questo, il mattino dopo la consegna, a gomme sicuramente fredde, ho controllato con il mio usuale manometro (che mi sembra preciso, i valori che riporta corrispondono a quelli che riporta il display della Mazda 3) e ho constatato con piacere che tutte e 4 le gomme erano alla pressione consigliata dal manuale: 2,5 bar. Non ho dovuto ritoccare niente.
Beh, un plauso ai tizi della concessionaria che hanno preparato l'auto per la consegna. Sono stati precisi.

 

[serbarry]

I prezzi dalle mie parti

https://www.carzone.ie/search?make=Hyundai&model=Inster

 

[streak1]

I prezzi dalle mie parti

https://www.carzone.ie/search?make=Hyundai&model=Inster

Penso che la Elegance corrisponda alla xClass.
Qua in Italia di listino viene 28.650... vedo che in Irlanda sta intorno ai 25.000 (immagino non di listino, penso sia come cercare le offerte su Autoscout)

 

[serbarry]

Penso che la Elegance corrisponda alla xClass.
Qua in Italia di listino viene 28.650... vedo che in Irlanda sta intorno ai 25.000 (immagino non di listino, penso sia come cercare le offerte su Autoscout)

I prezzi pubblicati sono quelli che si pagano, ce ne sono anche a 27-28.000 nelle 4 pagine.

 

[streak1]

I prezzi pubblicati sono quelli che si pagano, ce ne sono anche a 27-28.000 nelle 4 pagine.

Ok, ma i prezzi che si pagano possono variare molto, per molteplici fattori.
Se si vuole fare un raffronto diretto Italia-Irlanda, si dovrebbero confrontare i prezzi di listino ufficiali, a parità di versione ed equipaggiamento.

 

[cuorern]

Ho recuperato un po' di pagine e visto un po' di foto, mi aggiungo alle felicitazioni per la "nuova arrivata", dopo un'attesa lunga mesi che ce l'aveva già quasi fatta pregustare.

Molto interessanti i primi riscontri da tua moglie, attendiamo anche i tuoi, cmq si tratta di un'auto piccola solo per dimensione ma con una batteria più che ben proporzionata e un allestimento di tutto rispetto.

Quanto a pompa di calore, sedili e volante riscaldabili devo dire che anche la nostra Mokka ha tutti e tre e per la prima volta questa mattina ho provato il riscaldamento al volante.

Posso dire che è una figata spaziale? Mi passate il termine? I sedili riscaldabili li abbiamo da tantissimi anni (su Golf e 308 prima, su 3008 ora) e ci siamo abituati, ma sentire il tepore alle mani quando le hai "freschine" stamattina c'erano 6 gradi a Milano, è una sensazione al limite del meraviglioso, peraltro non infastidisce nè sembra troppo caldo, dopo 3/4 minuti si può serenamente spegnere perchè ormai l'auto è a temperatura e il volante e le mani si scambiano il calore reciprocamente.

Queste "piccole super-dotate" ci fanno girare la testa!

 

[serbarry]

Ok, ma i prezzi che si pagano possono variare molto, per molteplici fattori.
Se si vuole fare un raffronto diretto Italia-Irlanda, si dovrebbero confrontare i prezzi di listino ufficiali, a parità di versione ed equipaggiamento.

New INSTER | Hyundai

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[streak1]

New INSTER | Hyundai

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Quindi in Irlanda costa circa 5.500 € in meno rispetto all'Italia, da listino.

 

[streak1]

Posso dire che è una figata spaziale? Mi passate il termine? I sedili riscaldabili li abbiamo da tantissimi anni (su Golf e 308 prima, su 3008 ora) e ci siamo abituati, ma sentire il tepore alle mani quando le hai "freschine" stamattina c'erano 6 gradi a Milano, è una sensazione al limite del meraviglioso, peraltro non infastidisce nè sembra troppo caldo, dopo 3/4 minuti si può serenamente spegnere perchè ormai l'auto è a temperatura e il volante e le mani si scambiano il calore reciprocamente.

Non vedo l'ora di provarlo... io ne avrei pure fatto a meno, ma mia moglie (grande fan anche dei sedili riscaldabili) è entusiasta all'idea di avere un volante bello caldo d'inverno!

 

[serbarry]

Quindi in Irlanda costa circa 5.500 € in meno rispetto all'Italia, da listino.

Peró se leggi in fondo all'asterisco, i prezzi comprendono giá l'incentivo statale di 3.500 euro.